BMW Z3 / Z4 Club France

bonjour a tous ,

je n'ai pas reussi à trouver le couple de serrage pour le cache culbuteur de 2.8 et pour la durite d'admission Vanos..

si quelqu un les connait , je suis preneur.

pour les demi-lunes du C-C je mets de la loctite 5923 , qu est ce que vous mettez comme pate à tartiner d'habitude?

fred

Cache culbuteur : 8Nm (6 ft-lb)
Durite huile du vanos : 32 Nm (24 ft-lb)
De mon coté, je mets du "Joint silicone multi-usages bleu BARDAHL"
Tu as tout ici : http://www.beisansystems.com/procedures ... cedure.htm

Il est prudent de changer les joints caoutchouc s'ils sont durs car ils soulagent le filetage très fragile et participent à l'étanchéite.

Loctite noir pour moi je ne sais plus le chiffre.

merci pour les infos et les conseils…

je n'ai plus qu à me mettre au boulot……...

Tu fais quoi comme intervention ?

je viens de constater une petite fuite d'huile qui suinte du cache culbuteur coté collecteurs , et la durite d'admission des vanos est un petit peu grasouillette.
donc je change les joints du cache culbuteur et la durite d'admission des vanos (celle vissée avec des banjos) pour etre tranquille les 20 prochaines années.

Ok, parfait.
N'oublie pas de changer les joints autour des boulons du cache culbuteur comme l'a précisé Gatouille et de remplacer les joints de puits de bougie.
Bonne intervention.