BMW Z3 / Z4 Club France

Je ne crois pas l'avoir déjà vu ici...

un mal pour un bien !

Et encore, ceux de l'époque étaient moins rudes que les actuels !

En tout cas pas en France ni en Europe.....

il ne faut pas confondre les crash test effectuer par l'EURONCAP qui est un institut indépendant regroupant plusieurs associations/organismes.... et qui depuis bientôt 20 ans effectue des crash test aux normes plus élevées.....mais le protocole Euroncap n'est en rien obligatoire pour une homologation d'un nouveau véhicule

en France c'est l'UTAC qui vérifie qu'un véhicule répond aux normes Européenne en matière de crash test mais celles-ci sont beaucoup plus laxistes que le crash test euroncap...(vitesse moindre, taux de recouvrement, mesure sur les mannequins...)

Bref même de nos jours tu prend une peugeot 205 tu lui ajoute un airbag et ESP (obligatoire) et elle passe l'homologation....même si elle n'a qu'une étoile euroncap

Impressionnant
Déjà à l époque la z 3 était conçue pour une protection renforcée
Bien que l on soit au niveau de la route il est rassurant de savoir que l on est protégé
Cordialement et tristement
Bali z3 92