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panne de galette
panne de galette
salut à toutes et à tous,
voila ce qui m'est arrivé ce week-end, je ne sais pas si cela a déjà été évoqué dans le forum....dans le doute, je vous en fais part :
Comme je suis un petit gars prévoyant (nan, les chevilles, ça va... ), je contrôle la pression des pneumatiques régulièrement, et de temps en temps, celle de la roue galette aussi. Je sais , les heureux possesseurs de versions M ne sont pas concernés . Mais ce qui suit peut intéresser les autres. Je contrôle donc, et là, surprise : zéro, rien, le vide dans la galette .
Je descends donc le panier de la galette ( du p'tit chaperon ), le système est plutôt bien foutu d'ailleurs, et je constate les dégats : la valve est quasiment arrachée. Elle devait être mise en contrainte par le tuyau de liason qui sert à déporter l'embout de gonflage sous l'auto, et a finit par lâcher.
A surveiller donc.
Pour la réparation, en trois secondes c'était soldé, mais en cas de crevaison, j'aurais pu me retrouver avec une galette inutilisable.
Au fait, pour les ceusses et celles qui n'auraient jamais testé, une roue de 245 par 17, ben ça ne rentre pas dans le coffre. D'où la forte utilité de la galette dans ce cas là (????).
Pour éviter le dépannage en cas de pneu déchiré (je n'imagine personne abandonner une roue alu dans le bas côté...), il n'y a plus qu'à sangler la roue sur le volet de coffre . Bon, avant d'en arriver là, j'ai deux bombes anti-crevaison dans le coffre...
luc955
voila ce qui m'est arrivé ce week-end, je ne sais pas si cela a déjà été évoqué dans le forum....dans le doute, je vous en fais part :
Comme je suis un petit gars prévoyant (nan, les chevilles, ça va... ), je contrôle la pression des pneumatiques régulièrement, et de temps en temps, celle de la roue galette aussi. Je sais , les heureux possesseurs de versions M ne sont pas concernés . Mais ce qui suit peut intéresser les autres. Je contrôle donc, et là, surprise : zéro, rien, le vide dans la galette .
Je descends donc le panier de la galette ( du p'tit chaperon ), le système est plutôt bien foutu d'ailleurs, et je constate les dégats : la valve est quasiment arrachée. Elle devait être mise en contrainte par le tuyau de liason qui sert à déporter l'embout de gonflage sous l'auto, et a finit par lâcher.
A surveiller donc.
Pour la réparation, en trois secondes c'était soldé, mais en cas de crevaison, j'aurais pu me retrouver avec une galette inutilisable.
Au fait, pour les ceusses et celles qui n'auraient jamais testé, une roue de 245 par 17, ben ça ne rentre pas dans le coffre. D'où la forte utilité de la galette dans ce cas là (????).
Pour éviter le dépannage en cas de pneu déchiré (je n'imagine personne abandonner une roue alu dans le bas côté...), il n'y a plus qu'à sangler la roue sur le volet de coffre . Bon, avant d'en arriver là, j'ai deux bombes anti-crevaison dans le coffre...
luc955
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- Sylvain
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Re: panne de galette
Dans un coupe ca rentre, j'y ai meme mis 2 pneus neuf en 225 par 16.luc955 a écrit :salut à toutes et à tous,
.
Au fait, pour les ceusses et celles qui n'auraient jamais testé, une roue de 245 par 17, ben ça ne rentre pas dans le coffre. D'où la forte utilité de la galette dans ce cas là (????).
Pour éviter le dépannage en cas de pneu déchiré (je n'imagine personne abandonner une roue alu dans le bas côté...), il n'y a plus qu'à sangler la roue sur le volet de coffre . Bon, avant d'en arriver là, j'ai deux bombes anti-crevaison dans le coffre...
luc955
Enfin merci pour l'info, je vais verifier ma galette
Re: panne de galette
juste une question est ce que 4 jantes avec pneu en 18 ca passe dans le coffre d'un coupéSylvain a écrit :Dans un coupe ca rentre, j'y ai meme mis 2 pneus neuf en 225 par 16.luc955 a écrit :salut à toutes et à tous,
.
Au fait, pour les ceusses et celles qui n'auraient jamais testé, une roue de 245 par 17, ben ça ne rentre pas dans le coffre. D'où la forte utilité de la galette dans ce cas là (????).
