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Les photos de vos Z3
- bersou
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Re: Les photos de vos Z3
Non, pas de réglage possible
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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- regtoc19
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Re: Les photos de vos Z3
Peut-être que les ressorts aussi alors…
Z4 sdrive 1.8i Noir Saphir 2013 + Z3 roadster 1.8i noir 1998 + 316i e46 gris 1999. Ex : Z4 roadster 2.5i Noir Saphir 2005
- bersou
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Re: Les photos de vos Z3
Photo prise par Nico76 lors du meeting LimouZ’in Tour 2023
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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- Jeanphi86
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Re: Les photos de vos Z3
Tu as toujours tes combinés filetés ?
Un petit rappel : Ce sont les ressorts qui font la hauteur de caisse et pas les amortisseurs
Si le boulot a été fait dans les règles de l'art on change aussi la visserie qui est à usage unique (ça change rien à la hauteur mais c'est indispensable pour la sécurité )
On change aussi et surtout les silent bloc et les pièces en élastomères donc les semelles des amortisseurs AR.
Sur ces semelles AR, realoem donne 3 épaisseurs, C'est peut être là le Pb. C'est la pièce 15 qui est vendue en 5mm, 7,5 mm et 10 mm.
Si on monte la semelle de 10 mm on rehausse de d'autant la hauteur de caisse.
Un petit rappel : Ce sont les ressorts qui font la hauteur de caisse et pas les amortisseurs
Quand on change les amortisseurs, on change les ressorts
Si le boulot a été fait dans les règles de l'art on change aussi la visserie qui est à usage unique (ça change rien à la hauteur mais c'est indispensable pour la sécurité )
On change aussi et surtout les silent bloc et les pièces en élastomères donc les semelles des amortisseurs AR.
Sur ces semelles AR, realoem donne 3 épaisseurs, C'est peut être là le Pb. C'est la pièce 15 qui est vendue en 5mm, 7,5 mm et 10 mm.
Si on monte la semelle de 10 mm on rehausse de d'autant la hauteur de caisse.
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- bersou
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Re: Les photos de vos Z3
Oui, mais j'ai fait remonter l'arrière qui était trop bas et occasionnait un carrossage négatif trop important (c'était fait sur la photo)
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- regtoc19
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Re: Les photos de vos Z3
Encore plus beau avec le bon nombre de pixels, non ?
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- haddock
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Re: Les photos de vos Z3
On profite d une éclaircie pour faire un bon nettoyage
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- pomponet
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Re: Les photos de vos Z3
Superbe , en état concours
Je vais t’amener la mienne
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Magnifique avec quelques petits points en plus
Dernière modification par pomponet le dim. 26 nov. 2023, 21:04, modifié 1 fois.
♂♥ Zistement vôtre ♥♀
Ex:Z3 2.0 Roadster TopasBlau - Z4 Roadster 3.0i NachtBlau Individual -Z3 Coupé 3.0i Pistaziengrün
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- La Globule
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Re: Les photos de vos Z3
Trop belle mon ex
Z3 3.0l roadster griZe - Z3 ///M roadster noir - Z3 3.0l coupé pistache - ICI
Z4 G29 M40I Performance roadster
Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Les photos de vos Z3
Mimi l'avait déjà superbement entretenue , il faut que je sois à la hauteur
Il sait qu'elle est entre bonne main
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Re: Les photos de vos Z3
T'as intéret
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Re: Les photos de vos Z3
Une des rares sorties ces dernières semaines avec le temps de m…
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Mon Z viewtopic.php?f=1&t=52337
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Re: Les photos de vos Z3
Voilà les résolutions ont résisté 9 jours !!
2024 devait l'année ou j'allais enfin rouler sérieusement.
Prendre le cabriolet entre 20 et 30 degré.
Jouer du charme de la Z3 pour traquer la gazelle non effarouchée avec un cavalier la cinquantaine grisonnante puis la mettre sous cocon pour la revendre dans 20 ans et faire une plus-value avant d'être un fertilisant pour l'agriculture.
