BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour,
J'ai un soucis de fermeture de clapet sur mon 35i. A savoir le clapet ne se ferme plus et je n'ai plus de dépression dans le tube. Je pense que cela provient de la soupape ėlectrique. Le problème est que je ne la trouve pas. Je pense qu'elle est sur la partie arrière gauche de l'auto mais elle n'est pas visible.
Quelqu'un peut il m'aider.
Bien cordialement.

Arrière droit d'après mes souvenirs.
C'est plutôt visible.

Possible que le petit tuyau qui amène la dépression soit tout simplement débranché.

Ok. Cela est la soupape du clapet. Mais il y a un autre boîtier électrique "électrovanne" commandée par le DME qui intervient au ralenti est commande l'ouverture du clapet à l'accélération, avant le tube qui commande l'ouverture et fermeture du la chambre a dépression sur le clapet de l'échappement. Cette électrovanne doit être à l'intérieur du véhicule mais ou? Mystère!!!

Faut suivre le tuyau...

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... Id=18_0845

On ne sait pas si elle est plus proche du compartiment moteur ou de l’arrière sur ce schéma !

Au dernères nouvelles, l'électrovanne qui ouvre et ferme la soupape est commandée par le DME et doit être située sur la joue de l'aile arrière gauche.
Fusible N°17 sous la boite à gants.

Bonjour à tous la réponse est dans le lien :
bon courage !

Affichage modifié.
bersou

J'aime beaucoup, ça me plairait bien ce truc
Je n'arrive pas à trouver de "boutique" ni de prix ...

J'avais vu oui, mais bon ... il n'y a pas grand chose !
Une "boutique" facebook ... bof

Cà donne une idée du prix...

http://www.klappenprofi.com/

Tu envoies un mail en anglais, ça va le faire.

J'ai acheté ce "truc" sur EBAY, mais je ne te donnerai pas le lien (sauf si tu insistes !!) car j'ai renvoyé le "truc" qui ne fonctionnait pas correctement...le vendeur m'a remboursé c'est déjà ça !!!
En effet le produit est vendu pour soit laisser la valve ouverte en permanence, soit la laisser fonctionner d'origine en gestion du moteur...sauf que dans cette position elle restait fermée en permanence ! donc pas top pour le moteur en haut des tours...
Voilà !

J'avoue que j'avais quelques doutes... Merci pour ton retour !

Surtout que pour le laisser ouverte en permanence, il y a plus simple !

Idem