BMW Z3 / Z4 Club France

Merci, je l'avais vu en noir, parfait si ton retour est bon, je vais m'en prendre une en noire.

Ex : 2 bielettes, il y en a 4, d'où ma question, tu ne changes que les AV ou AR ?
Pour avoir fait la même chose avec des B12 cet été, j'ai tout changé par 4, pas par 2, les écrous par 10 ou 12, les caches en haut des AR par 10
Pour les caches poussière AR, j'avais pris la référence des M plus court.

Pour l'huile j'ai pas d'avis, je fais confiance à mon garagiste, c'était juste pour info.

Bah oui, chui con moi ! J'ai zappé les biellettes de barre stab Arrière. Surement pasque je viens de faire tout ça sur ma 308 et qu'il y en a pas derrière

Par contre, pour tout ce qui est triangle et SB arrière, c'est tellement galère que je vais laisser pour le moment. De ce que j'ai vu sur mon Z3, ma E46 et E39, ça morfle moins vite qu'à l'avant. Je regarderai de près en montant les suspats si y en a qui font la tronche, mais j'espère pas !

Les rotules de direction, c'est pareil, je fais que les avant

Reçue en 3 jours, reste à tester après avoir nettoyé la voiture
Très douce au touché
.

Copiteur

J'attendai que quelqu'un l'achète pour avoir un retour

C'est quoi ?

Des nouvelles durites de frein

Jeanphi86 a écrit : ↑ven. 25 févr. 2022, 08:11 C'est quoi ?

Un pneu en mousse



Une housse intérieur

Récupéré la voiture chez le garagiste aujourd'hui
163 529 kms
2 Disques de freins avant
2 Plaquettes de freins avant
2 suspensions AV
2 suspensions AR , a priori selon les mecanos ,ils n ont pas rigolés
1 câble de trappe a essence

J ai roulé décapoté env 100 kms ,petites routes avec des freinages légers préconisés par le garagiste ,n ayant aucune connaissance j ai exécuté

Tout neuf alors

J'ai acheté un rétro gauche pour la Z4. En effet celui-ci ne descendait plus automatiquement, mais remontait tout normalement. Donc démonte et pose dimanche. Un peu de bricolage pour récupérer la coque du rétro peinte en échange de celle en plastique neuf...
Grace au tuto démontage "simple" et remonte sans trop d'inconvénient. Et ça marche

Content car quand j'ai vu le dealer de BM en parlant du problème il me faisait comprendre que ça l'étonnait. Mais j'entendais le moteur fonctionner et le rétro ne pas bouger... Bref je n'étais pas sûr mais presque... Ca m'a coûté quand même 310 euros... J'imagine même pas si j'étais passé chez BM

Maintenant reste à régler le PB airbag qui reste allumé... (pb venant du siège ?) Et puis CT et une petite révision et elle pourra reprendre la route

AG59 a écrit : ↑lun. 28 févr. 2022, 17:58 Récupéré la voiture chez le garagiste aujourd'hui
163 529 kms
2 Disques de freins avant
2 Plaquettes de freins avant
2 suspensions AV
2 suspensions AR , a priori selon les mecanos ,ils n ont pas rigolés
1 câble de trappe a essence

J ai roulé décapoté env 100 kms ,petites routes avec des freinages légers préconisés par le garagiste ,n ayant aucune connaissance j ai exécuté

Beau cadeau d'anniv .

2 PS4 Montés à l'arrière en remplacement de pirelli asymetrico vieux de 11 ans avec encore 7.5 mm de gomme. ....

Tu aurais pu les garder, après 10 ans, ils ne s'usent plus