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Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenant ?
- cardoz
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
C'est bien aussi le boxster , mais faut prendre le bon moteur .... ( IMS)
Mais je préfére le Z , au moins je vois le moteur
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Z3 1.9 / 2.2 / 2.8 / Mx5
Z4 2.5 / individual Maritime /
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- Wan186
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
Danz: ouais, enfin après faut avoir les sous pour l'entretenir
- Pierrot85
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
Si je comprends bien, il y a ici des gens qui voudraient rouler en Porsche mais comme ils ne peuvent pas, c'est le plan B .... MW.
Du coup, ils ne comprennent pas que ceux qui financièrement pourraient, achètent quand même des BMW
Bon, on sort quand même du sujet qui est le futur modèle qui sortira en traction hybride
Du coup, le G29 deviendra surement le vrai dernier Z
Du coup, ils ne comprennent pas que ceux qui financièrement pourraient, achètent quand même des BMW
Bon, on sort quand même du sujet qui est le futur modèle qui sortira en traction hybride
Du coup, le G29 deviendra surement le vrai dernier Z
Z3 1.8 / 2.8 / M / Z4 E89 35i / Z4 E86 30si /Le G29 et sa copine
- DanZ
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
Exact Pifou ! Revenons à nos moutons
Bon, alors, tu l'as commandé de quelle couleur ?
Bon, alors, tu l'as commandé de quelle couleur ?
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
Pour le prix d'un Z4 tu trouves une 996Wan186 a écrit : Donnez-moi une Porsche qui n'a même pas un autoradio, je la prends sans soucis
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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- Wan186
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
En même temps, la 996 c'est vraiment la série qui me donne clairement pas envie
Et franchement, je l'aime mon Z4... Bon, j'aurais pas été contre une 30i ou une 35IS
Pour certains l'E89 ne l'est déjà plus car trop GT.
La G29 n'est pas moins GT. Si c'est car elle a un toit en capote... Alors les E86 ne seraient pas des vrai Z?
Pour d'autres, si c'est pas athmo 6L, çà ne l'est plus non plus.
Je suis très "tech". Et franchement, je cracherais pas sur une électrique, quand on voit la fiabilité que l'on peut obtenir, et la courbe de couple délirante...
Le seul truc qui va vraiment manquer, c'est le bruit
Et franchement, je l'aime mon Z4... Bon, j'aurais pas été contre une 30i ou une 35IS
Ca dépend de ce que l'on entend par "vrai dernier z".Pifou a écrit :Si je comprends bien, il y a ici des gens qui voudraient rouler en Porsche mais comme ils ne peuvent pas, c'est le plan B .... MW.
Du coup, ils ne comprennent pas que ceux qui financièrement pourraient, achètent quand même des BMW
Bon, on sort quand même du sujet qui est le futur modèle qui sortira en traction hybride
Du coup, le G29 deviendra surement le vrai dernier Z
Pour certains l'E89 ne l'est déjà plus car trop GT.
La G29 n'est pas moins GT. Si c'est car elle a un toit en capote... Alors les E86 ne seraient pas des vrai Z?
Pour d'autres, si c'est pas athmo 6L, çà ne l'est plus non plus.
Je suis très "tech". Et franchement, je cracherais pas sur une électrique, quand on voit la fiabilité que l'on peut obtenir, et la courbe de couple délirante...
Le seul truc qui va vraiment manquer, c'est le bruit
- powermax
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
Salut Wan, pour le coté " Tech embarquée " clairement le G29, propose des interfaces digitales intéressantes ( même si les compteurs digitaux sont déjà critiqués car moins intuitifs que chez WV )Wan186 a écrit : Je suis très "tech". Et franchement, je cracherais pas sur une électrique, quand on voit la fiabilité que l'on peut obtenir, et la courbe de couple délirante...
Le seul truc qui va vraiment manquer, c'est le bruit
Pour ceux qui sont amateurs du genre, on peut ouvrir le G29 avec son téléphone, changé la lumière d'ambiance, démarrage sans clés, accès au musiques, internet, etc.
Enfin pour la " propulsion " électrique, y'aura sans doute des amateurs, mais perso, si je peux éviter de tomber dans son lobbying , ça m'arrange
ça c'est une bonne question, parce que même si c'est déjà un ersatz, ça reste un Z à part entière. C'est à dire moteur avant, 2 places, propulsion, un "produit Z".Pifou a écrit : Du coup, le G29 deviendra surement le vrai dernier Z
Certains journalistes " disent " déjà que ce n'est pas un vrai roadster, de part sa taille imposante, son poids, son confort...
Mais, ce qui me vient à l'esprit, c'est surtout l'après Z4G29 dans un contexte ou clairement le marché de la cabriolet 2 places est quasi mort.
BMW proposera t'il un " petit Z" ? on retombe sur l'idée d'un Z2 sur châssis traction/mini/ sans doute hybridation... ?
seul l'avenir nous le dira.
Faut déjà que BMW digère sa futur amende et sa provision de dette à plus de 1 milliard 600 millions d'euros..
Clean Auto Max /// Cosmétique BMW Z1-Z3-Z4-Z8 https://www.facebook.com/groups/523286519399660
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- Wan186
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Re: Et si l'après BMW Z4 G29 était électrique ? ou maintenan
La technologie embarquée, vraiment c'est pas ce qui m'intéresse, je préfère me concentrer sur la route... J'aime justement le fait que l'E89 reste très dépouillée côté tableau de bord.
Je suis plus tech moteur / transmission / châssis. Pour le reste, j'ai un smartphone si besoin. Au moins il est tout le temps à jour et sans payer. Puis si il tombe en panne, je m'en fou royalement.
Je suis plus tech moteur / transmission / châssis. Pour le reste, j'ai un smartphone si besoin. Au moins il est tout le temps à jour et sans payer. Puis si il tombe en panne, je m'en fou royalement.