Mais je plaide des circonstances atténuantes Monsieur le Juge !
Après 3 semaines de confiscation du soleil (vivement ce réchauffement il tarde un peu) le miracle espéré est enfin devant mes yeux ébahis.
Le soleil n'est pas mort, le soleil n'a pas été volé, il est là et ses rayons à travers les fenêtres sont un appel au crime !!! Comme une réunion des alcooliques anonymes tenue au siège de Pernaud-Ricard on sait parfaitement comment cela va finir.
Ne laissons pas nos lecteurs s'interroger plus longtemps.
Ma MILF (la Z3 ) est sortie Top Down pour faire une partie de bielles en l'air par ce soleil.
Et là c'est l'éternel Nirvana, la quintessence du plaisir automobile.
Rouler par température négative en Z3 sous le soleil d'hiver. Rien que pour ceci la vie est une courte expérience qui mérite d'être vécue.
Et en plus c'est cool l'hiver on peut prendre des photos dans la boue qui a durcie sans (trop) souiller la MILF
Les lecteurs les plus assidus noteront que la climatisation bizone de la MILF a été réglé sur une température élevée avec le contrôle climatique en courbe exacerbée, que la vitesse de soufflerie est mise sur la position 14 sur les 15 disponibles et que l'écran de 11 pouces permet via l'application VIEPLAY l'affichage de la station FM.
J'ai également d'autres vues de ce I-cockpit si vous le souhaitez en MP uniquement car le réglage est différent en été. (si si si)
Ne rien dire à Sandrine mais le bouton éclairé en bas à gauche c'est la MILF qui réchauffe le postérieur du cavalier !
Monsieur le Juge je risque de récidiver avec une jeunette blanche un peu farouche si par malheur le soleil réapparait (vous vous rappelez Pernaud-Ricard)
2024 devait l'année ou j'allais enfin rouler sérieusement.
Prendre le cabriolet entre 20 et 30 degré.
Jouer du charme de la Z3 pour traquer la gazelle non effarouchée avec un cavalier la cinquantaine grisonnante puis la mettre sous cocon pour la revendre dans 20 ans et faire une plus-value avant d'être un fertilisant pour l'agriculture.
Mais je plaide des circonstances atténuantes Monsieur le Juge !
Après 3 semaines de confiscation du soleil (vivement ce réchauffement il tarde un peu) le miracle espéré est enfin devant mes yeux ébahis.
Le soleil n'est pas mort, le soleil n'a pas été volé, il est là et ses rayons à travers les fenêtres sont un appel au crime !!! Comme une réunion des alcooliques anonymes tenue au siège de Pernaud-Ricard on sait parfaitement comment cela va finir.
Ne laissons pas nos lecteurs s'interroger plus longtemps.
Ma MILF (la Z3 ) est sortie Top Down pour faire une partie de bielles en l'air par ce soleil.
Et là c'est l'éternel Nirvana, la quintessence du plaisir automobile.
Rouler par température négative en Z3 sous le soleil d'hiver. Rien que pour ceci la vie est une courte expérience qui mérite d'être vécue.
Et en plus c'est cool l'hiver on peut prendre des photos dans la boue qui a durcie sans (trop) souiller la MILF
Les lecteurs les plus assidus noteront que la climatisation bizone de la MILF a été réglé sur une température élevée avec le contrôle climatique en courbe exacerbée, que la vitesse de soufflerie est mise sur la position 14 sur les 15 disponibles et que l'écran de 11 pouces permet via l'application VIEPLAY l'affichage de la station FM.
J'ai également d'autres vues de ce I-cockpit si vous le souhaitez en MP uniquement car le réglage est différent en été. (si si si)
Ne rien dire à Sandrine mais le bouton éclairé en bas à gauche c'est la MILF qui réchauffe le postérieur du cavalier !
Monsieur le Juge je risque de récidiver avec une jeunette blanche un peu farouche si par malheur le soleil réapparait (vous vous rappelez Pernaud-Ricard)