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Documentation technique E89
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Re: Documentation technique E89
Whether 'tis nobler in the mind to suffer ,
the slings and arrows of outrageous fortune
Or to take arms against a sea of troubles
and by opposing end them ???
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- Bernard61
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Re: Documentation technique E89
Et chez nous, ca donne quoi ?
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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Re: Documentation technique E89
T'as qu'à travailler ton anglais ( pardon , la langue de Shakespeare )
Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61
Inutile de citer juste après le post.
Merci
Bernard61
- DanZ
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Re: Documentation technique E89
En naviguant, je suis tombé sur ça :
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... mploi.html
Si ça peut servir.........
Edit/ Oh la fôte
https://www.bmw.fr/fr/topics/offres-et- ... mploi.html
Si ça peut servir.........
Edit/ Oh la fôte
Dernière modification par DanZ le jeu. 7 févr. 2019, 09:47, modifié 1 fois.
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Re: Documentation technique E89
Oui , c'est bien tout ça , mais apparement l'appli ne marche que sur les ipod et iphone .....donc pas pour tout le monde ( et pas pour moi) Je crois que je vais aller tout a l'heure chez le conces , voir s'ils le vendent ce p.tain de manuel !
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Re: Documentation technique E89
Je me fais ch.er pour rien.....Je suis allé chez BM ( ils sont a 500m de chez moi ) et contre un petit billet de 50 , ils me l'ont commandé : en français et en papier ( comme il faut quoi ).
Livraison le mercredi au plus tard ......yes ! Je vais avoir de la lecture saine , enfin !
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Re: Documentation technique E89
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Re: Documentation technique E89
Y-aurait-il parmi vous un volontaire, bon connaisseur de l'E89, pour nous aider à compléter la partie "Motorisations" de cette rubrique ? https://www.bmwz3club.fr/site/infoz4e89.php
Il s'agirait, au vu de la doc BMW, par exemple, de préparer un article sur le modèle de ce qui a été fait avec le Z3 : caractéristiques techniques, photos etc... https://www.bmwz3club.fr/site/z3moteurs.php
Un admin se chargera ensuite de la mise en forme et de l'insertion dans la rubrique ad hoc
La même demande vaut, uniquement en ce qui concerne les photos, pour les couleurs extérieures et les intérieurs
Il y a déjà cette bonne base de powermax mais, inaboutie pour le moment viewtopic.php?f=115&t=38652
Merci par avance
Il s'agirait, au vu de la doc BMW, par exemple, de préparer un article sur le modèle de ce qui a été fait avec le Z3 : caractéristiques techniques, photos etc... https://www.bmwz3club.fr/site/z3moteurs.php
Un admin se chargera ensuite de la mise en forme et de l'insertion dans la rubrique ad hoc
La même demande vaut, uniquement en ce qui concerne les photos, pour les couleurs extérieures et les intérieurs
Il y a déjà cette bonne base de powermax mais, inaboutie pour le moment viewtopic.php?f=115&t=38652
Merci par avance
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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Re: Documentation technique E89
Salut Bersoubersou a écrit : Il y a déjà cette bonne base de powermax mais, inaboutie pour le moment viewtopic.php?f=115&t=38652
Merci par avance
Tu veux dire plutôt cette partie la qui me reste à finir viewtopic.php?f=118&t=33797 ?
Pour les moteurs :
BMW Z4 sDrive 23i
Production 2009/2011
Moteur 6 cylindres en ligne atmosphérique conçu en aluminium et magnésium. Chemise des pistons en Alusil.
24 soupapes / 4 soupapes par cylindres
Code : N52B25 O1 (O1 pour Optimisable par cartographie associée avec le collecteur d'admission à débit variable Disa)
Cylindrée 2497 cm3
Course du piston : 78.8mm
Alésage du cylindre : 82mm
Valvetronic
Double Vanos
Injection Indirect
Puissance nominale en position confort 204cv à 6400 tours min
Couple nominale 260n/m entre 2750/3000tours min
Rupteur à 7000 tours.
pompe à eau électrique
pompe à huile à débit variable
collecteur d'admission à débit variable Disa
puissance fiscale 13cv
poids 120kg
BMW Z4 sDrive 30i
Production 2009/2011
Moteur 6 cylindres en ligne atmosphérique conçu en aluminium et magnésium. Chemise des pistons en Alusil.
