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Témoin ampoule grillée allumé
- Sarti
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Témoin ampoule grillée allumé
Bonjour,
Par moment j'ai le témoin d'ampoule grillée qui s'affiche sur le tableau de bord et repart de lui-même ... j'ai fait le tour de la voiture, mais rien ne semble avoir grillé.
Qu'est-ce qui peut provoquer ce bug informatique ?
Merci.
Par moment j'ai le témoin d'ampoule grillée qui s'affiche sur le tableau de bord et repart de lui-même ... j'ai fait le tour de la voiture, mais rien ne semble avoir grillé.
Qu'est-ce qui peut provoquer ce bug informatique ?
Merci.
- Kazabus
- régulier
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Une ampoule en fin de vie qui renvoie une résistance anormale.
Par exemple une ampoule des feux de position avant qui commencerait à griller ... par exemple ...
Par exemple une ampoule des feux de position avant qui commencerait à griller ... par exemple ...
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- motivé
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Salut Sarti,
J'ai eu le même problème sur ma Série 3 et cela venait d'un mauvais contact entre l'ampoule et son logement j'ai nettoyé les lames de contacts plus jamais eu de problème. Je pense donc à un problème de contact.
A plus
J'ai eu le même problème sur ma Série 3 et cela venait d'un mauvais contact entre l'ampoule et son logement j'ai nettoyé les lames de contacts plus jamais eu de problème. Je pense donc à un problème de contact.
A plus
- Kazabus
- régulier
- Messages : 109
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Nan, commence déjà par nous dire précisément quand s'allume le voyant.
Et puis bien sur faire le tour de la voiture, notamment derrière.
Et puis bien sur faire le tour de la voiture, notamment derrière.
- Sarti
- habitué
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Franchement je ne saurai pas dire c'est hyper aléatoire. Par moment cela va démarrer juste après avoir allumé le moteur. D'autres fois ça sera en roulant. Dans tous les cas cela finit par disparaître. Et ce que j'ai les phares d'allumés ou non.
Au début j'ai pensé que ça pouvait provenir de mon feu stop puisqu'il était fissuré. Je l'ai remplacé par un neuf acheté chez BMW, mais problème non résolu...
J'avais fait le tour et aucune ne semble grillée.
Au début j'ai pensé que ça pouvait provenir de mon feu stop puisqu'il était fissuré. Je l'ai remplacé par un neuf acheté chez BMW, mais problème non résolu...
J'avais fait le tour et aucune ne semble grillée.
- Sarti
- habitué
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Je fais remonter ce topic pour donner la "solution".
Ça provient de mes anti-brouillards. Il suffit que je les allume, et en quelques minutes le témoin s'en va.
Le jour où j'aurai la motivation et le courage, j'irai voir ce qu'il s'y cache. Surement un joint HS.
Ça provient de mes anti-brouillards. Il suffit que je les allume, et en quelques minutes le témoin s'en va.
Le jour où j'aurai la motivation et le courage, j'irai voir ce qu'il s'y cache. Surement un joint HS.
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- régulier
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Ah ben j'ai justement le même symptôme. J'ai fait le tour de la voiture et contrôlé toutes les ampoules, je n'ai rien vu qui ne fonctionnait pas.
- silver
- régulier
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Re: Témoin ampoule grillée allumé
Bonjour,
J'ai le témoin ampoule grillé qui reste allumé dernièrement.
En regardant de plus près, j'ai effectivement une veilleuse qui a lâché sur le phare avant gauche.
Du coup j'en profite pour vérifier les autres :
- feux de croisement => les ampoules Xenon les plus à l'exterieur s'allument, les ampoules Xenon les plus à l'intérieur restent éteintes (ça me semble correct)
- plein phare => Seules les ampoules Xenon les plus à l'extérieur passent en plein phare
Autrement dit, impossible d'allumer les ampoules Xenon les plus à l'intérieur des phares (celles proches des haricots).
Savez-vous dans quelles conditions elles s'allument ? Plein phare ? Elles sont aussi grillées ?
J'ai le témoin ampoule grillé qui reste allumé dernièrement.
En regardant de plus près, j'ai effectivement une veilleuse qui a lâché sur le phare avant gauche.
Du coup j'en profite pour vérifier les autres :
- feux de croisement => les ampoules Xenon les plus à l'exterieur s'allument, les ampoules Xenon les plus à l'intérieur restent éteintes (ça me semble correct)
- plein phare => Seules les ampoules Xenon les plus à l'extérieur passent en plein phare
Autrement dit, impossible d'allumer les ampoules Xenon les plus à l'intérieur des phares (celles proches des haricots).
Savez-vous dans quelles conditions elles s'allument ? Plein phare ? Elles sont aussi grillées ?
2008-2014: Z3 coupé 2.8 ; 2014 - ...: Z4 M coupé