Le grand sujet des puissances fiscales !

[951]

bon bein si je comprend bien, je comprend rien !

le 2.8 193@5300 serait donc pourvu du double vanos ?

[JMAT]

Ja vais voir sur mon livret BMW ce midi... Ces informations sont marquées en Annexe...

[951]

il me semble avoir vu 192@5300 dans mon carnet, mon 2.8 est de début 97.

[stef29]

bon bein si je comprend bien, je comprend rien !

le 2.8 193@5300 serait donc pourvu du double vanos ?

photo qui viennent de Fa

Voici une photo avec double vanos (cache noir)



Une autre avec simple vanos (cache gris)



(cache noir)



Puis sans vanos.

[JMAT]

je viens de vérifier sur mon carnet..; y a marqué 190/5300
C'est quoi cette doc de m....
Pourtant mon Z est du 10/1998...

Stef29, t'es sur pour les photos ?

[Ludo]

Il en a une plus petite que les autres gnagnagna

[Ludo]

1ere photo: generation moteur M54
2eme photo: M50
3eme photo: M52
je pense, la 4eme, je sais pas!

[JMAT]

Il en a une plus petite que les autres gnagnagna

Ba quand tu veux...

[951]

le mien :


donc simple vanos, alors c'est quoi les vraies caractéristiques de ce moulin ?? celles de la doc BMW (190@5300) ?

[JMAT]

Voila les photos du miens... D'après mon VIN, c'est un M52 fabriqué en 05/1998. D'après la carte grise, mon E a été mise en service en 10/1998







Tu confirmes Ludo la version ?
Je crois qu'on a le même 951

[JMAT]

D'après les photos 951 et moi on a le même moteur... D'après le VIN, ce sont des M52...

Bon d'après http://moritz.chez.tiscali.fr/infos.html on a comme donnée :
- M52/M52TU : 193@5300 avec M52 simple vanos et M52TU double vanos
- M54 : 193@5500 et c'est un double vanos
- Le M50 n'a jamais existé en 2.8 (seulement 2.0, 2.5 et 3.0) donc jamais sur des Z européens...

Conclusion, soit le 2.8 est un simple vanos, soit un double et il a dans tous les cas 193 CV...
Et d'après BMW, la date de production des M54 2.8 sur des Z est 09/1998. J'en conclut que le miens est un M52 (produit en 05/1998 d'après VIN) donc un simple vanos de 193@5300 (avec en plus un cache noir )

Alors, qui qui en a une petite ! (pas moi)

[stef29]

je viens de vérifier sur mon carnet..; y a marqué 190/5300
C'est quoi cette doc de m....
Pourtant mon Z est du 10/1998...

Stef29, t'es sur pour les photos ?

moi je fais que mettre ce que j'ai trouvé, le seul moteur bm que je connais c'est le M57

[Ludo]

bon on recommence:
M50, y'en a pas eu de monte sur les Z, le changement de generation moteur (M50 a M52) c'est le millesime 96
en spetembre 98 changement du M52 (simple vanos, tous les models 6 cylindres s'appellent comme ca du 2L au 2.8L) vers le M52TU(double vanos, de 2L a 2.8L) puis en 2001 changement de generation, migration vers le M54 avec des moteurs de 2.0, 2.2, 2.5, 3.0L.

La denomition exacte de chaque moteur est assez simple:
generation du moteur-B-cylindree sans la virgule, dans mon cas un M52B28: generation M52 avec une cylindree de 2.8L.

Le 1ere photo est don un M54 pour la cylindree je sais pas,
la seconde,c'est definitivement un M50 (emplacement u bouchon de remplacement d'huile, forme de la pipe d'admission, conduit large, c'est la modif que j'ai faite)
la 3eme photo est un moteur de generation M52
la 4eme est un M50 (emplacement du bouchon et pipe d'admission similaire)

Maintenant celui qui est pas d'accord avec moi je lui lache didier (alias Mr propre, et c'est pas pour sa capacite a faire briller mais plus pour le cote degraissage! ) dessus

[951]

D'après les photos 951 et moi on a le même moteur... - M52/M52TU : 193@5300 avec M52 simple vanos et M52TU double vanos
- M54 : 193@5500 et c'est un double vanos
-

oui, on a le meme

ce qui m'étonne c'est que le M54 soit moins puissant à régime égal (puisque sa pmax identique est à un régime supérieur) alors qu'il possède le double vanos, sensé justement apporter plus de couple...

bon sinon, c'est vrai que 5300 tr/mn en pmax, c'est un peu diesélique mais bon, ce qui compte, surtout sur un roadster, c'est le couple !

[Ludo]

NON NON et NON, je ne pense pas qu'il y ai eu de M54 2.8 de produit. La generation des M54 est apparu en 2001 avec des moteur 2.0, 2.2, 2.5 et 3.0!