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Z3 M Roadster Clubsport
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Merci serge
Ca me fait vraiement plaisir ce que tu dis
Maos objectivement a rouler lauto a un plus partout surtout dans le chassis et les freins qui valent largement ceux dun bonne porsche
Et j'invite avec grand plaisir quiquonque du coin a faire ynebalade en ma compagnie
Ca me fait vraiement plaisir ce que tu dis
Maos objectivement a rouler lauto a un plus partout surtout dans le chassis et les freins qui valent largement ceux dun bonne porsche
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- Bernard61
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Problème de gonflements de doigts..... ?
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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- jeanbou
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
je t'ai vu sur circuit il y a quelque année, elle n'avait pas encore le covering et tu gardé le hard-top pour rigidifier le châssis et je confirme ... elle va très bien
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- habitué
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Bonsoir jean bou
Oula ca doit faire super longtemps car l'hard top ca doit bien faire 8 ans que je l'ai vendu et le covering je pense que je l'ai mis ya bien 7-8 ans
L'auto a beaucoup evolué en chassis et en freins
Moteur par contre il est tres bien comme ca lol
Oula ca doit faire super longtemps car l'hard top ca doit bien faire 8 ans que je l'ai vendu et le covering je pense que je l'ai mis ya bien 7-8 ans
L'auto a beaucoup evolué en chassis et en freins
Moteur par contre il est tres bien comme ca lol
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- habitué
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- Tetram
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
la préparation me fait rêver (si j'avais un autre Z) , je suppose que tu sais le montant total du boulot fait dessus... j'ai eu le problème (à moindre échelle avec une 5 alpine turbo: trop bien devient invendable , il faut attendre LE client^^et pourtant elle était navy) ou tu brades au prix "du marché" , heureusement pour toi déjà surestimé en ce moment.
reste le black plus que black
tu es sûr de vouloir/devoir la vendre?
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Z3 ///M Coupe S54 Phoenix Gelb - X5 3.0D E53 sterling grau - MINI Cooper R50 silver grey -320i E30 platanengrün metallic - 635csi E24 alpinweiss
524TD E28 bronzitbeige (rip ) - 525IX Touring E34 diamantschwarz (rip )
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- habitué
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Bonjour tetram
merci pour le commentaire ça fait plaisir
si j'avais la place peut être que je l'aurais gardé
mais au jour d'aujourd'hui j'ai une BMW M2 ou je roule tous les jours (un coup de cœur un peu comme le Z3M à l'époque)
et j'ai acheté un Cayman 987 pour faire du trackday que j'ai préparé un peu comme le Z3 car je revais toujours d'une porsche un peu performante et fun a rouler
Donc j'ai 3 voitures et surtout ça ait 14 ans que je possède le Z3
Mais c'est un peu a contre cœur que je le vend…..
merci pour le commentaire ça fait plaisir
si j'avais la place peut être que je l'aurais gardé
mais au jour d'aujourd'hui j'ai une BMW M2 ou je roule tous les jours (un coup de cœur un peu comme le Z3M à l'époque)
et j'ai acheté un Cayman 987 pour faire du trackday que j'ai préparé un peu comme le Z3 car je revais toujours d'une porsche un peu performante et fun a rouler
Donc j'ai 3 voitures et surtout ça ait 14 ans que je possède le Z3
Mais c'est un peu a contre cœur que je le vend…..
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- habitué
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
en considérant la casse moteur due aux coussinets de bielle avec la réfection moteur, préparation moteur avec boite a air carbone, ligne, boite 6, optimisation chassis, freins, sièges et autres y'a bien pour 30 000....
