Passage au logiciel Carsoft [code erreur ABS]

[MVK]

Voila déjà la liste de tous les codes erreurs existant concernant l'ABS

ABS 1
0 Unidentified Error
1 ABS Hydro aggregate
2 Throttle Valve Signal
3 Ignition Time Error
4 Rear left speed sensor faulty or ABS inlet valve
5 Right rear speed sensor faulty or ABS inlet valve
6 Right front speed sensor faulty or ABS inlet valve
7 Left front speed sensor faulty or ABS inlet valve
8 Rear left ABS valve faulty
9 Rear right ABS valve faulty
10 Front right ABS valve faulty
11 Front left ABS valve faulty
12 Gearbox intervention
13 Idle speed RPM increasing
14 Valve relay fault
15 ABS Back-delivery pump fault
16 Throttle valve reduction
17 Front left wheel sensor
18 Front left wheel sensor
19 Accumulator pressure limit
20 Front left wheel sensor or EGS intervention error
21 Front left wheel sensor or ABS/ASC control unit defect
22 Speed signal sensor faulty
23 Equipment error (Automatic/Manual)
24 Incorrect gear wheel on one of the four wheels
25 Line interruption brake light switch
27 Idle speed feed back signal
30 Left rear wheel speed sensor cable
31 Right rear wheel speed sensor cable
32 Right front wheel speed sensor cable
33 Left front (E38/E39) or Right (E46) wheel speed sensor cable
34 Wheel sensor, front right or ASC switch over valve
35 Brake fluid level signal error
36 Front right wheel sensor or ignition signal error
37 Front right wheel sensor or ABS/ASC Control unit internal error
38 Gas valve adjustment error
39 Servo motor electrical error
40 Gas valve potentiometer error
41 Steering angle error
47 Fault, outlet valve, rear left
48 Fault, outlet valve, rear right
49 Wheel sensor, rear left or outlet valve front right
50 Wheel sensor, rear left or outlet valve front left
51 Fault, inlet valve, rear left
52 Wheel sensor rear left or inlet valve rear right
53 Wheel sensor rear left or inlet valve front right
54 Fault, inlet valve, front left
55 Fault, ASC shutoff valve
56 CAN Error (short circuit)
57 Throttle valve signal from the DME faulty
58 CAN Error (Open circuit to DME)
59 Fault, ASC shutoff valve
60 Signal, terminal 30 faulty
61 Central blocking
62 Max. ABD adjustment time
63 Processor fault in the control unit
64 Continuous control due to undefined signal interference
65 Wheel sensor rear right or bad feedback signal
66 Wheel sensor rear right or wheel speed sensor power supply
67 CAN Error
68 Wheel sensor rear right
69 Wheel sensor rear right
75 ASC indicator lamp
81 Inlet valve front left
82 Inlet valve front right
83 Inlet valve rear left
84 Inlet valve rear right
85 Outlet valve front left
86 Outlet valve front right
87 Outlet valve rear left
88 Outlet valve rear right
89 Power supply too low
90 Time limitation: passive switching
91 CAN Error
92 Pressure sensor (pre charging pump)
94 RPM sensor (Test)
95 Activation
96 Actuator test
97 ASC intake valve / Steering angle sensor
98 Separate valve
99 Electromagnetic switch over valve
100 Electromagnetic switch over valve
103 Brake light switch
104 Steering angle sensor
105 Brake light switch
106 Lateral acceleration sensor
107 RPM sensor (Gradient)
113 ABS/ASC feed back pump
115 ABS/ASC control unit internal error
118 Electromagnetic or mechanical influence on the wheel speed signals
120 Power supply voltage too high (>18V)
129 ABS/ASC Main relay circuit faulty
130 Power supply fault at the magnetic valves
131 Wrong current at magnetic valves
133 Power supply > too high
145 CAN chip in the ABS/ASC control unit
146 CAN Error
147 CAN Error engine intervention
148 CAN Error engine speed (RPM)
149 CAN Error DME/DDE connection
150 CAN Error EGS
151 Coding Error
152 DSC button
161 RPM sensor
162 RPM Signal
163 Lateral acceleration sensor
164 Lateral acceleration sensor
165 Pressure sensor 1
166 Pressure sensor 2
167 Pressure sensors
168 Pressure sensors power supply
177 Pre charge pump
178 Pre charge pump
180 Steering angle sensor (signal 1)
181 Steering angle sensor (identification)
182 Steering angle sensor (CAN)
183 Steering angle sensor (internal)
184 Steering angle sensor (offset)

Moi le voyant ABS/asc s'allume et ce très cher Carsoft me sort les erreurs suivantes :

113 ABS/ASC feed back pump
118 Electromagnetic or mechanical influence on the wheel speed signals


Qu'est ce que cela veut dire selon vous?

