BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous,

Sur le point de vendre ma Z4 3.0 231 pour passer sur une SI 265, j’ai été très désagréablement surpris par le bruit émis par ce dernier à l’essai.

Je trouve le mien beaucoup plus mélodieux à l’arrêt comme dans les tours.

Du coup, ça me refroidit un peu car j’adore le bruit de mon auto.

Avez vous pu comparer les 2 et qu’en pensez vous ?

il ferraille ?

Je serais donc le seul ???

Si c'est juste une histoire de bruit, tu as la possibilité de changer l'échappement

Cela dépend Si le bruit est le moteur en lui même ou l'échappement, le 4 cylindres de mon Alfa fait un bruit moteur et échappement mélodieux, je prends le moteur Twin Spark de mon ex voiture de course, en gros le même moteur mais injection et 2 bougies, tu peux faire ce que tu veux tu as un bruit de merde, le moteur est super, économique en plus, mais un bruit de merde

Et en effet le M54B30 est très mélodieux il est un poil en dessous du 2,8 plus rageur mais vraiment très bon. Des moteurs comme on aime, à la fiche technique qui ne se fait pas se relever la nuit mais un ensemble qui lui te donne le frisson à chaque utilisation.

m54 vs n52 , et le sound generator si existant virez de la mousse ...

https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... generator/

Si tu parles du ralenti et bas régime c'est peut etre un petit soucis avec le valvetronic des SI .
Parfois il est un peu bruyant ( metallique ) Ce n'est pas sur tous les moteurs mais certains sont touchés ( jeux de fonctionnement ) . On peut y remedier + ou - en trouvant la bonne viscosité d' huile ( pas tjs celle préconisée)
Ce qui est surprenant c'est qu'on a mis des années pour supprimer les culbuteurs sur nos moteurs ( arbre à came en tête ) et que sur le SI on en a remis ! il sont differents mais ça fait un intermediaire entre la came et la soupape . Le but est de moduler l'ouverture de la soupape mais du coup ça fait du monde !
Avec l'age , ça ballote !
si cest comme ça https://www.youtube.com/watch?v=lT31Bw1JUJw&t=7s ne l'achete pas
Plus serieusement ça peut donner ça https://www.youtube.com/watch?v=XnJGv8iEf-k( j'ai pris de 2.5 si en exemple mais c'est pareil Mais tu parles peut etre d'autre chose

Merci pour vos retours.
En fait c’est un ressenti global, mon moteur fait un bruit bien plein et un peu sourd au ralenti, et plus dans les aigus dans les tours, tout ceci étant très musical, très agréable à l’oreille et participe vraiment au plaisir de conduire.
Pour le SI, j’ai trouvé le bruit quelconque, effacé et pas musical, quelque soit le régime.

Du coup je crois que je vais garder mon 3.0 qui, finalement me donne pleine satisfaction.
J’ai du mal à comprendre la grande différence de prix entre les 2 motorisations.

Le SI est effectivement un peu plus coupleux mais ça ne justifie pas, à mon sens, une telle différence (je ne cherche pas la polémique, c’est juste un ressenti perso)

Ou alors c’est que mon 3.0 marche vraiment bien

Et j’oubliais, j’adore le coup de pied au cul du 3.0 à partir de 4000trs, comme si on appuyait sur un bouton !
La supériorité du couple du SI gomme cet effet.
Bon cette fois-ci c’est décidé et définitif, je garde mon 3.0

Arrete me### !!! je vais encore + avoir envie d'un 3 litres !!

J’ai eut un Z3 en 2.8, j’ai essayé plusieurs 3.0 avant d’acheter mon 3.0 si il y a 6 ans ...
C’est justement le son et la facilité du moteur à atteindre les 7000 trs dans une gamme sonore qui va du grave aux aigus qui m’a fait craquer !
Le tout en étant en ligne d’origine.
Parfaitement supportable sur autoroute, il faut juste voir les mines d’éberlués des autres conducteurs aux sorties de péages

Essayes en un autre

Surpris de lire ces commentaires.
Mon ancien 3.0si chantait très bien.

Ce n'était peut-pas une merguez ?

JB67 a écrit : ↑dim. 21 mars 2021, 16:59 J’ai eut un Z3 en 2.8, j’ai essayé plusieurs 3.0 avant d’acheter mon 3.0 si il y a 6 ans ...
C’est justement le son et la facilité du moteur à atteindre les 7000 trs dans une gamme sonore qui va du grave aux aigus qui m’a fait craquer !
Le tout en étant en ligne d’origine.
Parfaitement supportable sur autoroute, il faut juste voir les mines d’éberlués des autres conducteurs aux sorties de péages

Essayes en un autre

Même chose pour moi ... j'ai essayé un 3.0 "normal" et le SI ... j'ai trouvé le son du 3.0 normal "faux" et exagéré ... alors que le son de mon SI est parfait pour moi ... bien rauque, jusqu'aux aigus (et cela même avant de mettre un filtre BMC)

Le son "faux " c'est surement à cause du soundgenerator , si il est trop libéré le son de l'admission peut troubler un peu