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Évolution des prix
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Évolution des prix
Évolution ou plutôt augmentation plus précisément. Je regardais les offres sur la centrale pour les z3 2,8 hier soir et la fourchette est entre 18ke et 25ke. Il y’a encore 5 ans, 11ke suffisaient amplement. Comment expliquer cela?
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- DanZ
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Re: Évolution des prix
Ben, les gens sont devenus de vrais écolos. Pourquoi acheter une drouille neuve hors de prix qui coûtent une blinde dés le moindre souci alors que les vraies autos fiables datent de cette époque
- fredericfz6
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Re: Évolution des prix
Je ne suis pas certain que les prix affichés correspondent aux prix réels des transactions.
(ayant vendu mon Z3 2.8 DV Phase II récemment, je serai tenté de confirmer que ce n'est pas le cas)
(ayant vendu mon Z3 2.8 DV Phase II récemment, je serai tenté de confirmer que ce n'est pas le cas)
ex Z3 roadster 2.2, ex E46 coupé 2.2, ex Z3 roadster 2.8. Actuellement Z3 coupé 2.8 et Z4 roadster 2.2
- serge841340
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Re: Évolution des prix
Et la tendance va vers la hausse car le barème de taxe sur les voitures sportive neuve monte chaque années .
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Re: Évolution des prix
J’imagine qu’il y’a une marge de négociation mais de combien en pourcentage?fredericfz6 a écrit : ↑sam. 20 nov. 2021, 12:14 Je ne suis pas certain que les prix affichés correspondent aux prix réels des transactions.
(ayant vendu mon Z3 2.8 DV Phase II récemment, je serai tenté de confirmer que ce n'est pas le cas)
Le hasard sourit aux gens bien préparés
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Re: Évolution des prix
Il me semble qu'il a quatre ans, quand j'hésitais encore entre une z3 et une tr3, on pouvait trouver des 4 cylindres correctes dans les 8000 ou un poil plus.
Z3'iste et Tr3 'iste, y a pire dans l'existence
- nicolas3334
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Re: Évolution des prix
Peut être 3 hypothèse à mon avis:
1) les modèles de voitures de sport des années 1990/2000 qui ont fait rêver toute une génération quand ils étaient jeunes et qui aujourd'hui sont en mesure des les acheter.
2) la rareté des modèles, vu que plus les années passent et plus les modèles disparaissent (fin de vie, accidents, primes au remplacement...).
3) l'effet d'une certaine bulle spéculative ces dernières années (exemple les porsche)
Mais oui les prix montent. Je viens d en faire l’amer expérience en achetant mon Z4M. Dans ma recherche j'avais analysé les prix de vente du forum il y a 2/3ans , puis après je me suis confronté à l'offre du marché. J'ai du rajouter beaucoup d'€.
1) les modèles de voitures de sport des années 1990/2000 qui ont fait rêver toute une génération quand ils étaient jeunes et qui aujourd'hui sont en mesure des les acheter.
2) la rareté des modèles, vu que plus les années passent et plus les modèles disparaissent (fin de vie, accidents, primes au remplacement...).
3) l'effet d'une certaine bulle spéculative ces dernières années (exemple les porsche)
Mais oui les prix montent. Je viens d en faire l’amer expérience en achetant mon Z4M. Dans ma recherche j'avais analysé les prix de vente du forum il y a 2/3ans , puis après je me suis confronté à l'offre du marché. J'ai du rajouter beaucoup d'€.
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Re: Évolution des prix
Y a que le résultat qui compte
Z3'iste et Tr3 'iste, y a pire dans l'existence
- ZAIME60
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Re: Évolution des prix
Oui suis d'accordnicolas3334 a écrit : ↑sam. 20 nov. 2021, 18:51 Peut être 3 hypothèse à mon avis:
1) les modèles de voitures de sport des années 1990/2000 qui ont fait rêver toute une génération quand ils étaient jeunes et qui aujourd'hui sont en mesure des les acheter.
