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Consommation huile et allumage du voyant / témoin
- cardoz
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
pour info mon 2.2 ne consommait quazi pas d'huile .
Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
5/40
Castrol
2.2i je ne remarque plus de conso d'huile pourtant elle roule presque tout les jours
Castrol
2.2i je ne remarque plus de conso d'huile pourtant elle roule presque tout les jours
- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Je vais surveiller ça de près car venant de l'acheter, je n'ai pas de repère encore...
Mais la dernière vidange a été faite à la Motul 5W40. Je vais regarder le kilométrage de la révision car elle vient d'afficher le voyant ce matin.
Je n'aime guère que mes voitures consomment de l'huile mais tous ces témoignages aident à rassurer... Cela semble tout de même varier énormément!
Mais la dernière vidange a été faite à la Motul 5W40. Je vais regarder le kilométrage de la révision car elle vient d'afficher le voyant ce matin.
Je n'aime guère que mes voitures consomment de l'huile mais tous ces témoignages aident à rassurer... Cela semble tout de même varier énormément!
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Ah ben si tu voulais pas une auto qui consomme de l'huile, il fallait pas acheter un 3.0, mais un 2.8
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
C'est un peu tard maintenant! Mais bon, je vais me dire que l'exclusivité a un prix!
Je vais faire un appoint avec la FUCHS 5W40 - BMW LL-04 de chez mon pote. Ma 320d consommait pas mal des autres huiles et avec celle-ci, cela semble être bien mieux. On va tester!
Je vais faire un appoint avec la FUCHS 5W40 - BMW LL-04 de chez mon pote. Ma 320d consommait pas mal des autres huiles et avec celle-ci, cela semble être bien mieux. On va tester!
- pazcal57
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
sur mon 3.0l je rajoute 1 litre entre 1000 km et 5000 km, va comprendre.. c'est toujours nettement moins que le chauffeur
https://www.flickr.com/photos/mesconcerts/albums
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Pareil, juste en repartant du MN, témoin d'huile. Allez hop un complément et c'est reparti. Faut juste le savoir.
- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Bon! Je viens d'aller vérifier: la voiture est en léger dévers vers la jauge et cette dernière est au 3/4... Je la contrôlerai ce soir à la maison bien à plat mais au pire, je dois être à mi-jauge je pense. Cela suffira pour faire 20 km pépère.
Peut-être le dévers qui a fait allumer le témoin aussi. Vous savez où le capteur est placé?
Peut-être le dévers qui a fait allumer le témoin aussi. Vous savez où le capteur est placé?
- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
J'ai remis un demi-litre pour revenir au maxi. On verra mais après vérification, la vidange à la Motul 5W40 a eu lieu il y a 5000 km... Voilà qui est plus rassurant d'un coup!
0.1 L/1000 km, c'est déjà plus raisonnable. A voir en conduite un peu plus soutenue!
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
ce moteur est connu pour bouffer de l'huile en fonction de son utilisation....
mais il est aussi connu pour sa robustesse...5 années de suite meilleur moteurs de l'année de memoire....
met de la 10w60, tu seras tranquille....
mais il est aussi connu pour sa robustesse...5 années de suite meilleur moteurs de l'année de memoire....
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- DanZ
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Bonne remarque...... sur le V6 Alfa 3,2 l, c'était la même chose, il buvait l'huile si c'était autre chose que de la 10/60....
- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Bonjour à tous,
Je reviens un peu sur le sujet car j'ai un peu plus roulé depuis et surtout ces derniers temps. J'ai donc un peu plus de recul.
Voici donc mes retours avec l'huile FUCHS 5W40 BMW LL-04:
Cela semble un poil mieux en effet mais ce n'est pas encore ça...
En effet, j'ai réussi à faire 2683 km avant d'avoir un appoint à faire ce week-end. J'ai fait surtout de l'autoroute (aller/retour à Toulon) et pas trop d'arsouilles.
