Et l'éclairage du sol car la poignée intègre une ampoule mais bon, c'est pas fondamental.
A préciser également que la télécommande Access comfort intègre une pile et non une batterie comme pour les télécommandes sans la fonction Access comfort. Dans ce dernier cas, la clé doit être introduite dans le logement prévu à cet effet dans le tableau de bord pour être rechargé.
Sur l'E89 de Mme, la fermeture en mettant le doigt sur les 3 stries ne fonctionnait pas. J'ai simplement changé la pile de la télécommande et tout a fonctionné à nouveau !
Morale : piles et batteries doivent être au top sur l'E89 pour ne pas rencontrer de problème
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Fermeture toit avec télécommande
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Re: Fermeture toit avec télécommande
Ma Z3 : Roadster 2.2i bleu Topaze / La Z4 de Mme : sDrive 35is Sparkling Brown E89 /
Mon ex Z3 : Roadster 1.9 Cosmosschwartz / L'ex Z4 de Mme : sDrive 23i Black Sapphire E89
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Re: Fermeture toit avec télécommande
Toujours, en toutes circonstances...
La partie striée des portières me laisse penser que le Confort Access doit être compliqué à monter en seconde monte Y'a-t-il déjà eu des téméraires pour s'y essayer ?
La partie striée des portières me laisse penser que le Confort Access doit être compliqué à monter en seconde monte Y'a-t-il déjà eu des téméraires pour s'y essayer ?
- Raph57
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Re: Fermeture toit avec télécommande
Il y a déjà un système d'antenne pour localiser la clé à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture, petite image (pas sûr que ce soit l'installation E89) pour se rendre compte de la complexité...
Sans compter les poignées spécifiques, les nouvelles clés/télécommandes et tout le reste que je n'imagine même pas !
Au final, l'option à la commande du véhicule n'est pas si chère que cela
Sans compter les poignées spécifiques, les nouvelles clés/télécommandes et tout le reste que je n'imagine même pas !
Au final, l'option à la commande du véhicule n'est pas si chère que cela
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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