Boite à Air Delage et 2,8L Double Vanos

[ludo85]

Quelqu'un sait si on peut rattacher une boite d'admission d'air Delage prévue pour Z3 M 3,2L sur un 2,8L double vano ?
J'ai vu passé un topic mais pas moyen de le retrouver. Il me semble que que non ...

[jj-a110]

non c'est impossible sur le M il y a 6 papillons , et toi tu n'en a qu'un

[ludo85]

non c'est impossible sur le M il y a 6 papillons , et toi tu n'en a qu'un

Tant pis pour moi, tant mieux pour eux, ici boite occasion peux ceux qui peuvent...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TM:FR:1123

[Oliv14]

Il a tout dit JJ, ce que tu peux en revanche faire, c'est te monter une admission "maison".

Edit : dans ton lien, ce n'est pas une Delage.

[ludo85]

Il a tout dit JJ, ce que tu peux en revanche faire, c'est te monter une admission "maison".

Edit : dans ton lien, ce n'est pas une Delage.

AUTANT POUR MOI, J'AI LU EN DIAGONALE.

Une admission maison, tu fais comment sur un Double Vanos.
J'ai compris qu'on pouvait sur un simple vano adapter une admission pour 2,5 et usiner les pièces (tu vois je te lis Ludo), mais pour un double vanos on peut faire ?

[jj-a110]

et le gain de cv , c'est pipo
le look et le bruit si tu veux , mais pas les watts

[Bman]

Je ne suis pas certain que la pipe d'admission de M50 soit adaptable sur le M52TU (double vanos.)

Pour gagner des watts sur un double, c'est plus délicat. Je pense qu'une admission directe, des collecteurs et une reprog doivent permettre d'améliorer un peu les choses. Mais c'est couteux.

[Oliv14]

Par admission maison, je pensais à ce que Bman a fait par exemple (vas voir dans le sujet de Toy911 dans la section modifications). Le gain sera nul, je pensais que tu cherchais à gagner en bruit.

Faut demander à Ludo, mais les admissions de M50 ne se montent pas sur les M52TU.

[Bman]

Voilà ce que j'ai, c'est juste pour le bruit, je ne crois pas à un quelconque gain de puissance ou de couple simplement grâce à ça. Peut-être un peu plus de facilité à prendre des tours, mais ça peut être tout aussi bien psychologique. Seul problème, ça broute un peu dans les embouteillages car l'air ne circule pas sous le capot !

Pour le bruit, je pense que ceux qui m'ont entendu tourner sur circuit pourront confirmer, qu'il y a un truc particulier qui se passe une fois qu'on est au-delà de 5000 trs/m