BMW Z3 / Z4 Club France

Tu m'aides pas là
Si je résume, soit je passe en 18p ( ) avec des RFT et autre que Bridge
soit ... je mets autre chose que les Bridge, mais vu la monte, ce sera difficile d'obtenir un pneu "confortable" (enfin c'est surtout le bruit, le confort suspat, je m'en fiche un peu)
Fait chier ça !

Et si tu commençais par vérifier que tes pneus arrière ne sont pas usés en facettes ? Démontage de la roue, et tu "caresses" ton pneu sur la partie interne de la bande de roulement... s'il y a des "marches" entre les pavés, cherche pas, c'est ça.

Et sinon, si c'est vraiment le bruit du pneu, tu passes en non RFT... plus confort et moins bruyant, et de toute façon, si tu crèves, t'as une assistance...

Je regarderai ... ho oui, ho oui, je vais les carresser

je confirme bien que les RFT 050 A sont vraiment bruyants. j'attends de voir avec les S001 RFT ou alors les pirelli. Comme je le disais, ce qui m’inquiète le plus, c'est qu'on on ne trouve presque pas de pneus classiques en 88y avant et 90y arrière.

Yugo77 a écrit : Pression
C'est pas le carnet mais la plaque sur le véhicule coté conducteur. On voit les tailles et les charges officiels.

C'est marrant, dans mon Sdrive 23 j'ai pas la meme plaque et les pressions sont différentes de 0,1 sauf erreur (je l'ai pas en tête)
Je posterai une photo demain...
Sinon j'ai aussi les Bridgestone en Runflat a l'avant, et j'avais des conti non runflat a l'arriere... (pas mal pour un vendeur pro... une monte mixte et en plus les arriere non homologués car en 255 35 R19 au lieu de 255 30 R19...)
D'ici un mois je vais finir les conti et les remplacer par des Pirelli P0 Runflat que j'ai eu par Fabrice du forum... que je remercie

Tenez nous informé au niveau bruit avec d'autres pneus, franchement, je supporte plus ...
L'été, en cab, ça passe mais en ce moment
Ce qui est con est qu'ils ne sont pas usés (13000kms)

sur la refonte du site il y a les décibels par marque de pneumatique. http://www.allopneus.com/find?activite= ... ariante=rf

les run flat Bridgestone sont dans les 73 décibels..... les autres sont pas mieux.

A mon avis faut revoir aussi l'insonorisation au niveau des passages de roues....

powermax a écrit :sur la refonte du site il y a les décibels par marque de pneumatique. http://www.allopneus.com/find?activite= ... ariante=rf

les run flat Bridgestone sont dans les 73 décibels..... les autres sont pas mieux.

A mon avis faut revoir aussi l'insonorisation au niveau des passages de roues....

Et peut-être que Pifou devrait faire revérifier son sonotone ...

Napo

powermax a écrit :A mon avis faut revoir aussi l'insonorisation au niveau des passages de roues....

Rien à voir... les bruits de roulement, ça remonte par les trains...

Pifou a écrit :Tenez nous informé au niveau bruit avec d'autres pneus, franchement, je supporte plus ...
L'été, en cab, ça passe mais en ce moment
Ce qui est con est qu'ils ne sont pas usés (13000kms)

En voila 2 pour exemple.

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... sowigan=So

http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... sowigan=So

Pour info j'ai testé la marque Vredestein à 2 reprises avec le Ultrac sessanta et le Ultrac Cento , excellent silence comparé à des contact 3

Donnée importante à prendre en compte, le labelling ne concerne que le bruit à l'extérieur du véhicule, pas celui ressenti de l'intérieur !!!!

En l'occurrence Bridgestone est très clairement le plus bruyant et raide du marche à l'heure actuelle !!!!

Ok, donc quelle serait la monte idéale d'après toi pour atténuer le bruit en gardant une bonne efficacité ?
Passer en non run flat est-il, dans ce cas, une solution ?
Parce que le Bridg ...

Comme déjà dit ailleurs pour moi actuellement le pneu le plus performant sur tes critères est le Pirelli P Zéro, qui existe dans des dim. pour Z ....

On a de bons résultats en Goodyear et Dunlop mais ils sont plus spécialisés sur les dim. de berlines ....

Merci