BMW Z3 / Z4 Club France

Je n'en parle pas trop ici, ce n'est pas le forum pour cela, mais je kif cette caisse
Aucun regret
Je ne me passerais pas du Z4 pour la balade etc, mais je dois avouer que je peux rester quelques temps sans le conduire, alors que la M2 non
Il va y avoir une petite modif coté échappement et j'ai eu un peu de carbone pour Noël aussi
Elle donne envie cette bagnole et le catalogue de pièces est important ...

Je reconnais que c'est une des seules BM récentes qui donne vraiment envie de l'acheter !

Ayant aussi une M2 face lift de 2017 c'est une super caisse avec un comportement joueur sans être piégeuse sauf si on déconnecte les aides .Au départ je la voulais en boite méca' et bien j'ai opté pour la DKG et c'est du pur bonheur cette boite .

Content de voir que des zistes ont également un M2

News M2 https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... tml#item=1

La participation à l'effort de sauvegarde de notre planète bien aimée s'élèvera à ?

A la fin de l'atmo sur les routes en 2040 .... entendu ces jours ci .
comment ? Grosse taxe sur les véhicules ... seul les trés riches pourront encore rouler .

Si BMW continue de prendre en charge la moitié du malus, ils vont pouvoir en vendre quelques unes tout de même

serge841340 a écrit : ↑jeu. 13 janv. 2022, 11:47 Ayant aussi une M2 face lift de 2017 c'est une super caisse avec un comportement joueur sans être piégeuse sauf si on déconnecte les aides .Au départ je la voulais en boite méca' et bien j'ai opté pour la DKG et c'est du pur bonheur cette boite .

La DKG est en effet une super boîte. Même sur ma vieillerie elle se défend très bien

Pierrot85 a écrit : ↑jeu. 13 janv. 2022, 11:27 Je n'en parle pas trop ici, ce n'est pas le forum pour cela, mais je kif cette caisse
Aucun regret
Je ne me passerais pas du Z4 pour la balade etc, mais je dois avouer que je peux rester quelques temps sans le conduire, alors que la M2 non
Il va y avoir une petite modif coté échappement et j'ai eu un peu de carbone pour Noël aussi
Elle donne envie cette bagnole et le catalogue de pièces est important ...

Sur ce topic tu peux en parler c'est chouette aussi de partager les autres autos des membres en plus ça reste dans la marque, c'est plutôt bien

La DKG, que ce soit sur le Z4 e89 ou la M3 e93, j'avais adoré
La retrouver sur la M2 fut un plaisir
Les BA d'aujourd'hui sont très plaisantes, et font le job comme sur le g29, mais la DKG ...
Je vais même avouer que ma gestion préférée était celle du Z4, avec des "PPOOOWWWW" aux montées de rapport, même si je pense que c'est plus rapide aujourd'hui ... (faudrait rechercher les infos ....)

Possesseur d’une M235i 326 cv boite auto 8 rapports (même base que la M2) je dois dire que cette auto est géniale. Sur mes conseils, mon fils a acheté une M240i X Drive 340 cv boite auto de qui est également très bien. On est pas loin des perfs d’une M2 de base en accélérations et en reprises, donc il y a déjà de quoi bien s’amuser sur route. Il est certain que la M2 sera plus performante, notamment sur circuit, avec un châssis plus affûté. C’et vraiment le coupé le plus désirable dans la gamme. Je ne suis pas fan de la ligne du nouveau coupé série 2, un peu taillé à la serpe, à l’image des nouvelles horreurs des designers (sûrement des stagiaires) BMW.

Ce qui me rassure c'est que la future M2 aura pas une calandre façon "castor" ouf!!! ,la M240 X drive et un très bon compromis et avec ses 340cv il y a de quoi se faire plaisir amplement .

Oui est non ....
Le fils a une 135i Xdrive, 320cv également, ça pousse, c'est super efficace, ça motrice, ça passe les ronds points comme qui rigole ...
Après, c'est tellement soudé que le coté amusement est absent ...
Concernant le châssis de la M2, un G29 est meilleur (voir les essais des voitures) .... mais moins joueur
(Et si on compare avec un "coupé", la Toyota encore un cran au dessus ....)
La M2C est un véritable jouet, 410cv c'est parfait, mais il y a plus efficace
Ha ces petites dérives ....

J’ai choisi une M235 i en propulsion pour le côté joueur, et mon fils une 4 RM car il va souvent au ski. C’est vrai que c’est rivé au sol mais moins joueur, on ne peut pas tout avoir.

C’est une suite logique … si on regarde alphanumeriquement … la m2 est la moitié du z4 … m étant la 13e lettre de l’alphabet et le z la 26e …. Et 2 la moitié de 4 évidemment …

Blague à part c’est vrai que c’est une super auto pour laquelle je suis rapidement retourné au centre de maîtrise du volant afin de voir son comportement qui est limite plus facile à mettre en glisse que la z4 … le couple doit certainement bcp aider …. Je publierai une vidéo de la z4 et de la m2 lors de ces exercices si ça intéresse qqn

lazare59 a écrit : ↑jeu. 13 janv. 2022, 11:39 Je reconnais que c'est une des seules BM récentes qui donne vraiment envie de l'acheter !

La tienne en e46 est top aussi et a un moteur mythique