Sur les e85 aussi > https://github.com/gobit0dic/CVM_IV
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Pour ou contre le Z4 G29 ?
- ZAIME60
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Un E89 LCI aussi jusqu'à 50 km/h et en plus tu as une option que ni le G29 et ni le E85 ne possède : Le coup de la panne du toit à l'improviste et là tu te fabriques des souvenirs eh oui !! Une vie lisse ne fabrique pas des émotions il faut du piment !
Quant à la capacité du coffre c'est un faux débat car la gente féminine s'adapte : Dans un coffre de 100 Litres elles prennent 100 litres de bagages en râlant et dans un autre de 500 litres elles prennent 500 litres de bagages et c'est toi qui râle ! Bref moins il y en a mieux c'est et faire un road trip de 2 semaines avec 2 valises cabine c'est le top ! Tu descends à l'hôtel en 10 secondes sans prendre le temps de déballer et monter 5 valises !
Pour le G29 l'extérieur est sympathique dans certaines teintes mais le tableau de bord style le vaisseau Enterprise qui a copulé avec K2000 lors d'une soirée alcoolisée c'est NoWAY cela devrait être interdit dans un roadster.... je préfère les pannes de toit de ma jeunette E89 ! Mais bon je comprend que la série Star Treck et K 2000 a des adeptes et heureusement...il faut de tout pour faire un monde !
Bref G29
Extérieur : Oui
Intérieur : un gros non
Je précise néanmoins que je préfère 1000 fois un G29 à un Boxster actuel, une Type F ou une Audi TT (là c'est l'horreur absolue selon moi) et et ah zut il y a plus d'autres cabriolets commercialisés en 2 places. J'aime bien la MX 5 mais pas la même gamme.
Quant à la capacité du coffre c'est un faux débat car la gente féminine s'adapte : Dans un coffre de 100 Litres elles prennent 100 litres de bagages en râlant et dans un autre de 500 litres elles prennent 500 litres de bagages et c'est toi qui râle ! Bref moins il y en a mieux c'est et faire un road trip de 2 semaines avec 2 valises cabine c'est le top ! Tu descends à l'hôtel en 10 secondes sans prendre le temps de déballer et monter 5 valises !
Pour le G29 l'extérieur est sympathique dans certaines teintes mais le tableau de bord style le vaisseau Enterprise qui a copulé avec K2000 lors d'une soirée alcoolisée c'est NoWAY cela devrait être interdit dans un roadster.... je préfère les pannes de toit de ma jeunette E89 ! Mais bon je comprend que la série Star Treck et K 2000 a des adeptes et heureusement...il faut de tout pour faire un monde !
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Je précise néanmoins que je préfère 1000 fois un G29 à un Boxster actuel, une Type F ou une Audi TT (là c'est l'horreur absolue selon moi) et et ah zut il y a plus d'autres cabriolets commercialisés en 2 places. J'aime bien la MX 5 mais pas la même gamme.
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Sur les bagages on est d'accord (même si ma moitié est japonaise, donc habituée de nature au compact et à voyager léger)
Effectivement la MX-5 ne joue pas vraiment dans la même cour, mais j'adore quand même cette voiture
D'ailleurs j'ai failli craquer pour une ND série spéciale "Sakura", vendue trop vite malheureusement. Mais heureusement, 2 jours plus tard, mon actuel Estoril apparaît à la vente
Effectivement la MX-5 ne joue pas vraiment dans la même cour, mais j'adore quand même cette voiture
D'ailleurs j'ai failli craquer pour une ND série spéciale "Sakura", vendue trop vite malheureusement. Mais heureusement, 2 jours plus tard, mon actuel Estoril apparaît à la vente
Lady Blue: Z4 2.5i 192ch Estorilblau Individual (2005)
Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
@ZAIME60, j'aurais tendance à suivre ton raisonnement mais bien que j'adore le style de la console centrale des Z3, je préfère 100 fois mon tableau de bord à l'horrible dalle qui équipe les BMW (et autre Merco) d'aujourd'hui. Je ne parle même pas de l'écran de PC qui fait office de tableau de bord chez Tesla (Je juge la voiture et non ceux qui l'achètent).
Quoi qu'il en soit, je suis totalement fan du G29 depuis le premier jour où je l'ai vu et lui pardonne sans problème ses petites imperfections. Si je passais chez POA (https://www.youtube.com/@poatv), je dirais que le petit détail qui m'enchante est cette sortie d'air devant la portière et l'arrête qui va jusqu'au coffre. Le détail qui m'agace: la disparition des angel eyes.
