BMW Z3 / Z4 Club France

moi j'ai trouvé ça long, d'ailleurs on a raccourci le trajet initial vers la fin. ceci dit, je pense que c'était surtout dû au temps qui ne permettait pas de faire quelques pauses, et aussi à l'impossibilité d'admirer la plupart des paysages pour les mêmes raisons. mais les routes empruntées étaient bien agréables

Pour ma part, je suis agréablement surpris de la tenue de route sous la pluie surtout sur des petites routes sinueuses et en droite/gauche serrés !!

On est super soulagés audrey et moi que le soleil soit sorti le dimanche afin que tous puissent profiter au moins une fois du paysage et ( surtout )d'une route seche afin d'en profiter au maximum ...!



Encore merci à tous et un énorme bravo à super Jeff et ses bras droits pour l'ensemble du week end ...


ps: on va surement retourner la haut un de ces week end afin de refaire des photos .. ( mais ce sera moins drole sans liévre devant .!! )

Alors pour parler chiffres, j'ai effectué un peu plus de 1300 km pendant le week-end, consommé environ 150 litres de carburant et euthanasié 2 pneus AR
Concernant le parcours , si ce n'est la météo disons difficile j'ai trouvé çà bien

tofz3 a écrit :Pour ma part, je suis agréablement surpris de la tenue de route sous la pluie surtout sur des petites routes sinueuses et en droite/gauche serrés !!

+1 !!
ce n'est que la deuxième fois que je M-ize sous la pluie mais la première où je pousse autant titine sur du sol mouillé et assez gras..... donc époustoufflé de la tenue de route d'un Z3M.... jamais pris en défaut. pourtant on se trainait pas dans le peloton collé derrière Mattmax

voilà donc un autre intérêt des meetings... profiter de la connaissance des autres en matière de capacité de tenue de route de nos (cheres) titines

Ouais , le Z sous la pluie, faut tout de même pas exagerer, ce n'est pas non plus un monstre de tenue de route

n'empêche, je connais pas mal de tractions avant qui seraient pas restées sur le macadam...

pym a écrit :Alors pour parler chiffres, j'ai effectué un peu plus de 1300 km pendant le week-end, consommé environ 150 litres de carburant et euthanasié 2 pneus AR
Concernant le parcours , si ce n'est la météo disons difficile j'ai trouvé çà bien

Et voilà pourquoi !!!!!

Lemacadam a écrit :n'empêche, je connais pas mal de tractions avant qui seraient pas restées sur le macadam...

COQUIN...

celà dit, c est trés vrai.

Jocelyn2 a écrit :Et voilà pourquoi !!!!!

Oui, je crois qu'il y a un lointain rapport avec le décès prématuré des mes pneus

pym a écrit :

Jocelyn2 a écrit :Et voilà pourquoi !!!!!

Oui, je crois qu'il y a un lointain rapport avec le décès prématuré des mes pneus

Faudrait quand même savoir si c'est prématuré ou si c'était l'eutanasie...

C'était quoi comme gomme ? elle accroche vachement bien au bitume !

Euthanasie ou décès prématuré , peu de différence
La gomme c'est de la Mallat

pym a écrit :Euthanasie ou décès prématuré , peu de différence
La gomme c'est de la Mallat

Alors ça Part Mallat ?

désolé

Nul

pym a écrit :Je précise immédiatement que tout ce que
vous pourrez lire, voir ou entendre à mon sujet lors de
ce meeting n'est que pure invention

ARCHIE a écrit :Pas de bol, y'a des preuves, le goudron
porte encore les stigmates de tes exploits.

pym a écrit :Alors pour parler chiffres, j'ai effectué un peu plus
de 1300 km pendant le week-end, consommé environ 150 litres
de carburant et euthanasié 2 pneus AR

Oui , c'est bien ce que je disais.....tous des menteurs, moi le premier