BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour,

Hier soir en rentrant du sport, j'ai eu l'alarme d'indicateur de malfonctionnement des phares, et effectivement après vérification j'ai bien le phare avant de droite qui n'éclaire plus très bien. Par contre, j'ai éteind les lumières et rallumé droit derrière, il semblait que ca soit peut-être un mauvais contacter car ils se sont par la suite bien allumé. Possible?

Sachant également que la voiture est sous garantie (je viens de l'acheter il y a même pas 2 mois), c'est pris en garantie?

Autre chose que j'ai observé, les phares droites n'as pas la même couleurs que le phare de gauche, il est vraiment plus blanc que celui de droite. Vous avez également observé ça sur vos Z4 M (je ne sais pas si ca peut être du au fait qu'il n'était pas chaud vu que pas utilisé sur le trajet - influence sur les phares xénon si chaud/pas chaud?) ? J'ai pris une photo, je la posterais ce soir pour vous montrer cela mais c'est vraiment flagrant

Mauvais contact, baisse d'intensité dans l'alimentation du phare droit ?
=> Pas de courant ; pas assez de courant = changement d'intensité / de couleur ............
vérifie déjà que toutes les cosses sont bien enfoncées, pas oxydées.....

Zistement

Je vais vérifier cela, par contre étant plus que légé en terme de mécanique, ça se trouve ou sous le capot les cosses?

En ce qui concerne la couleur, c'est bizarre car le phare droit (celui qui semble ne pas bien marché) est blanc, alors que le phare gauche qui marche bien est jaune... j'ai cru comprendre que les phares Xénon c'est blanc normalement non?

salut juste pour info, j'ai l'ampoule de mon xenon gauche qui m'a laché l'année derniere, au fur et a mesure du temps, sur 2 mois, l'eclairage est passé de blanc, a jaune, a violet et rouge, et a la fin bien rouge!

Salut j'ai le même problème de temps en temps avec mon phare droit qui ne s'allume pas automatiquement alors que le gauche s'allume.
Du coup j'ai un signal sonore et le voyant orange d'ampoule défectueuse qui s'allume.

Pour l'instant il suffit que je remete manuellement le comodo de phare sur 0 puis Auto et les deux s'allument mais je n'aime pas trop ça...

Il faut aussi que je vérifie mes cosses mais j'ai bien peur que ça soit un signe de faiblesse de l'ampoule ou du ballaste

Moi qui est ma voiture encore sous garantie, sachant que je l'ai acheté il y a même pas deux mois... je peux faire rentrer ça sous garantie? On a également les 10ans/100000 km service gratuit, je sais pas du coup si je peux faire rentrer ca dedans aussi... sachant que c'est des "pièces d'usures" non ?

Pour la différence de "couleur" du xénon, si l'une des deux a été remplacée precedemment, elle n'aura pas la même intensité.

Alors quelques photos qui illustres bien ça :

Hier soir, avec l'indicateur de lumière defaillantes qui c'est allumé, après avoir eteint puis rallumé les feux on voit clairement les différences de couleurs :



Et aujourd'hui, j'ai allumé les phares à nouveau, pas d'indicateur qui se déclenche et en arrivant chez moi les deux lumières semblent bien fonctionner :



Je dois dire que je n'y comprend pas grand chose... hier marchais pas... aujourd'hui ça marche

Vitor a écrit :Je dois dire que je n'y comprend pas grand chose... hier marchais pas... aujourd'hui ça marche

T'es sur que c'est pas les clignotants .........

Non non, car la première fois le phare de droite (à gauche sur les photos), ne s'allumait quasiment pas

Vitor a écrit :Non non, car la première fois le phare de droite (à gauche sur les photos), ne s'allumait quasiment pas

C'était une blague française : ça marche / ça marche pas
comme le clignotant

Zistement

Ça doit être mon côté Suisse qui fait que je n'ai pas compris

Bon ai cherché sous le capeau ou est-ce que je pouvais trouver des connecteurs qui seraient mal branché, mais rien trouvé J'ai regardé dans la FAQ également si quelque chose y était indiqué mais non... si quelqu'un à une photo qui m'indiquerais ou ça se trouverait je veux bien

Sinon, j'ai remarqué également que un des phares, pas réussi à déterminer lequelle c'était, quand je l'allume émets une lumière rougatre... pas bon signe à mon avis non?

Vitor,

je viens de trouver çà sur un site

"Il viendra le jour où il faudra changer votre brûleur Xénon, puisque sa durée de vie n'est pas éternelle, mais plutôt 4-5 ans. Il indique sa fin de vie par une lumière virant petit à petit vers le rouge-violet avant de rendre l'âme."

ci-joint le lien

http://www.s3-passion.com/xenon.htm

Je ne connais pas la fiabilité du site, mais effectivement çà sent pas bon...

Zistement,

Pascal

Ouch, merci pour l'info... bon je vais faire en sorte de changer cela, c'est normalement sous garantie non?