BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour
Je voudrais équiper mon Z4 23.i de 2011 d'un régulateur de vitesse
Est-ce réalisable et est-ce que l'un d'entre vous à déjà réalisé cette modif car je ne trouve rien sur les réseaux. Ma concession BMW me dit que cela n'est pas possible !
Merci pour vos réponses

Ca existe apparemment https://www.piecesauto24.com/bmw/z4-e89 ... de-vitesse

j'ai eu le meme probleme mais j'ai fini a trouver la solution car il suffit de voir le tuto des E90 ph2 pour le regulateur
J'avais acheté les pieces chez BMW puis monté chez PF
J'avoue que les pieces sont très salés

ça m'interesse aussi...on peut en savoir un peu plus sur la manip à réaliser ??
Merci

jeffbeheme a écrit : ↑lun. 6 juil. 2020, 20:05 j'ai eu le meme probleme mais j'ai fini a trouver la solution car il suffit de voir le tuto des E90 ph2 pour le regulateur
J'avais acheté les pieces chez BMW puis monté chez PF
J'avoue que les pieces sont très salés

On peu trouver les pièces sur ebay si je ne me trompe pas ?
Tu peux nous donner le détail des coûts ? Je m'étais renseigné y'a 2 ans et il y'en a pour pratiquement 1000€ pièces et MO

la piece ( le moyeu du volant accompagné des commando) coute elle seule pas loin 600e
MO 300e
Mise à jour du codage pour la mémorisation et la connectivité du régulateur 100e

Moi acheter chez EBay non merci , car pas sûr d'être fiable sauf si on trouve un commando d'occasion , fo savoir également si cela fonctionne ...

Perso, je conseillerais d'acheter direct chez BMW avec ristourne...

C'est cher mais ca vaut de la peine et je n'ai pas du tout regretté vu que j'ai été ainsi avec cette seconde monte faire la route amalfitaine

Perso, je conseillerais de... Pas le faire.
Il y a un bug connu avec le frein à main, et la solution est une mise à jour du logiciel de la voiture... Qui désactive le régulateur de vitesse.

De toute façon, le régulateur de vitesse c'est comme pour la boite auto: c'est pour les fainéants

Si un jour tu as deux prothèses de genoux comme moi, sur les longs parcours tu regretteras ta boîte auto et ton régulateur, fais moi confiance !!
Et pas besoin d'être fainéant pour autant

Ou même simplement des soucis de dos à répétitions ... Une boite auto et un régulateur c'est génial sur les longs trajets "tout à la main" ( commodo régulateur ) sans bouger le bassin ni les pieds

Aussi , quand tu conduis pendant 800 bornes ou plus , tu es bien content de pouvoir soulager ta jambe droite

J'ai fait un devis chez deux centres qui font des options pour bmw j'en ai aux alentours de 500€ tout compris donc je pense craquer et le faire cet été.
Central origine BMW + cache inférieur + pose + programmation /codage

Elle etait a combien l'option d'origine ( pure curiosité ) ? Sinon pour les longs trajets c'est vraiment bien

C'est quand même surprenant que beaucoup de E89 n'est pas le régul...
La mienne d'origine Allemande est plutôt très bien optionné....mais pas de régul

Un régulateur sur les "autobahn" allemandes, pas vraiment nécessaire

Clairement elle est très bien équipée la mienne aussi mais pas de regul par contre volant chauffant