BMW Z3 / Z4 Club France

Sans boitier additionnel
Le tout gratuitement
Et ceci jusque 40 km/H

C'est ici :https://drive.google.com/open?id=1KGSQB ... bEaLULQ6Ii

ENJOY

Déjà que le fonctionnement du toit est impressionnant mais complexe et peut s'avérer pour le moins capricieux, il faut être Tarzan pour ne pas s'inquiéter

Titre repris en minuscules.

Dans carly pro il y aurait une possibilité pour les E85 …

Confort ouvert pour capote
• le
• hors
ouvrir également le toit avec la fonction 'Confort ouverte. (codable en GM5)
Continuer à ouvrir / fermer le toit pendant la conduite 1/3
• marche
• arrêt
Le toit peut être ouvert / fermé lors du démarrage de la conduite. Vous n'avez plus à attendre que le toit soit complètement ouvert ou fermé pour commencer à conduire. (codable dans CVM)

Continuer d'ouvrir / fermer le toit pendant la conduite 2/3
• marche
• arrêt
Ne changer qu'avec «Continuer d'ouvrir / fermer le toit pendant la conduite 1/3». (codable dans CVM)

Continuer à ouvrir / fermer le toit pendant la conduite 3/3
• on
• off
Ne changer qu'avec «Continuer à ouvrir / fermer le toit pendant la conduite 1/3». (codable dans CVM)

source : http://support.mycarly.com/knowledge-ba ... -possible/ > e85 > convertible
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j'ai les entrées dans mon carly pro English cracké ( emulation android trouvé sur https://www.e90post.com/forums )

je n'ai activé que 1/3 et ai lu ensuite qu' a priori il faudrait 2/3 + 3/3 .

Cela marche t'il ?

Oui. Ca marche, mais la on est en E89.

Merci Bernard ..
Effectivement je n'ai pas faits attention à la section E89 .

En E89 aussi avec Carly Pro. On peut aussi choisir la vitesse limite à laquelle il peut s'ouvrir, de mémoire 7/10/20/30/40 km/h
Mais c'est super chouette de mettre le tuto NCS... J'ai NCS, et j'ai pas envie de payer 60€ chaque année pour Carly
J'ai jamais tenté... J'ai tellement entendu d'histoires d'horreurs à cause d'une alimentation pas stable, que çà me refroidit.

Pour l'utiliser tu peux y aller sans problème de plus tu peux utiliser ta clé pour ouvrir ou fermer à distance.
Carly n'a rien inventé il utilise tout simplement les fonctions disponibles dans ton véhicule.

KOMFORTOEFFNUNG_FB
KOMFORTSCHLIESSUNG_FB

Le lien initial ne fonctionne plus.
En avez-vous un équivalent ?
Merci.

Sinon les phase 2 du E89 ont d'origine cette fonction

Les phases 2 ont reçu ces modifications pour le toit ouvrant

- Si le moteur hydraulique est le même le bloc a au total 3 entrée/sorties à la place de 2 sur les phases 1
- Le câblage électrique a été renforcé par l'extérieur par une protection pour éviter son usure lors des mouvements

Bref pas certains que de vouloir fermer/ouvrir le toit en roulant sur les phases 1 soit une bonne idée....

Déja bien heureux celui qui arrive à décapoter à l'arret !!

Meme si le thread concerne les e89

je remercie @zdijon de l'avoir relancé...

Concernant les e85 cela m'a permis de trouver quasi tout de suite une méthode via ncs expert

qui n'a pas eu la vulgarisation qu'elle merite .

Je viens de tester ca marche nickel .

La source :
https://www.zroadster.com/forum/threads ... 475/page-2
remarque du concepteur
"Actuellement, seul ce qui est dans le readme du Git est valide, puisque je ne peux plus éditer la première page ici. Donc, si quelque chose change ou si la configuration doit être ajustée, vous pouvez toujours vous fier aux instructions de Git "
https://github.com/gobit0dic/CVM_IV
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