type d'ampoule sur les phares avant?

[dinkytoys]

Voilà les photos de la vis pour le réglage des phares. Il faut se munir
d'une clef male de 6 et le tour est joué .

[zark]

merci pour les photos je l'avais repéré a quoi sert l'écrou noir en dessous

[Gaume]

impec merci !!

[zark]

petite précision il faut tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ,je l'ai fait ce soir avec la porte du garage ,je verrai demain matin tot

ce que ça donne

[dinkytoys]

ZARK, de quel écrou noir parles tu ?

[zark]

celle qui est juste derriere bien visible sur la photo 3

[Tim59]

J'ai installé ça comme type d'ampoule sur le Z et j'ai gagné en confort

http://www.e-shopauto.com/ampoules.phil ... tguide.php

[dinkytoys]

Je viens de regarder l'écrou noir, il est là pour maintenir la patte de fixation du phare.

Fred

[zark]

ok beaucoup de brouillard ce matin donc je n'ai pas pu tester réellement mon nouveau réglage des phares

[dinkytoys]

J'ai bien mis trois soirs avant de trouver le réglage correct...

Fred

[Gaume]

Salut !

Grace aux photos de Dinkytoys , j'ai pu régler la hauteur de mes phares et j'en ai profité pour changer les H7 par des Philips Extrem Power, merci Zark ...

Eh bien, bilan des courses : mon Z4 aveugle a recouvré la vue !!!

C'est énorme de différence !! A me demander si le précédent proprio avait conduit la nuit ailleurs qu'en ville !!!

Va falloir maintenant que je trouve le bon réglage en hauteur, mais quel confort maintenant et quelle sécurité surtout. La lumière est bien blanche, faisceau assez large sur les côtés, plus proche d'un xénon que les ampoules précédentes. Faut dire qu'il y avait des tâches sur les bulbes... devaient être pas loin de la fin...

Bref problème résolu, conducteur heureux !!

A+

Gaume

[zark]

content pour toi , je pense avoir trouver le bon réglage du 1er coup et j'ai pu tester hier soir effectivement c'est beaucoup mieux

[clapotis]

Hello,

J'ai mis les ampoules recommandées et relevé le faisceau d'un centimètre, énorme progrès... merci pour vos conseils ! Rouler la nuit devient presque agréable...

Toutefois restent deux problèmes :

- le faisceau des longues portées est du coup un peu trop haut. Peut-on corriger la hauteur des pleins phares sans toucher aux codes ?

- le plastique des optiques est un peu opalescent, pensez vous que cela fait perdre beaucoup en luminosité et y a-t-il un remède à cette maladie ?

A bientôt

[Gaume]

Salut,

ça doit être comme pour moi, ils prennent un peu l'eau .... donc de la buée qui rend l'optique moins translucide.... Je dois solutionner ce pb qui d'après ce que j'ai lu est plus ou moins normal car l'optique n'est pas étanche d'origine...

à suivre donc...