Pour le reste, que du bonheur et s'il fallait re-signer, ce serait sans aucune hésitation. Contrairement à toi, je louchais fortement sur la F-Type avant l'achat car je la trouve aussi magnifique mais je n'avais pas assez de recul concernant la fiabilité Jaguar à ce moment là. J'ai préféré aller sur une marque que je connais. Porsche, c'est niet. Cher, moins fiable et maintenant en 4 cylindres
Quoi qu'il en soit, je suis totalement fan du G29 depuis le premier jour où je l'ai vu et lui pardonne sans problème ses petites imperfections. Si je passais chez POA (https://www.youtube.com/@poatv), je dirais que le petit détail qui m'enchante est cette sortie d'air devant la portière et l'arrête qui va jusqu'au coffre. Le détail qui m'agace: la disparition des angel eyes.
Pour le reste, que du bonheur et s'il fallait re-signer, ce serait sans aucune hésitation. Contrairement à toi, je louchais fortement sur la F-Type avant l'achat car je la trouve aussi magnifique mais je n'avais pas assez de recul concernant la fiabilité Jaguar à ce moment là. J'ai préféré aller sur une marque que je connais. Porsche, c'est niet. Cher, moins fiable et maintenant en 4 cylindres
Z4 ///M40i et Jaguar XE S V6 3.0L
Mes ex BMW: █ 325i E30 / █ 325i E36 / █ 328ci E46 / █ 330i E46 / █ 330i E90 / █ 335i F30
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- ZAIME60
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
POA je leur ai envoyé un mail il y a 1 ou 2 ans et j'attends leur retour pour la E89
Détail qui me plait dans la E89 : Voiture qui ne sert strictement à rien sauf à procurer du plaisir et une ligne que je considère comme un chef d'œuvre du design.
Détail qui me déplait : Quand je sortirai le carnet de chèque pour réparer le toit, la boite de vitesse, les turbos
Pour Tesla : 100 % d'accord c'est une hérésie cette tablette et l'ergonomie devrait interdire d'homologuer cette voiture (je sais je suis extrémiste) mais quand tu passes par la tablette pour les aérateurs et la boite à gant non c'est trop. De même cette tablette distrait énormément le conducteur (trice) qui devient de fait dangereux (comme beaucoup d'autres voitures avec trop d'écrans) ...enfin mon point de vue. je m'excuse aussi auprès des conducteurs de Tesla mais c'est mon opinion.
Pour Porsche : D'accord encore avec toi. Je pourrais m'en acheter une très belle mais c'est NIET. L'image sociale associée à cette voiture est un repoussoir absolu pour moi, ce ne sont plus des voitures mais de la spéculation (il y a la Bourse et les cryptos pour ceci les gars) et j'ai pris moins de plaisir en conduisant une 997 Turbo que ma Z3 3.0.
Quand tu vois que le magasine FLAT 6 ou RS publie à chaque numéro la côte des différentes Porsches plus l'analyse du marché avec les options à avoir, les couleurs, le Combo qui fait une plus-value, le professionnel qui te dit il faut que tu possèdes telle configuration pour super bien la revendre....j'ai l'impression d'être parfois dans un magasine Boursier avec une analyse des actions du CAC plutôt que dans un magasine de voitures...
Le regard dédaigneux d'un Porschiste vers les autres marques est aussi assez présent et quand je roule avec d'autres voitures et après une petite bourre ou simplement au feu rouge (///M, Donkerwoot, AMG récemment) on s'arrête en général et on discute de notre passion. Un Porschiste ne s'abaisse pas à montrer le potentiel de sa voiture, il est au-dessus de tout ceci. Il a la voiture de Dieu et discuter avec la pègre et les garçons coiffeurs ce n'est pas possible.
Donc Porsche ne passera pas par moi et j'en suis fier (je tiens à m'excuser sincèrement auprès des Porschistes qui ne sont pas dans cette catégorie et je sais qu'ils existent...).
Bon voilà mon point de vue très tranché donc certains passages sont à prendre au second degré bien sûr !
En me relisant je pense que le jour ou je passe à POA ils vont couper 90 % de mes propos au montage
Détail qui me plait dans la E89 : Voiture qui ne sert strictement à rien sauf à procurer du plaisir et une ligne que je considère comme un chef d'œuvre du design.
