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Z3 coupé 2.8 Evolution

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Toff
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Toff »

éh béh! de sacrés changement en perspective!
en tout cas elle est vraiment belle! j'aurais eu une petite préférence pour les LM :oops: (pour moi ce sont les RS des temps modernes^^)

Pour les freins, les disques PowerDisc de chez ATE sont vraiment pas mal (rainuré seulement) si un jour tu as à les changer (pas de suite c'est sûr lol)

tu comptes rouler un peu sur piste cette année?
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Titizecop
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Merci!
J'aime bien les LM aussi...

Peut-être un peu de circuit au Spa Classics... Mais pas sûr... :wink:
Toff
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Toff »

c'est quoi le déclic de tout ces achats? :)

Faut vraiment que je le fasse Spa, il est sur ma "to do list" :-)
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

J'ai hésité entre vendre le Z pour un M ou le garder et y faire quelques modifs du point de vue amélioration perfs. C'est l'idée de devoir mettre le Z en vente et de devoir trouver un autre qui au final serait plus honnereux en taxes et assurances ici en Belgique, pour finalement pas grand chose, qui m'a fait me décider. Puis, j'attends le futur Z2, ça me fera patienter... :wink: :whistling:
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Ca y est les freins sont montés!

Pour rappel, disques Zimmermann percés, plaquettes Ferodo, durites avia et liquide.

Pas encore eu l'occasion d'essayer ni de roder, je suis juste revenu du garage jusque chez moi (3 min...)...

Petite photo... Oui je sais, c'est les jantes hiver...

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serge red sea
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par serge red sea »

Tu as toujours tes jantes des la mort.... :lol: :lol: :lol: :lol:

bon il va alloir tester tout ca et surtout remonter de vraies roues :wink:
Z4MR san marino blue , boite à air CSL carboneM, jantes CSL 19 (des vraies), bas caisse aéro, Bilstein PSS10, BBK 355x32 6pistons, Recaro sportster, intérieur total Alcantara noir/ Nappa Silverstone et carbone. Hifi alpine/Utopia/Audison
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

D'abord le rodage... On m'a dit de faire 500 bornes en y allant tout doux sur la pédale...

Pour les jantes, j'attends encore un peu car ici on ne sait jamais à quoi s'attendre avec le temps...

Quand j'ai été chercher le Z au garage, il avait déjà trouvé une copine...

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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Toff »

c'était la voiture de prêt l'Aston? :p

sinon du nouveau?:)
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Bcp de boulot pour le moment...
Je suis tj en rodage freins...
Je vais probablement monter le collecteur d'admission la semaine prochaine et essayer de passer au banc avant...
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Premier passage au banc prévu pour lundi aprèm!
Donc tout d'origine sauf écope et admission directe cloisonnée...
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

2 photos où l'on voit mieux les disques!

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fab49
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par fab49 »

Titizecop a écrit :2 photos où l'on voit mieux les disques!

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OK mais le freinage c'est comment ? mieux ? pareil ?
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Tj en rodage...
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par jimnerva »

Titizecop a écrit :Tj en rodage...
Très belle sélection de modifications :thumbup:
Je vois aussi que ton mécano à le bon gout d'utiliser de la graisse cuivrée.
C'est de plus en plus rare de nos jours de rencontrer cela.
Vivement la fin du rodage.
Tu viendras au Spa Classic?
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Re: Z3 coupé 2.8 Evolution

Message par Titizecop »

Merci!

Oui je serai là à Spa!
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