BMW Z3 / Z4 Club France

Merci de cet humour, j'ai bien ri 5mn ! Si, si
No news pour l'instant, j'attends retour du commercial m'ayant vendu le véhicule, garage hors réseau Bmw

Je croise les doigts pour toi (sans le T)

Salut
Sur vos bons conseils, j'ai aussi remplacé les relais saumon.
J'ai bien compris que les chiffres suivis d'un A ne correspondait pas à l'ampérage (référence 22A dans mon cas) mais à quoi pourrait correspondre les chiffres après les ++
Est ce l'année et la semaine de fabrication ?
Sur mes anciens relais : ++1016 mon Z4 étant de 2010 c'est possible
et mes nouveaux relais : ++2124 que je viens d'acheter donc possiblement de 2021 ?
Qu'en dites-vous ?

Comme le DOT ? 24e semaine de 2021 ?

On dirait bien

Faudrait que je regarde sur le relais saumon de la boîte SMG2 de la M3 tiens !

@ bouny ; Ca fonctionne ou pas ??

Oui ça fonctionne...
Mais comme ça fonctionnait aussi avant j'ai effectué ce remplacement préventivement
A l'intérieur des anciens relais on aperçoit une légère trace de chauffe entre les 2 contacts...mais de là à dire que c'était grave ?
En tout cas le gars de l'atelier BMW était un habitué du remplacement des pompes pour ce problème de toit mais ne connaissait pas ce sujet des relais saumon...

Ce sont des relais de puissance, et les contacts "charbonnent", rien de grave jusqu'au moment ou le contact devient moins franc ...
Le "saumon" ne veut rien dire, c'est juste une façon de les reconnaitre

Faut dire qu'à Marseille, les saumons.... il connaissent mieux les sardines

Olivier83000 a écrit : ↑mar. 24 août 2021, 11:26 Je vous dirais la suite, bien sûr.

Bonjour à tous
Et bien je vous dis la suite ... qui s'est très bien passée.
La Z4 est restée 5 semaines au garage afin de trouver ce que c'était.
En fait, un ou plusieurs fils presque coupés dans le faisceau qui passe dans le toit.
D'où le fonctionnement parfois par intermittence.
Cela avait préalablement été "réparé" par le garage vendeur (Hors réseau Bmw), mais avec épissure et chatterton.
Le garage où je l'ai laissé a préféré faire du bon boulot et une fois la panne trouvée, a changé l'intégralité du faisceau, pris en garantie par mon garage vendeur.
Donc, que du bonheur, et j'ouvre et ferme le toit sans aucune appréhension.

Pour info, sans doute déjà connu des passionnés de la région Marseille-Aix, Garage GMA à Gémenos, qui ne fait presque que de la BMW et dont les avis sur le net sont tous excellents. Je confirme.

Très bonnes fêtes de fin d'année à toutes et tous.

Merci de ton retour
Les problèmes de faisceaux coupés sont assez fréquents, déjà vu au niveau de hayon ou de coffre...

Olivier83000 a écrit : ↑mar. 28 déc. 2021, 10:17 Pour info, sans doute déjà connu des passionnés de la région Marseille-Aix, Garage GMA à Gémenos, qui ne fait presque que de la BMW et dont les avis sur le net sont tous excellents. Je confirme.

Je plussoie, il m’a bien rendu service en août également viewtopic.php?p=1623764#p1623764

Je viens de passer par la case GMA pour des problèmes de toit, aussi pour un faisceau qui a rompu, et maintenant je peux à nouveau me décoiffer dans les règles de l'art

Gilbert m'a même ajouté l'option d'ouvrir le toit avec le télécommande... ce qui me donne la banane intégrale !