En revanche, j'ai remis un appoint d'huile de 0.4L avant de partir en WE pour le 14 juillet et cela m'a fait remonter le niveau au 3/4 de la jauge. J'ai réalisé 652 km de route dont 250 d'autoroute et pas mal d'arsouilles sur place. J'ai donc remis le reste de mon bidon d'un litre (soit 0.6L) car le niveau avait bien baissé et le témoin s'étant allumé. Mais je ne m'y fie guère car il semble sensible et s'allumer très tôt ou "intempestivement" (comparé à mon E46 qui ne s'allume vraiment qu'arrivé un poil au-dessus du mini).
Si c'est comme sur mon E46, la capacité est d'un litre entre le mini et le maxi. Est-ce identique sur ce bloc? N'ayant pas de notice ni de RTA, ce n'est pas évident.
J'avoue que je songe de plus en plus à passer à de l'huile plus performante avec un indice comme 10w60 en Castrol Edge Norme BMW ///M. Qui peut le plus peut le moins après tout! Puis l'air de rien, le moteur a fêté ses 180000 km sur le retour... Donc les jeux de fonctionnement ont dû très légèrement augmenter et une huile plus épaisse ne va pas dans le mauvais sens a priori.
Qu'en dites-vous? Je ne pense pas que ce soit mauvais à part pour le porte-monnaie! Et ce bloc n'est-il pas un peu le même que celui du M?
Avez-vous une huile à recommander? En Castrol certainement mais laquelle du coup car il en existe des différentes avec ce même indice...
Je reviens un peu sur le sujet car j'ai un peu plus roulé depuis et surtout ces derniers temps. J'ai donc un peu plus de recul.
Voici donc mes retours avec l'huile FUCHS 5W40 BMW LL-04:
Cela semble un poil mieux en effet mais ce n'est pas encore ça...
En effet, j'ai réussi à faire 2683 km avant d'avoir un appoint à faire ce week-end. J'ai fait surtout de l'autoroute (aller/retour à Toulon) et pas trop d'arsouilles.
En revanche, j'ai remis un appoint d'huile de 0.4L avant de partir en WE pour le 14 juillet et cela m'a fait remonter le niveau au 3/4 de la jauge. J'ai réalisé 652 km de route dont 250 d'autoroute et pas mal d'arsouilles sur place. J'ai donc remis le reste de mon bidon d'un litre (soit 0.6L) car le niveau avait bien baissé et le témoin s'étant allumé. Mais je ne m'y fie guère car il semble sensible et s'allumer très tôt ou "intempestivement" (comparé à mon E46 qui ne s'allume vraiment qu'arrivé un poil au-dessus du mini).
Si c'est comme sur mon E46, la capacité est d'un litre entre le mini et le maxi. Est-ce identique sur ce bloc? N'ayant pas de notice ni de RTA, ce n'est pas évident.
J'avoue que je songe de plus en plus à passer à de l'huile plus performante avec un indice comme 10w60 en Castrol Edge Norme BMW ///M. Qui peut le plus peut le moins après tout! Puis l'air de rien, le moteur a fêté ses 180000 km sur le retour... Donc les jeux de fonctionnement ont dû très légèrement augmenter et une huile plus épaisse ne va pas dans le mauvais sens a priori.
Qu'en dites-vous? Je ne pense pas que ce soit mauvais à part pour le porte-monnaie! Et ce bloc n'est-il pas un peu le même que celui du M?
Avez-vous une huile à recommander? En Castrol certainement mais laquelle du coup car il en existe des différentes avec ce même indice...
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Ce n'est pas du tout le même bloc que le M.
Je mets de la 10w60 dans mon 2.8, mais l'usage est assez intensif
Je mets de la 10w60 dans mon 2.8, mais l'usage est assez intensif
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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- cardoz
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
pour info mon 2.8 DV ne consommait pas d'huile ( quasi ) , comme mon 2.2 , le 1.9 un peu .
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- 106mini
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Re: consommation huile et allumage du voyant / témoin
Ok... Donc si je suis bien, la 10W60 ne peut pas faire de mal...