Les photos de vos Z3

[bersou]

Non, pas de réglage possible

[regtoc19]

Les amortos sont neufs

Peut-être que les ressorts aussi alors…

[bersou]

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Photo prise par Nico76 lors du meeting LimouZ’in Tour 2023

[Jeanphi86]

Tu as toujours tes combinés filetés ?
Un petit rappel : Ce sont les ressorts qui font la hauteur de caisse et pas les amortisseurs

j'me suis fais la même remarque Régis, les amortos sont neufs et origine, les ressorts auraient dus se tasser en 22 ans. ça se règle la hauteur ??

Quand on change les amortisseurs, on change les ressorts
Si le boulot a été fait dans les règles de l'art on change aussi la visserie qui est à usage unique (ça change rien à la hauteur mais c'est indispensable pour la sécurité )
On change aussi et surtout les silent bloc et les pièces en élastomères donc les semelles des amortisseurs AR.
Sur ces semelles AR, realoem donne 3 épaisseurs, C'est peut être là le Pb. C'est la pièce 15 qui est vendue en 5mm, 7,5 mm et 10 mm.
Si on monte la semelle de 10 mm on rehausse de d'autant la hauteur de caisse.

suspat AR.pdf

[bersou]

Tu as toujours tes combinés filetés ?

Oui, mais j'ai fait remonter l'arrière qui était trop bas et occasionnait un carrossage négatif trop important (c'était fait sur la photo)

[regtoc19]

Encore plus beau avec le bon nombre de pixels, non ?

Z bersou.JPG

[haddock]

On profite d une éclaircie pour faire un bon nettoyage

20231126_162401.jpg

[pomponet]

Superbe , en état concours

Je vais t’amener la mienne

Encore plus beau avec le bon nombre de pixels, non ?

Z bersou.JPG

Magnifique avec quelques petits points en plus

[La Globule]

Trop belle mon ex

[haddock]

Superbe , en état concours

Je vais t’amener la mienne

Mimi l'avait déjà superbement entretenue , il faut que je sois à la hauteur
Il sait qu'elle est entre bonne main

[La Globule]

T'as intéret

[Benj59135]

Une des rares sorties ces dernières semaines avec le temps de m…

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[ZAIME60]

Voilà les résolutions ont résisté 9 jours !!

2024 devait l'année ou j'allais enfin rouler sérieusement.

Prendre le cabriolet entre 20 et 30 degré.

Jouer du charme de la Z3 pour traquer la gazelle non effarouchée avec un cavalier la cinquantaine grisonnante puis la mettre sous cocon pour la revendre dans 20 ans et faire une plus-value avant d'être un fertilisant pour l'agriculture.

Mais je plaide des circonstances atténuantes Monsieur le Juge !

Après 3 semaines de confiscation du soleil (vivement ce réchauffement il tarde un peu) le miracle espéré est enfin devant mes yeux ébahis.

Le soleil n'est pas mort, le soleil n'a pas été volé, il est là et ses rayons à travers les fenêtres sont un appel au crime !!! Comme une réunion des alcooliques anonymes tenue au siège de Pernaud-Ricard on sait parfaitement comment cela va finir.

Ne laissons pas nos lecteurs s'interroger plus longtemps.

Ma MILF (la Z3 ) est sortie Top Down pour faire une partie de bielles en l'air par ce soleil.

Et là c'est l'éternel Nirvana, la quintessence du plaisir automobile.

Rouler par température négative en Z3 sous le soleil d'hiver. Rien que pour ceci la vie est une courte expérience qui mérite d'être vécue.

Et en plus c'est cool l'hiver on peut prendre des photos dans la boue qui a durcie sans (trop) souiller la MILF





Les lecteurs les plus assidus noteront que la climatisation bizone de la MILF a été réglé sur une température élevée avec le contrôle climatique en courbe exacerbée, que la vitesse de soufflerie est mise sur la position 14 sur les 15 disponibles et que l'écran de 11 pouces permet via l'application VIEPLAY l'affichage de la station FM.

J'ai également d'autres vues de ce I-cockpit si vous le souhaitez en MP uniquement car le réglage est différent en été. (si si si)

Ne rien dire à Sandrine mais le bouton éclairé en bas à gauche c'est la MILF qui réchauffe le postérieur du cavalier !



Monsieur le Juge je risque de récidiver avec une jeunette blanche un peu farouche si par malheur le soleil réapparait (vous vous rappelez Pernaud-Ricard)

[AG59]

[DanZ]