BMW Z3 / Z4 Club France

Idem que bersou pour mon z3 coupe.

Pas de verrouillage de la trappe mais bouchon à clé

A propos des clefs, j'ai la partie molle caoutchouc qui a tendance à coller. On trouve sur le net cette partie caoutchouc regroupant les 3 boutons ; est ce que quelqu'un a déjà changé cette pièce ??

Je l'ai fait récemment en raison de la dégradation des différents boutons, c'est très facile
Il y a un tuto ici viewtopic.php?f=21&t=37987

Du coup comment expliquer qu'il y a 2 versions de bouchon d'essence ? Une avec clé et l'autre sans clé
Par ailleurs ma trappe ne se verrouille pas du tout avec la fermeture de l'auto ...

Effectivement c’est marrant ces différences, entre ceux qui n’ont pas de clé, ceux pour qui la clé est la même’ que la voiture, et ceux comme moi qui ont une clé différente, sûrement avec un bouchon non OEM qui d’ailleurs ne s’accroche pas sur le support de la trappe pour faire le plein.

Pour ta trappe qui ne se verrouille pas regarde le tuto de Frédéricfz6

J’en suis à ma troisième Z3, M Roadster, 2.8 Coupé et Cabrio, de 1997 à 1998, toutes les 3 avec bouchon à clé fonctionnant avec la même clé que le Nieman, donc d’origine à coup sûr.

Ma trappe fonctionne, donc si quelqu’un veut échanger un bouchon simple contre mon bouchon à clé non OEM ce sera avec plaisir

Sinon je vais ranger les deux clés mystères et je les testerais sur chacune de vos Z au prochain meeting

Pourquoi ne pas racheter un vrai bouchon de Z3 ?

Titoï a écrit : ↑jeu. 25 mars 2021, 10:10 j'ai la partie molle caoutchouc qui a tendance à coller.

Non rien .................

Ah c'est malin ..... c'est un forum technique, ICI, Monsieur