BMW Z3 / Z4 Club France

RAS

Gatouille est demandé !

Perso, je change la porte .

@+

Vraiment ??

Pour avoir connu ce problème sur quasiment toutes mes vieilles BM, c'est toujours un point sensible.
La solution est de trouver un carrossier qui accepte de découper le morceau pourri pour en refaire un autre.
Ce genre de compétence n'est pas évident a trouver, c'est pourquoi Francis dit qu'il changerait la porte. De plus, cela demande beaucoup de travail (démontage / remontage des éléments intérieur, ponçage et mise en peinture de la porte; réglage de la porte...

En tout cas, il est illusoire de vouloir traiter ce problème uniquement par injection d'une cire ou autre produit antirouille...

+1

La porte d'un Z3 restant un pièce plutôt facile à trouver, c'est ce que je ferais aussi.

Prends en une grise cela évite la peinture intérieure si propre, et attention pas de portes from UK, outre la corrosion elles sont différentes ! L'emplacement de serrure est sur la porte de droite et pas sur la gauche !

Merci pour vos retours, je vais regarder ça.

Et le reste, c'est comment ?

attention aux nuances gris artic silber et titan silber si tu achètes une porte occasion grise

Je ne pense pas qu’il faille changer de porte
Comme déjà dit, c’est beaucoup de boulot, sans compter les nuances de couleur qui se verront forcément.
Le mieux est quand même de découper le morceau atteint et voir l’étendue des dégâts.
Ceci dit, quand ça rouille un endroit, ça rouille aussi ailleurs... Une visite chez un bon spécialiste permettra de bien cerner les problèmes

RAS

Visiblement une réparation à la hussarde...

RAS