BMW Z3 / Z4 Club France

Avant je voulais changer mon Z4 pour une autre marque. Mais ça c'était avant le meeting national de cette année

Maintenant c'est décidé je reste avec un Z4. Seulement comme l'année prochaine j'ai un anniversaire important (le passage d'une nouvelle dizaine ) commence à me venir en tête l'idée de me faire plaisir et de remplacer le 2L2 par un 3.0 L SI.

Y a pas le feu à la boutique mais je commence à me renseigner et à tâter le terrain.

* J'aimerai savoir si il y a des points particuliers à surveiller lors de l'achat d'un 3.0 SI ? Des faiblesses congénitales ?
* En terme de cote, ça vaut quoi un 3.0SI a moins de 100000 kms avec un historique clair et entretien suivi

Soyons fou, est ce qu'à brève échéance l'un d'entre vous envisage de se séparer de son roadster 3.0SI ? Et est ce que l'un d'entre vous serai prochainement en recherche d'un roadster 2L2. Ca pourrais faire un ménage à trois si le timing le permet.

je vous met une ou deux photos de mon Z4 lors de son passage en détailling fin 2016(la vraie annonce arrivera en temps et en heure )
Et sinon en matière de configuration pour le 3.0 SI j'aimerai assez quelque chose dans ce gout là (avec les mêmes siège). Je vais essayer d'aller le voir. Vous en pensez quoi, notamment en terme de prix ?

https://www.leboncoin.fr/vi/1640562852. ... 9-[MYSRCH]

Je te remets le lien https://www.leboncoin.fr/vi/1640562852.htm/
Très beau modèle au passage

tu parle duquel de modèle ? Celui de l'annonce ou le mien

sinon, tu sais me dire pourquoi le lien ne fonctionnait pas dans mon message initial ?

Problème de balises

J'ai déjà été en contact avec ce pro il y a quelque temps.
Je l'avais trouvé très sérieux et les voitures qu'il vend sont très prropres (import allemagne ou suisse ).
Pour le 3.0 si , je ne peux que te le consseiller puisque j'en possède un et le conduire est un reel bonheur.
Si ru as d'autres question ...

Merci pour le retour.

Les questions c'est plutôt du genre :
* quel entretien sur ce genre de modèle. Est ce plus contraignant que les autres modèles.
* des points faibles ?
* est ce que tu as eu des problèmes particuliers ou est ce qu'il y a des faiblesses particulières ?

voila, des choses de ce genre, pour me faire une idée.

Après en terme de plaisir de conduire j'imagine que c'est au dessus de mon 2L2. Mais pas facile à décrire.

Enfin, je ne connais pas bien le marché des Z4. Comme dit au début: un bel exemplaire à moins de 100000 kms c'est dans quelle fourchette de prix ?

Dernier point : j'ai vu quelques annonces ou le moteur est annoncé à 258 cv (alors que pour moi c'est 265). Est ce que dans certains pays il y aurait eu des versions "dégonflées" (pour la pollution par exemple ?)

Pour l'entretien, il n' y a pas de différence à mon avis avec un 2.2.
Pour le moteur, ill est réputé fiable mais il est vrai que je n'ai parcouru que 6000 km depuis l'achat.( je n'ai changé qu'une ampoule de stop depuis).
Concernant le prix demandé par celui de l'annonce, cela me paraît correct . C'est surtout l'équipement qui fait la valeur.
Le mien vien de suisse , je l'ai payé 17500 euro (pout 95000 km et des options similaires) mais beaucoup de galere pour l'immatriculation en France
Pour la puissance, les 258 ch, ce n'est que pour la version e89 à mon avis ( modification due aux nouvelles norrmes Euro) de l époque.).

Pour la puissance annoncée c'est cette histoire de touche sport
Le SI fait 265 , point barre . Mais sur le E89 il est bridé en mode normal à 258 et retrouve ses 265 en mode sport . Sur le E85 SI en mode sport il n'y a pas de modif de puissance , juste la commande de gaz qui est boosté et la direction .
Sur le E89 la pollu est donnée en mode normal ... petite feinte de Bmw qui n'a jamais été trés clair à ce sujet !!
Sous reserve d'avoir tout bien compris ..

Edit : un 23i e89 est donné pour 204 cv en mode normal mais 218 cv en sport ( c'est le 2.5 SI E85 )

Super,
Merci pour les précisions.
Bon je suis focalisé sur le E85 . Je suis fan de la ligne.

J'aime bien le E89 mais le toit une fois replié prends trop de place dans le coffre à mon gout.

Prends un coupé

Non. J’ai déjà un coupé. Mais dans une autre marque. D’ou Le pseudo .
Ça ferai double emploi. et puis j’adore les cabriolets.

Sinon, normalement je vais la voir lundi cette voiture.
Origine Suisse, suivi BMW, trois mois de garantie : vous en pensez quoi ?

Pour ma part je le trouve bien équipé mais aussi bien cher...
Ne pas se focaliser sur le kilométrage ni sur le carnet car du coup ça fait que 4 vidanges si l’ancien proprio à fait comme indiqué

C’est aussi un peu mon avis.
Ça correspond assez à ce que je recherche en terme d’équipement.
On verra lundi sur place. Et puis j’ai mon 2L2 à vendre ou reprendre.
Tout ça fera partie de la discussion.
J’ai pas d’urgence

Bon, pas de bol. La voiture est vendue. Je ne la verrai donc pas en vrai

Pas grave, il y en aura d'autres