BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour
Joint torique référence : 11421709513 ( il en faut 2)
Joint sans amiante : 1141709800 (1)
Coût TTC au 03/2017 : 8.20€
Bon courage mais pas de surprise pour changer les joints , bien repérer le sens du bipasse
Cordialement

Bonjour,
super, merci pour les infos.

Commander hier chez BM, reception prevu lundi.
merci encore

Bonjour Le stelou , merci pour ton tuto.
J'avais une fuite d'huile à mon Z3 difficile à déterminer peut être au carter inférieur ? Après lecture de ton tuto j'ai remarqué une trace grasse sous le porte filtre de mon Z, je me suis décidé à changer les deux joints toriques et le joint papier du porte filtre bingo, une demi journée de travail mais après essai impeccable plus de fuite, devis chez BMW 1500 à 2000 euros.
Merci encore bon vent aux Zédistes.

Bonsoir
Très content que mon tuto dépanne

bonjour à tous,
c'est bon c'est fait egalement sur mon Z3 et résultat nikel plus de fuite et j'en ai profité pour un bon nettoyage du moteur, vu que j'avais bien dégagé le compartiment pour cette opération...
vu le prix des pieces env 10€ et le temps 3-4 heures faut pas hesitez...

Bonsoir, je pense avoir la même fuite sur mon 1.8L, donc moteur M43 B18
Est-ce que quelqu’un peut me dire si c’est le même montage, au niveau du support de filtre, que sur le 1.9L??
Merci d’avance

Salut

J ai eu le même problème sur ma E36 à moteur M43, c était pareil.
Je ne sais pas pour les refs, j ai pris une pochette de joint complète, j avais aussi une fuite au carter de distribution.

Merci pour ton retour, je me doutais bien que c’était fait pareil
Idem pour mon joint de carter de distribution, à faire également
Que des classiques sur nos «vieilles montures », en somme...

Bon ben pareil une fuite , ça commence a être gras
Joint support filtre ok mais joint torique sec.
Merci à Christian pour son aide, je remettrais quelques photos pendant le remontage Remontage du porte filtre a huile et support alternateur Remontage alternateur et bocal direction assisté Remontage galet tendeur, poulie direction assisté et courroie Remontage ventilateur et boite filtre à air Voila c est fini, une bonne heure 3/4 de remontage.

Elle est foutu, tu devrais la vendre ou la mettre à la casse

Nickel

Beau travail.

Beau boulot
Tu pourrais te recycler dans la mécanique

Bonjour à tous
Plus simple pour moi j’ai qu’une courroie, pas besoin de clim je décapote .la semaine prochaine normalement les amortisseurs avant à faire , je viens d’investir dans un compresseur de ressort hydraulique à la place de 2 tiges filetées, je vais essayer de faire un tuto
Cordialement
Christian