2) la rareté des modèles, vu que plus les années passent et plus les modèles disparaissent (fin de vie, accidents, primes au remplacement...).
3) l'effet d'une certaine bulle spéculative ces dernières années (exemple les porsche)
Mais oui les prix montent. Je viens d en faire l’amer expérience en achetant mon Z4M. Dans ma recherche j'avais analysé les prix de vente du forum il y a 2/3ans , puis après je me suis confronté à l'offre du marché. J'ai du rajouter beaucoup d'€.
pour faire une petite idée de la rareté, que dis-je de la méga rareté du Roadster (valable aussi pour le Coupé Z3/Z4)
Le marché du neuf se tend vers une uniformisation totale vers le SUV et l'électrique (qui sous entend des investissements colossaux de la part des constructeurs qui ne peuvent plus investir dans les marchés de niche de la voiture plaisir abordable)
Sur ce post on voit que sur 7000 voitures 1 est une Z4 G29
La plus vendu est le MX 5 avec globalement 1 MX5 pour 1500 autres voitures
La Porsche 718 disparu donc on peut penser qu'il faut vendre 20000 à 30000 voitures pour trouver la Porsche 4 cylindres la plus accessible........
viewtopic.php?f=8&t=52162
Ajoutons les taxes à 30000 euros bientôt 40000 euros qui vont sonner le glas des Roadster hors Prestigieuses.....
Par exemple en Angleterre / Irlande du Nord il reste un parc automobile de Z3 M / Z3 3.0 de 32 Z3M et 58 Z3 3.0 y compris les Merguez.....56 Z3M sont partis à la casse ainsi que 30 Z3 3.0.....(la Z3M est toujours devant le 3.0 dans tous les domaines ). Par contre il reste 5300 4 cylindres.... et plus de 1700 2.8....
Donc en prenant le marché UK environ 60 % des Z3M sont partis faire un bisou à un arbre ou autre....
https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/bmw_z3#!engine
Alors comment se comporte le marché face à une version dont il reste 32 exemplaires et une autre avec plus de 5000......facile à deviner....
Bizarrement le Z4 M est ultra fréquent en Angleterre/Irlande du Nord avec presque 600 roulant.......oui le Z4 M est une voiture populaire .....20 fois plus que le Z3M de nos jours en UK
https://www.howmanyleft.co.uk/vehicle/bmw_z4_m#!engine
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Re: Évolution des prix
Ces chiffres sont intéressants, mais serait-il possible d’avoir les chiffres des différentes versions de Z3 et Z4, notamment les 3.0 et les M encore en circulation en France svp?
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Re: Évolution des prix
Inflation, spéculation, raréfaction. C’est triste, et comme d’autres objets, cette hausse fait que la possession de ces voitures est promise à un segment de population qui se réduit.Lord Brett Sinclair a écrit : ↑sam. 20 nov. 2021, 12:03 Évolution ou plutôt augmentation plus précisément. Je regardais les offres sur la centrale pour les z3 2,8 hier soir et la fourchette est entre 18ke et 25ke. Il y’a encore 5 ans, 11ke suffisaient amplement. Comment expliquer cela?
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Re: Évolution des prix
Moi, je trouve ça logique
Comme disait mon concessionnaire au siècle dernier (aujourd'hui, on dit "dealer" ça fait plus instruit) "une BMW, ça se mérite"
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Re: Évolution des prix
Je ne dirai pas que c’est logique, c’est par contre une tendance avérée, qui se développe et que je regrette.
- ZAIME60
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Re: Évolution des prix
En France je n'ai jamais trouvé une information sur le nombre de Z3 (ou autre modèle) encore en circulation.....donc incapable de savoir si il reste 50 ou 500 Z3M....
Pour les nombres d'exemplaires sortis d'usine
http://www.onlyz3.com/en/prod_30.html
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Re: Évolution des prix
Ok, merci. On doit au moins avoir ces chiffres pour les membres du Club ou du forum, non?