Pour éviter le dépannage en cas de pneu déchiré (je n'imagine personne abandonner une roue alu dans le bas côté...), il n'y a plus qu'à sangler la roue sur le volet de coffre . Bon, avant d'en arriver là, j'ai deux bombes anti-crevaison dans le coffre...
luc955
Enfin merci pour l'info, je vais verifier ma galette
330 d touring pack luxe 2001 119000km[url=http://www.6enligne.net/forum/index.php?act=ST&f=20&t=38339&s=11101a0d146f4a9e1fb06ebfec5ba670]A VENDRE[/url]plus d'info en MP
- Lauchet
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Re: panne de galette
Salut Stef,stef29 a écrit :juste une question est ce que 4 jantes avec pneu en 18 ca passe dans le coffre d'un coupé
Moi je rentre 2 roues AR 17'' avec pneus 245. Station debout (bas du coffre plus petit que le diamètre). Il reste 15cm entre les 2 roues.
Mais c'est le maximum. En effet, l'entrée du coffre est moins large que l'intérieur. Et il faut réfléchir pour que les 2 puissent entrer (mettre la 1ère roue, la laisser en oblique pour mettre la 2ème roue, puis les basculer toutes les 2 à la verticale)
Lauchet
Moi j'ai eu le même problème... je me demande à quoi ils pensent les Ingé de BMW à nous mettre des roues galettes quand on à l'option "Jantes en 17 pouces" sur les versions autre que M...
La roue galette ne sert strictement à rien car on ne peut en effet mettre la jante ni dans le coffre, ni dans l'espace de la galette... Et je me voit mal laisser une jante sur le bord de la route...
Donc, ils auraient mieux fais de rien mettre et de proposer le même système de compresseur que les M...
BOMBES ANTI-CREVAISONS OBLIGATOIRES (Roadster Only) car sur les versions break, y a pas besoin, ils ont de la place
La roue galette ne sert strictement à rien car on ne peut en effet mettre la jante ni dans le coffre, ni dans l'espace de la galette... Et je me voit mal laisser une jante sur le bord de la route...
Donc, ils auraient mieux fais de rien mettre et de proposer le même système de compresseur que les M...
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Zé - Ex - Roadster 2.8
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ben sur le roadster tu as aussi le siège passagé.JMAT a écrit : BOMBES ANTI-CREVAISONS OBLIGATOIRES (Roadster Only) car sur les versions break, y a pas besoin, ils ont de la place
sur le coupé il arrive également que le coffre soit plein, c'est d'ailleurs souvent à cette occasion que la crevaison se produit ( loi de l'emmerdement maximum )
et du coup tu es mal aussi
Le coup du siege passager est pas bon :
- Soit (loi de l'emmerdement maximum) la place est prises
- Soit tu es comme moi: tu tiens à l'intégrité de ton intérieur (J'y avais pensé mais impossible de stabiliser la roue sur le siège et même dans un sac poubelle épais, j'avais trop peur que la roue se ballade et casse qq chose...)
- Soit (loi de l'emmerdement maximum) la place est prises
- Soit tu es comme moi: tu tiens à l'intégrité de ton intérieur (J'y avais pensé mais impossible de stabiliser la roue sur le siège et même dans un sac poubelle épais, j'avais trop peur que la roue se ballade et casse qq chose...)
Zé - Ex - Roadster 2.8
Re: panne de galette
merci c'est bien ce que je pensaisLauchet a écrit :Salut Stef,stef29 a écrit :juste une question est ce que 4 jantes avec pneu en 18 ca passe dans le coffre d'un coupé
Moi je rentre 2 roues AR 17'' avec pneus 245. Station debout (bas du coffre plus petit que le diamètre). Il reste 15cm entre les 2 roues.
Mais c'est le maximum. En effet, l'entrée du coffre est moins large que l'intérieur. Et il faut réfléchir pour que les 2 puissent entrer (mettre la 1ère roue, la laisser en oblique pour mettre la 2ème roue, puis les basculer toutes les 2 à la verticale)
Lauchet
pour la panne de galette une petite crêpe a la place
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Re: panne de galette
Au beurre bien sûrstef29 a écrit :pour la panne de galette une petite crêpe a la place
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Re: panne de galette
La jante tôle de la roue galette de mon coupé 2.8 est bouffée par la rouille et inutilisable! Introuvable en 15 pouces chez BMW. Connaissez vous les différentes caractéristiques et notamment l’E.T pour que je puisse faire des recherches sur le net. Sinon, si quelqu’un en a une d’occase en bon état à me céder, je suis preneur. On trouve des jantes en 16 pouces, mais ça ne rentre pas dans le logement sous le coffre.