BMW Z3 / Z4 Club France

Je l'avais payé un rien moins cher il me semble

http://ur-windschott.de/bmwz4e85.htm

on parle peu de l'accès possible ou pas à l'arrière sur les Z3avec les différents types de filets, c'est pratique uen fois capoté pour mettre des vestes des manteaux ou je ne sais quoi, et la plupart des systèmes l'empêche.
Il y a aussi l'accès au petits coffres?

L'accès au petit coffre est maintenu avec le filet et le coupe vent rigide plexy, par contre avec le filet tu a accès au coffre de capote lorsque celle ci est fermée sinon , mais il suffit de rouler toujours décapoté...

Chaque cm2 compte sur le roadster , on arrive à mettre pas mal de bricoles ds le puit de capote

Gatouille a écrit :on parle peu de l'accès possible ou pas à l'arrière sur les Z3avec les différents types de filets, c'est pratique uen fois capoté pour mettre des vestes des manteaux ou je ne sais quoi, et la plupart des systèmes l'empêche.
Il y a aussi l'accès au petits coffres?

Avec le filet d'origine, tu as un zip de chaque côté de la partie centrale, donc tu peux accéder capote fermée, sans le démonter, au compartiment de capote pour optimiser ton chargement !




(quand ta roue crevée occupe le coffre entrebâillé !)

PS : et ici, c'est la section Z4 !

Pardon j'ai fait une recherche et je n'avais pas vu, amateurs de Z4, veuillez pardonner cette intrusion .

Merci Ferny pour la précision et aux autres pour les réponses

bonjour,

je suis à la recherche d'un filet coupe-vent / anti-remous pour ma Z4,

j'ai parcouru le forum, les commentaires assez anciens évoquent 2 possibilités :
- version souple
- version plexiglas

quelle est la meilleurs option ? et le meilleur rapport qualité prix ?

j'oublie la version BMW officielle, certainement hors de prix,

en version souple, j'ai vu ça :
https://www.ebay.fr/itm/Coupe-vent-File ... 0010.m2109

https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... gIvG_D_BwE

et le même, en version scratch

https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... serie.html


ça vaut quoi ? j'oublie tout de suite ?

je recherche un système facile à mettre en oeuvre, sans avoir à percer ou démonter les appuis têtes,


et la version plexiglas, vous me recommandez quoi ?

je ne trouve plus de modèles en vente actuellement , le plexigas serait il un produit de luxe aujourd'hui ( merci Covid ! )


merci d'avance pour vos conseils et votre assistance

La version souple accessoire d'origine : https://www.schmiedmann.com/en/product/ ... -0-150-671 .
La différence me parait pas énorme par rapport aux articles que tu présentes et au moins tu es sûr que ça tombe pile poil. Après je ne sais pas pour l'efficacité, j'ai d'origine cette qui est rigide mais le principe du filet central reste plus ou moins équivalent.

Pour la version rigide c'est une peu plus cher car il y a aussi des caches à remplacer (référence BMW 54347117745)

merci !

différence de prix pas énorme.... c'est le double du prix, 310 € !

ça se monte en mode chaussette, directement sur les appuis-têtes, c'est bien cela ?

du coup, rien à bricoler ?

On continue ici....

stef77240 a écrit : ↑lun. 25 mai 2020, 12:52ça se monte en mode chaussette, directement sur les appuis-têtes, c'est bien cela ?

du coup, rien à bricoler ?

C’est exactement ça

je voudrais bien un retour d'utilisateur sur ce modèle :

https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... serie.html


est ce que les scratchs tiennent bien le filet central ?

je ne recherche pas un équipement tip top, mon utilisation sera peu fréquente, sans pour autant acheter de la m....

stef77240 a écrit : ↑lun. 25 mai 2020, 12:52 merci !

différence de prix pas énorme.... c'est le double du prix, 310 € !

ça se monte en mode chaussette, directement sur les appuis-têtes, c'est bien cela ?

du coup, rien à bricoler ?

Quand je suis le lien j'obtiens 246.- Euros pas 310.-
Pour le reste oui, c'est bien ça.

Après, tu peux acheter celui à +/-150.- sur eBay, c'est une loterie, faut être joueur. Si c'est de la m... au bout du compte tu auras jeté 150.- Euros alors que l'accessoire d'origine pas de surprise, mais je comprends que le surcout rebute.

stef77240 a écrit : ↑lun. 25 mai 2020, 17:26 je voudrais bien un retour d'utilisateur sur ce modèle :

https://www.comptoirducabriolet.com/fr/ ... serie.html


est ce que les scratchs tiennent bien le filet central ?

je ne recherche pas un équipement tip top, mon utilisation sera peu fréquente, sans pour autant acheter de la m....

Les scratches c'est une chose, il faut aussi que la structure qui entoure le filet au centre soit assez rigide sinon ça va se transformer en filet à papillons ou en épuisette.

J'ai pour ma part acheté un modèle équivalent à celui du comptoir du cabriolet sur ebay

https://www.ebay.fr/itm/AIRAX-Windschot ... 2749.l2649

De mémoire en faisant une offre, je l'avais obtenu pour 100€ tout rond FDP inclus
L'esthétique est discutable mais en tous cas, une fois sanglé, il ne bronche pas, les scratchs font bien leurs boulot.

Mais pour être franc je ne l'utilise pas quand je suis seul dans la voiture, je ne sais pas si c'est lié à ma grande taille mais je ne ressens pas trop la différence avec ou sans. Par contre quand je roule avec ma femme, elle aime bien qu'il y soit. Selon elle, son efficacité est réelle. (tu es bien avancé avec ça )

Petit retour (17 juin 2018) je suis très content de mon système, en fait je l'ai oublié et ce sujet me rappelle la quête du bon modèle https://shop.ur-windschott.de/bmw-z4-e85/

Même si une protection parfaite demanderait les deux petits filet pour les arceaux, ou leur système plexi mais bof ; cela dit venant du Z3 avec le filet escamotable, c'est déjà plus protégé

Hormis quelques percement pour les vis, le montage est à la portée de n'importe quel bon bricoleur et l'avantage du verre c'est qu'il ne se griffe pas aussi vite qu'un plexiglas ; je ne me rappelle pas l'avoir acheté si cher... le verre trempé, aux normes allemandes à un prix...