Après avoir parcouru le forum dans plusieurs sujets je n'ai pas trouvé un diagnostic qui corresponde à mon problème. Et en tant que grosse bille en mécanique, je préférais avoir quelques avis qui m'ont souvent l'air mieux éclairés que le mien
Mon problème est simple, mon chauffage reste tiède, en conduite à bas régime, même après 20 minutes de route, et fonctionne bien si je monte dans les tours. Seulement 50 Km/h à 4 000 tours/min ça fait un peu frimeur qui veut se faire remarquer quand même, en ajoutant a cela que du coup je dois monter le son l'auto radio ... ça le fait pas.
Je ne sais pas par quel diagnostic commencer, et je voudrais pas faire trop de bêtises.
Je précise que l'ancien proprio habitait dans le sud et que la voiture lui servait à aller à la plage ... donc à mon avis le chauffage n'a pas marché depuis un moment.
Du coup cet été j'ai laissé le chauffage en permanence en pensant à une durite qui serait encrassée. Mauvaise pioche
Pas de problème au niveau de la sonde de température, pas de surchauffe tout marche comme sur des roulettes (des roulettes 17" quand même hein)
Du coup, quitte à me peler, je préfère ma Ducati qui me permet de gagner 10 minutes de froid ^^
Quelle partie dois-je démonter et nettoyer selon vous ?
Merci de votre lecture, et de vos réponses
) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip 