BMW Z3 / Z4 Club France

Si tu le dis c'est que ça doit être vrai!

Cette modification concerne les Z3 !

Tu veux dire que la modif est impossible sur le z4 ou que d'origine les coupelles du z4m sont classiques?

Que les butées avant de Z4M sont centrées.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Engine.JPG

En effet, merci de la précision

Donc il faut bien de l'adaptable pour régler / modifier le carrossage

quand vous parler de modifier le carrossage, vous commencez a rentrer dans des frais de carrosserie qui en plus doit être très millimetré de chaque coté . peux être en compétition avec des gros moyens mais pas pour un particulier comme moi qui veux juste se faire un peu plaisir en améliorant sa belle

Pas de carrosserie, de carrossage !



Il suffit de prendre un palier qui excentre, une géo au poil et c'est tout. Mais comme tu le dis très bien, aucun intérêt pour toi dans ta recherche look/plaisir et pas performance pure.

yannguigui a écrit :quand vous parler de modifier le carrossage, vous commencez a rentrer dans des frais de carrosserie qui en plus doit être très millimetré de chaque coté . peux être en compétition avec des gros moyens mais pas pour un particulier comme moi qui veux juste se faire un peu plaisir en améliorant sa belle

Environ 70cv en plus que l'origine me semble plus que de la simple amélioration, c'est pour cela que selon moi, il faudrait un châssis bien affûté. Sinon aucun intérêt d'avoir des watts sans maîtrise

Tu as raison Fred, sans parler des capacités de celui qui est derrière le volant...

On rentre dans un sujet très très intéressant .
Quand vous parlez de préparation châssis , vous parlez de quoi ?? Car je m'intéresse aux prochaines interventions sur ma belle sans parler pour l'instant d'un pont court.
Je n'ai pas dit non plus que je ne savais pas tenir un volant

Désolé Yann, mais sans vouloir être polémique, un préparateur digne de ce nom devrait proposer la préparation châssis avant de chercher des watts dans le moteur.
Juste déjà une géométrie soignée métamorphose le comportement de ton auto...

salut jean louis
la géométrie vient d'être faite et je post la feuille avant la fin de la semaine

Avec des combinés filetés ca vaut la peine de faire une géométrie avec le poids aux roues. Le préparateur de mon Élise avait fait ca et c'était génial.

ah !!!!! j'arrive toujours trop tard tu peux approfondir un tout petit peu pour que je comprenne bien
merci jean louis