24 soupapes / 4 soupapes par cylindres
Code : N52B30 O1 (O1 pour Optimisable par cartographie associée avec le collecteur d'admission à débit variable Disa)
Cylindrée 2996 cm3
Course du piston : 88mm
Alésage du cylindre : 85mm
Valvetronic
Double Vanos
Injection Indirect
Puissance nominale en position confort 258cv à 6600 tours min
Couple nominale 310n/m entre 2600/3000tours min
Rupteur à 7000 tours.
pompe à eau électrique
pompe à huile à débit variable
collecteur d'admission à débit variable Disa
puissance fiscale 17cv
poids 130kg
BMW Z4 sDrive 35i
Production 2009/2016
Moteur 6 cylindres en ligne turbo compressé TwinPower Turbo, réalisé en aluminium chemise piston en acier
Suralimenté par deux turbos MHI (0,6 bar)
24 soupapes / 4 soupapes par cylindre
Code : N54B30
Cylindrée 2976 cm3
Course du piston : 89.6mm
Alésage du cylindre : 84mm
Valvetronic
Double Vanos
Injection directe avec injecteurs piézo 200 bars.
Puissance nominale en position confort 305cv à 5800 tours/min
Couple nominale 450n/m entre 1500 / 4000 tours/min ( fonction Overboost qui le porte à 500n/m)
Rupteur à 7000 tours.
pompe à eau électrique
pompe à huile à débit variable
puissance fiscale : 21cv
poids 195kg:
BMW Z4 sDrive 35is
Production fin 2009-2016
Moteur 6 cylindres en ligne turbo compressé TwinPower Turbo, réalisé en aluminium chemise piston en acier
Suralimenté par deux turbos 2 x Mitsubishi TD03-10TK3
24 soupapes / 4 soupapes par cylindre
Code : N54B30
Cylindrée 2976 cm3
Course du piston : 89.6mm
Alésage du cylindre : 84mm
Valvetronic
Double Vanos
Injection directe avec injecteurs piézo 200 bars.
Puissance nominale en position confort 340cv à 5800 tours/min
Couple nominale 450n/m entre 1500 / 4000 tours/min ( fonction Overboost qui le porte à 500n/m)
Rupteur à 7000 tours.
pompe à eau électrique
pompe à huile à débit variable
puissance fiscale : 23cv
poids: 198kg.
BMW Z4 sDrive 18i 20i 28i
C'est un moteur " bingo " plusieurs puissances par cartographie, et issu lui même du 6 cylindres N55, amputé de 2 cylindres.
Production fin 2011-2016
Moteur 4 cylindres en ligne turbo compressé TwinScroll , moteur réalisé en aluminium moulé sous pression AlSi9Cu3
Suralimenté 1 turbo Mitsubishi TD04LR6-04HR.15TK31-60T 1.02Bar
16 soupapes / 4 soupapes par cylindre
Code : N20B20 O0 ( Optimisable par cartographie )
Cylindrée: 1997cm3
Course du piston : 90.11mm
Alésage du cylindre : 84mm
Valvetronic de 3ème génération
VANOS central avec électrovanne intégrée.
Injection directe
Puissance nominale en position confort : 156cv (18i); 184cv (20i); 245cv (28i)
Couple nominale 240n/m (18i) ; 270n/m(20i) ; 350n/m(28i) compris entre 1250 et 4500 tours/min
Rupteur à 7000 tours.
pompe à eau électrique
une pompe à huile à palettes à débit volumétrique variable
puissance fiscale : 9cv (18i) 11cv(20i) 15cv(28i)
poids: 106kg
Dernière modification par powermax le mar. 17 sept. 2019, 11:37, modifié 1 fois.
Clean Auto Max /// Cosmétique BMW Z1-Z3-Z4-Z8 https://www.facebook.com/groups/523286519399660
Anti Pneu Run Flat viewtopic.php?f=110&t=29563
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- bersou
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- Véhicule : Z3 Coupé 2.8i
- Localisation : A l'est de Tours
Re: Documentation technique E89
Merci beaucoup, Max !
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
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Re: Documentation technique E89
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- Inscription : 26 avr. 2013
- Département : 59 Nord
- Véhicule : En cours
- Localisation : Villeneuve d'Ascq
Re: Documentation technique E89
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)