BMW Z3 / Z4 Club France

T'inquiète bm57 , je ne vais surtout pas partir ........ vos conseils me manqueraient beacoup ! . En attendant je ronge mon frein ( pas celui de la bm , ce dernier etant electrique ) car ayant passé sur le billard où le boucher a été obligé de scier quelque peu les os pour sortir les morceaux de ma prothèse cassée lors d'une chute , je n'ose toujours pas rentrer dans l'habitacle de la Z4 pour la demarrer . Elle est tellement basse que j'ai peur de pas pouvoir en sortir ( c'est pour ça que j'ai demandé où se trouvait le réglage du volant - car à l'hôpital , puis au centre de réeducation depuis 2 mois , je ne dispose pas de l'interieur de la voiture devant mes yeux ! ( et comme en plus je n'ai pas de manuel d'utilisation , l'affaire se complique quelque peu ).

Arf !! Merdum
Ça éclaire mieux le contenu de ton topic ..!
Bon rétablissement

Merci BM57....... ( c'est évident que si je pouvais marcher , j'aurais été voir directement dans la voiture où se trouve ce reglage du volant )

Oufff, finalement après 3 mois d'absence , j'ai pu faire un tour avec ma bm chérie. Elle a démarré - juste , juste , mais elle a démarré ( quelle bande de c.n ces promoteurs français qui ne mettent plus de prises dans les garages .....pire , même pas de lumière dans les box !). Nickel , le réglage du volant - en le relevant à fond j'ai pu en sortir sans avoir besoin de me trainer par terre comme une limace . J'ai fait 200km , avec ça la batterie a du recharger au moins à 75%

J'espère que tes ennuis de santé vont se dissiper mais il est vrai que les E89 n'aiment pas être longtemps hors jus (électrique s'entend !)

Ben finalement je suis plutôt très favorablement surpris par la tenue de la batterie - au bout de deux mois , je l'ai faite tourner par un copain 2-3 mn dans le garage ( je ne pouvais pas encore y acceder , car j'arrivais à peine à marcher avec les bequilles ) une fois chaude à 3000tr/mn . Et samedi ( alors que céla faisait 2mois et 3 semaines depuis la derniere fois où j'avais pu rouler avec , elle a démarré ) . Je peux te dire que si je laisse la XK8 quinze jours sans tourner , elle fait plus que la gueule et quand je mets le contact .....c'est l'arbre de Nöel ) Donc du coup , je trouve que la BM est top a ce niveau ( pas trop de jus pompé par l'éléctronique au repos )

oui ca existe et ca se regle avec une manivelle au dessous du volant

L'E89 a l'avantage de pouvoir endormir quasiment tous les boitiers, pour être sûr de démarrer.

C'est plutôt bien , non ???? ( pourquoi la moue ??? )

Euh.......bientôt 3 pages sur "comment régler la position du volant d'un SDrive"
Excellent

Balzac noircissait au moins 80 pages avant que le lecteur puisse commencer à juste entrevoir où il voulait en venir et quelle serait le thème devloppé dans le livre

un livre ? balZac ...? si faut lire des livres avant de monter dans un E89 !! !

On sent que c'est la mauvaise saison. Les vieux sont au chaud derrière le clavier

Pas tous ! hier j'ai topdowné pendant 15 bornes (ça commence à me manquer ) j'ai eu peur en appuyant pour ouvrir la capote !
Tout fonctionne nickel et les sieges chauffants c'est du bonheur (position 3 ) Prét pour le printemps ... et le volant est bien aussi !!

Moi, je suis en train de terminer les dernières épreuves du championnat Forza 7. Me reste plus que les F1. Ensuite, il fera assez beau pour sortie le vélo, fini la console jusqu'en novembre (si je ne trépasse pas avant)