Dès que l'on vas mettre de bonnes pièces performance ça chiffre tout de suite vite
les KW Clubsport monté avec la géométrie c'est tout de suite 4000, les sièges recaro 2500-3000, les freins vite 4000, la boîte a air carbone presque 2000....
je préfère pas y penser
mdr
Dès que l'on vas mettre de bonnes pièces performance ça chiffre tout de suite vite
les KW Clubsport monté avec la géométrie c'est tout de suite 4000, les sièges recaro 2500-3000, les freins vite 4000, la boîte a air carbone presque 2000....
je préfère pas y penser
mdr
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Bonsoir tout le monde
Suite à de nombreuses réflexions sur le covering de mon auto j'ai décidé d'enlever le film et si besoin repeindre les éléments ayant besoin d'un rafraichissement
Donc la voiture sera vendu avec la peinture d'origine soit noir métallisé
Dès que j'aurais des photos je posterais tout ca
Suite à de nombreuses réflexions sur le covering de mon auto j'ai décidé d'enlever le film et si besoin repeindre les éléments ayant besoin d'un rafraichissement
Donc la voiture sera vendu avec la peinture d'origine soit noir métallisé
Dès que j'aurais des photos je posterais tout ca
- DanZ
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- Véhicule : Z3 M Coupé S50
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Tu as certainement/peut-être raison mais je trouve que le noir mat lui va bien....
En fait, je crois que c'est surtout la crainte d'une auto malmenée qui fait "réfléchir" le potentiel acheteur...
En fait, je crois que c'est surtout la crainte d'une auto malmenée qui fait "réfléchir" le potentiel acheteur...
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- Département : Suisse
- Véhicule : Z3 Coupé 2.8i
- Localisation : suisse (jura)
Re: Z3 M Roadster Clubsport
Je dois avouer ne pas être fan du tout du noir mat, mais les goûts et les couleurs
Là où il y a du risque, il y a la mort.
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
Là où il n'y a pas de risque, il n'y a pas de vie.
Jo Siffert 1936-1971
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- habitué
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- Inscription : 24 mai 2005
Re: Z3 M Roadster Clubsport
Perso j'adore mon Z3 en noir mat
Je n'aime pas le noir mat sur toutes les voitures mais sur la mienne je trouvais que ca claquait
Après je suis la pour vendre l'auto donc au vue des avis je vais la remettre en noire métallisé
PS : j'ai aussi suivi les conseils de Stéphane Plaza mdr
Je n'aime pas le noir mat sur toutes les voitures mais sur la mienne je trouvais que ca claquait
Après je suis la pour vendre l'auto donc au vue des avis je vais la remettre en noire métallisé
PS : j'ai aussi suivi les conseils de Stéphane Plaza mdr
- Gatouille
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- Véhicule : Z3 M Coupé S54
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Ce qu'il se passe aussi depuis 2018, la folie sur les autos avec un pic entre 2014 et 2017 qui a vu l'envolée des prix des Z3 M ou pas, des M3 etc. s'est bien tassée, les prix se sont stabilisés puis ont descendu.
Il y a deux ans, ton auto n'aurait pas trainé, aujourd'hui on voit les autos entre 30 000 et 40 000 longtemps en annonce. Il y a en plus ce qu'indique DanZ mais je pense plutôt à l'éloignement de l'origine qui t'enlève toute la partie du marché qui veut de l'OEM.
Et de plus les clients potentiels t'ont indiqué que le noir mat ne leur allaient pas.
Il faut trouver LE client qui veut "çà" Bonne vente, car le garage qui a fait els travaux est réputée les pièces sont belles.
Il y a deux ans, ton auto n'aurait pas trainé, aujourd'hui on voit les autos entre 30 000 et 40 000 longtemps en annonce. Il y a en plus ce qu'indique DanZ mais je pense plutôt à l'éloignement de l'origine qui t'enlève toute la partie du marché qui veut de l'OEM.
Et de plus les clients potentiels t'ont indiqué que le noir mat ne leur allaient pas.
Il faut trouver LE client qui veut "çà" Bonne vente, car le garage qui a fait els travaux est réputée les pièces sont belles.
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- habitué
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Re: Z3 M Roadster Clubsport
Bonjour tout le monde
Suite à plusieurs messages de votre part me conseillant d'enlever le film mat bah j'ai suivi vos conseils et du coup refait une belle peinture complète
Je poste quelques photos du rendu
PS : l'auto reste au même prix avec la peinture neuve
Suite à plusieurs messages de votre part me conseillant d'enlever le film mat bah j'ai suivi vos conseils et du coup refait une belle peinture complète
Je poste quelques photos du rendu
PS : l'auto reste au même prix avec la peinture neuve
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