Rappel sur les vanos, BMW 23i 30i à partir de janv 2010

[powermax]

Hello,
Oui oui, et encore il a fallu la demander!
En detail tout ce qui a été changé, vis de vanos mais aussi de nombreux joints...

Par ailleurs, je constate aussi que les vis de ton couvre-culasse n'ont pas été remplacées, les miennes non plus.
J'avais cru comprendre qu'elles étaient à usage unique. Vrai ?
Bonne journée à tous.

Bonjour
C'est le z4 e89 23i de Mllez qui est en difficulté dans cette histoire.
Le miens est de fin 2009, et j'ai fait faire le remplacement des joints du cache culbuteur + divers il y a presque 2 ans bientôt. Je n'étais pas touché par ce rappel de vanos.
Et oui, les vis sont à usage/serrage unique ! C'est pourtant écrit dans les procédures de bmw....
viewtopic.php?t=53126

[philoo-59]

Passage ce matin chez mon concessionnaire, mon z est aussi concerné mais les pièces ne sont pas dispo en totalité. J'ai pris rdv pour début juin. Affaire à suivre....

[powermax]

On a récupéré le z4 de Mlle z vendredi, après 3 jours d'intervention.
Les vis remplacées du vanos étaient mal fixées.
Le joint de cache culbuteur, pareil, mal positionné
Ils ont remplacé le joint neuf de cache culbuteur (180km seulement) par un autre neuf, + à priori vis...
Perso j'attends de voir dans quelques mois.... si ça suinte l'huile, retour chez eux.

[Ragnar]

Whaouhhh, z'avez la scoumoune ou bien ???!!!
Faut vraiment avoir une foi de mormon ou d'amish pour continuer avec béhèmeouille

[DanZ]

Comme tu dis. Si il n'y avait pas un GAP à proximité de chez moi, j'aurais tout vendu depuis belles lunes.......

Maintenant, il y a les inconditionnels du quarnez estampillé BM
et là, je fuis.........

[ZAIME60]

On est d'accord un carnet BMW est une moins value pour la vente
J'habite à 3 km d'une concession BMW mais les Z vont chez un spécialiste un peu plus loin et quand je constate le nombre de M3/M5/635/ etc. etc. chez ce spécialiste je pense que je ne suis pas le seul à avoir fait le même diagnostique : à part le café que l'on t'offre en concession strictement aucun intérêt sauf à vouloir perdre des sommes d'argents considérables et avoir une voiture bien moins entretenue (pas de vidange boite de vitesse, pas de vidange de pont, coussinets sur les //M,....).
Et la mésaventure de MAX est là pour nous rappeler que BMW est n'est plus compétent sur nos anciennes en général.

[VKing]

On a récupéré le z4 de Mlle z vendredi, après 3 jours d'intervention.
Les vis remplacées du vanos étaient mal fixées.
Le joint de cache culbuteur, pareil, mal positionné
Ils ont remplacé le joint neuf de cache culbuteur (180km seulement) par un autre neuf, + à priori vis...
Perso j'attends de voir dans quelques mois.... si ça suinte l'huile, retour chez eux.

Bonjour Power max.
Mais comment c'est possible !!!
Des vis mal fixées !!
Pour moi, "mal fixées" veut dire "pas serrées" alors que c'est LA RAISON de ce rappel (serrage vis Vanos).
Comment ils peuvent faire une telle boulette .
Et bien sûr les vis de fixation du "cache culbuteurs" ont été pour la nième fois remises en place ..usage unique qu'ils avaient dit...

[lazare59]

Des mécanos de chez Boeing ?

[powermax]

Whaouhhh, z'avez la scoumoune ou bien ???!!!
Faut vraiment avoir une foi de mormon ou d'amish pour continuer avec béhèmeouille

et allumer un cierge aussi

En vrai c'est flippant....
Je viens de realiser/terminer un contrat de 6 mois avec Stellantis, ( spoticar) je peux te dire que c'est mille fois pire.... j'ai fait un dossier photo, c'est halucinant.

Après pour BMW, que ce soit Saint Lo, Cherbourg, Rouen, ( Caen, je leur colle une pression comme pas possible quand je fais une vidange ou une purge de frein, et la j'attends qu'il me touve de la 5w40 ) ça fait bien longtemps que je vois une dégradation constante des prestations, y compris dans la filliale classique. ( oubli d'un coussinet de bielles sur un M30 )

Ce n'est pas pour rien que depuis 10 ans je fais quasi tout moi même ou chez Fabmotorsport, avec facture. Seul le carnet BMW est suivi pour la vidange moteur / frein.

[ZAIME60]

Te plaint pas MAX ta Z4 arrive à 200000 km alors qu'avec le Puretech de Stellantis tu casses bien avant (ma mère moteur HS à 60000 km)
Mais les publicités Stellantis qui innondent tous les médias (coût 3000 euros par véhicule vendu) sont là pour l'image haut de gamme chère à Carlos !!

Moralité de l'histoire : à part de trouver la perle rare dans le réseau BMW il est urgent de faire travailler les vrais garagistes spécialistes BMW en dehors du réseau !

[LuccioDE]

Bien d'accord (même si en Allemagne j'ai l'impression que la situation n'est pas aussi catastrophique qu'en France, aucune idée de la raison à cela en revanche).

J'ai justement trouvé la perle rare de concession à Mannheim après avoir acheté mon Z actuel, et jusqu'à maintenant, jamais déçu. Même après avoir déménagé à 300km je continue de l'amener chez eux. Et vu les Béhèmes des années 2000 que je vois régulièrement sur le parking, je ne dois pas être seul.