BMW Z3 / Z4 Club France

bonjour a tous !
Bon sa fait un petit moment que j'etais pas venu, mais finalement, je reviens vers vous car j'ai vraiment envie d'un Z !
Bon, je sais pas pour quand sera l'achat, mais je me prepare
Mais en attendant, je lis vos post et regarde les annonces.

Et j'araui aimé avoir une info par rapport au "pack M".
En effet, cela comprend quoi ? c'est juste en niveau de finition ? (interieur cuir, siege chauffant etc) et/ou aussi un chassis renforcé et pont autobloquant ?

J'ai pour objectif un Z3 coupé en 3.0i...

personne pour me dire si il existe qu'un seul chassis ou si il y en a un de specifique pour le pack M ?

Sinon, y-a-t-il un signe exterieur significatif de ce pack ? (il me semble qu'il y aurait une "ligne" argenté au niveaux des ouïes lateral nan ?)

Merci !

chassis ///M veut dire que les ressort et les amortos sont specifique et donnent un rabaissement de 15 mm.
il me semble que les barre anti roulis sont un peu plus grosse.

Didier

Bonjour.
Pack M : Ca peut donner l'impression d'un M (de loin), ça a peut être l'odeur d'un M (quoi que..), mais ce n'est pas un M...
En clair, il suffit que tu aies le pommeau de vitesse M et un autocollant M aux fesses pour que cette adjectif soit ajouté.
Méfiance donc à l'approche d'une auto que le propriétaire a peut être conduit au maxi de ses limites pour se donner "l'air de".

Chassis M, c'est mieux : ca veut déjà dire qu'il y a une prépa sur l'auto comme dit par Didier.
Reste sur un bon 6L, c'est déjà du bonheur assuré

Ben déjà si y cherche un coupé, je vois pas comment y resterait pas sur un L6 Ah peut être tu mets un 4 pattes dans ton coupé et tu te donnes des airs de M
C'est quoi le problème d'un nom roulé au maxi si l'entretien suit derrière, vaut mieux un M qui n'a jamais dépassé 4000 tours?

Le pack M sur le Z3, ça n'est que deux choses : le volant M et le pommeau M.

Souvent on colle dedans le châssis sport ou les sièges sports, mais ce ne sont pas des M. Cependant, et puisqu'il y a toujours une exception à la règle, certains roadster et plus rarement des coupé ont des sièges M. Ce sont des commandes ou des séries spéciales "Individual"

fredz72 a écrit :

Chapix a écrit :Bonjour.
Pack M : Ca peut donner l'impression d'un M (de loin), ça a peut être l'odeur d'un M (quoi que..), mais ce n'est pas un M...
En clair, il suffit que tu aies le pommeau de vitesse M et un autocollant M aux fesses pour que cette adjectif soit ajouté.
Méfiance donc à l'approche d'une auto que le propriétaire a peut être conduit au maxi de ses limites pour se donner "l'air de".

Chassis M, c'est mieux : ca veut déjà dire qu'il y a une prépa sur l'auto comme dit par Didier.
Reste sur un bon 6L, c'est déjà du bonheur assuré

Ben déjà si y cherche un coupé, je vois pas comment y resterait pas sur un L6 Ah peut être tu mets un 4 pattes dans ton coupé et tu te donnes des airs de M
C'est quoi le problème d'un nom roulé au maxi si l'entretien suit derrière, vaut mieux un M qui n'a jamais dépassé 4000 tours?

T'as raison, Un M qu'a pas dépassé 4000 tours, c'est un M non rodé
Enfin tout ça pour dire que le "pack M " n'est pas le critère premier à retenir pour choisir son bijou

un M qui n'a jamais dépassé les 4000trs, c'est un moteur qui doit pas sortir ses chevaux...

Pour ma part, sachant que ma Z3 vient d'Allemagne et possède ce pseudo pack M je tiendrai à vous dire qu'il est assez remarquable niveau tenue de route tout de même. Je possède certes juste un 2.0 et mon ami un 2.8 en ligne droite évidemment rien à faire pour ma part… mais dés l'approche d'un rond point ou une courbe je suis dans son coffre a coup sur! la mienne vire beaucoup plus à plat!
On doit faire une petite sortie circuit début juin je vous dirai ce que cela a donné

on verra sur circuit comme tu dit

Bonjour,
En regardant les annonces pour un copain qui a craqué devant mon Z et qui maintenant en cherche un lui aussi, je suis tombé la dessus.
http://www.leboncoin.fr/voitures/580966604.htm?ca=18_s
Il est indiqué pack M. Quelles différences y a t'il entre le pack M et M? D'aspect extérieur elle ressemble pourtant à la mienne d'auto qui n'est pas un M...
Que pensez vous du prix. (Je suis sans douta pas dans la bonne rubrique, hésitez pas à me le dire mais je ne trouve pas ou poser ce genre de question...
merci

Sujets fusionnés.
bersou

le packM comprends en general la suspension rabaissé a -15 mm avec amorto performance, les sieges sports (et encore je n'en suis pas sur)
Rien a voir avec un Z3///M qui a un moteur de 325cv, des train roulants bien specifiques, des element de carosserie differents, et un interieur different aussi

Didier

Demande la liste des options (ou les 7 derniers caractères du numéro de série)

Bonjour

Que signifie le "Pack M" sur une Z3 2,2 l ?

Entre autres, a t'elle moins de garde au sol, ou comme lu ci-dessus n'est-ce qu'un simple ajout d'accessoires ?


Merci pour le déplacement du post.

Post déplacé.
bersou