Détail qui me déplait : Quand je sortirai le carnet de chèque pour réparer le toit, la boite de vitesse, les turbos
Pour Tesla : 100 % d'accord c'est une hérésie cette tablette et l'ergonomie devrait interdire d'homologuer cette voiture (je sais je suis extrémiste) mais quand tu passes par la tablette pour les aérateurs et la boite à gant non c'est trop. De même cette tablette distrait énormément le conducteur (trice) qui devient de fait dangereux (comme beaucoup d'autres voitures avec trop d'écrans) ...enfin mon point de vue. je m'excuse aussi auprès des conducteurs de Tesla mais c'est mon opinion.
Pour Porsche : D'accord encore avec toi. Je pourrais m'en acheter une très belle mais c'est NIET. L'image sociale associée à cette voiture est un repoussoir absolu pour moi, ce ne sont plus des voitures mais de la spéculation (il y a la Bourse et les cryptos pour ceci les gars) et j'ai pris moins de plaisir en conduisant une 997 Turbo que ma Z3 3.0.
Quand tu vois que le magasine FLAT 6 ou RS publie à chaque numéro la côte des différentes Porsches plus l'analyse du marché avec les options à avoir, les couleurs, le Combo qui fait une plus-value, le professionnel qui te dit il faut que tu possèdes telle configuration pour super bien la revendre....j'ai l'impression d'être parfois dans un magasine Boursier avec une analyse des actions du CAC plutôt que dans un magasine de voitures...
Le regard dédaigneux d'un Porschiste vers les autres marques est aussi assez présent et quand je roule avec d'autres voitures et après une petite bourre ou simplement au feu rouge (///M, Donkerwoot, AMG récemment) on s'arrête en général et on discute de notre passion. Un Porschiste ne s'abaisse pas à montrer le potentiel de sa voiture, il est au-dessus de tout ceci. Il a la voiture de Dieu et discuter avec la pègre et les garçons coiffeurs ce n'est pas possible.
Donc Porsche ne passera pas par moi et j'en suis fier (je tiens à m'excuser sincèrement auprès des Porschistes qui ne sont pas dans cette catégorie et je sais qu'ils existent...).
Bon voilà mon point de vue très tranché donc certains passages sont à prendre au second degré bien sûr !
En me relisant je pense que le jour ou je passe à POA ils vont couper 90 % de mes propos au montage
- eaZyrider
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Pareil pour moi à part que j'ai arrêté d'attendre (Il m'ont répondu: "On garde votre Z4 au chaud"), et puis pas question de faire 1300 bornes aller-retour pour 1/2h de présentation.
L'E85 a été présenté 2 fois.
https://www.youtube.com/watch?v=SJ_Z8ynTBw4
https://www.youtube.com/watch?v=5tc0_jYwVJE
Et le G29 au salon.
https://www.youtube.com/watch?v=1Z6B-sanBzE
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- ZAIME60
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
C'est quoi cette histoire de cuuuuul ??
Ne met pas une pièce dans le nourrain !!!
J'adore les c.....
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- eaZyrider
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
C'est pour ça que je lui ai rajouté deux trous
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- jeffbeheme
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
j'acheterai une G29 un jour c'est sûr à condition qu'il soit vert , havane à l'intérieur et boite manuelle
j'ai eu le coup de foudre en regardant la présentation ... Moi qui ai failli prendre une F Type V8 une monstre
j'ai eu le coup de foudre en regardant la présentation ... Moi qui ai failli prendre une F Type V8 une monstre
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
BMW Z4 Sdrive 35is
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- eaZyrider
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Là, ce sera le 20i avec un covering.
Si ça n'avait pas été une question de prix, j'aurais sûrement craqué pour la F-type. Sacré caisse quand même!
Si ça n'avait pas été une question de prix, j'aurais sûrement craqué pour la F-type. Sacré caisse quand même!
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- THONY
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Oui moi aussi, mais un nid à emmerdes et un véhicule qui commence à dater en terme de conception à suffit à me décourager … D’autant que le coupé est superbe, mais le cab, bof bof .
- lazare59
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
Si je peux reprendre un Z un jour, le G29 M40i est dans ma short list.
Délégué Régional Hauts de France - Chargé de l'Interclubs BMW
650i E63 Tiefseeblau (2008) / M3 E46 cab Imolarot (2002) / 1602 Sahara (1975)
ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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- eaZyrider
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Re: Pour ou contre le Z4 G29 ?
J'en prends note pour quand je mettrai le mien en vente. Mais je pense que tu auras la barbe bien blanche d'ici là.
De toute façon, tu ne peux pas choisir mieux
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