[Ludo]

defaut acpteur d'ABS? tu peux commencer par regarder par la en les nettoyant.

[Pierrot85]

Même réponse que Ludo

[MVK]

vous pensez donc que le problème serait plus d'ordre périphérique que central ?

j'ai déja nétoyé mes capteurs mais avec simplement un chiffon et de leau savoneuse, vous pensez qu'il faut que je le refasse à la brosse à dent et OH 90°(ou acétone?) ?


On peut netoyer les capteurs certes, mais la roue dentée sur laquelle vient jouer le capteur, on peut? comment ?


daprès les codes erreurs, si c'était la pompe abs qui serait morte, j'aurai quel code?


merciii ^^

[MVK]

Pris sur http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1066402

le code 113

The brief description that follows the code is all you get I'm afraid and indications are to a problem with your ABS/ASC system. Possibilities are:- ABS pump relay fault, dirty wheel sensor connections, air in brake system or faulty ABS pump

Donc si je fait un netoyage des capteurs a la brosse a dent (+ autre netoyage a me préciser?)

Une vidange complete du liquide de frein sous pression chez rorotau (49€)

il ne restera que le relai de pompe ABS (il est où?) (boite a fusible?) (c'est lequel? comment le vérifier?)

Et finalement la Pompe ABS...[/quote]

[Ludo]

e ton ABS il fonctionne ou pas?

[MVK]

nope, quand le voyant s'allume, l'abs est automatiquement desactivé... (et je le sens bien qu'il est desactivé)

[Ludo]

dans ce cas je ferais comme tu suggère, un autre nettoyage puis liquide puis la solution couteuse pour finir...

[DaV]

Salut MVK

Si finalement c'est la pompe (ce que je ne te souhaite pas), tu peux regarder les sujets suivants :

viewtopic.php?t=16719
viewtopic.php?t=5583
viewtopic.php?t=13295

[MVK]

Deterage de topic !

Pour rappel j'avais réparé le calculateur ABS en le démontant du bloc hydraulique (4 vis) et j'avais ouvert le boitier en plastique serti autour du calculateur pour accéder au circuit imprimé.

J'avais trouvé la panne : il y a un bras en plastique qui part du calculateur et qui pénètre dans le bloc hydraulique.

Évidemment ce bras est directement soudé sur un circuit imprimé sur le calculateur enfermé dans le boîtier en plastique. Les vibrations de la voiture dessoudent les pattes du bras... J'avais resoudé les pattes du bras sur le circuit imprimé.


La soudure avait tenu jusqu'en 2014, et j'avais du la refaire.

Et la 2023, la soudure a du lâcher car la panne est revenu... Car a nouveau erreur 118... (9ans c'est pas mal)

Bloc abs complet (bloc hydraulique et calculateur, cela ne se detaille pas évidemment...) chez BMW : 2500 euro... (C'était 1600euro en 2009...) ... Et ça c'est sans la main d'oeuvre... Bref la panne à 4000 balles.

Alors, je ne suis toujours pas motivé à acheter un bloc abs neuf chez BMW...
Ce coup ci j'ai acheté un bloc abs complet sur eBay (en faisant gaffe à la ref) : 140 euro.

Quand je reçois, je fais quelques photos de l'ancien calculateur pour montrer la panne ainsi que le changement.

[Bernard61]

[Jeanphi86]

Surtout, ne jette pas le bloc, je suis prèt à payer les frais de port pour le récupérer

[MVK]

https://youtu.be/stPhpYdRLpk?feature=shared

Voila les images du démontage. Je pense avoir identifiéla panne. J'attends le nouveau calculateur.

(Le montage est ignoble, c'est juste pour vous montrer les photos)

[MVK]

Surtout, ne jette pas le bloc, je suis prèt à payer les frais de port pour le récupérer

Je n'aurai que la partie hydraulique a t'envoyer, le calculateur je dois l'utiliser

[Jeanphi86]

Merci mais c’est le côté électronique qui m’intéresse pour comprendre ce qu’il y a derrière la soudure qui lache et faire des essais de soudure qui soit belle et qui tienne