Après 2 ans de réflexion, je suis passé à l'acte.
Ça y est, je l'ai fait,j'ai changé mon pot d'échappement.
Pour ceux à qui cela peut rendre service, voici un retour d'expérience.
Mon but était de retrouver un son ... silencieux Un pur bonheur
J'ai acheté un IMASAF sur Ebay. Modèle 1.9 et 2.8 et après install il est vrai que cela fonctionne.
Seulement, il m'a fallut pas loin de 2 heures pour le changer. Pourquoi me direz vous, simplement parce que la bague du pot IMASAF (silencieux) et la bague du pot BMW (intermédiaire) ont des trous qui ne sont pas en face les uns des autres.
Je m'explique. Une fois le tube d'échappement rentré dans celui de l'intermédiaire, il y a un écart de 1 cm entre les bagues. Soit 8.5 cm pour l'intermédiaire BMW et 9.5 cm pour l'IMASAF.
Du coup, j'ai fin par agrandir les trous avec une perceuse.
Bon, la grande différence avec mon ancien pot, hormis les deux sorties de pot (une seule sur IMASAF) c'est le bruit. Impressionnant de silence.
NB : je m'autorise une parenthèse, je vais mettre en vente (une fois que j'aurai fais une photos) mon ancien pot.
Il conviendra à ceux qui aime le son des V8 Chevy au ralenti et les sons qui rentre en résonance à 2500 trm. pour un pistard en fait.
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Retour d'experience changement pot
- Bman
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Re: Retour d'experience changement pot
Plutôt pour un amateur de balades, les pistards vont être de moins en moins fan des pots qui font du bruit, puisque les circuits imposent des restrictions assez sévères...Cyde a écrit :pour un pistard en fait.
Envoie des photos de tout ça !
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Jean Ragnotti
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Re: Retour d'experience changement pot
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