Salut Neobm.
Je réfléchit concernant ISTA-P.
J'aurais lu qu'ISTA-P nécessite une alimentation externe pour maintenir la tension, et délivrer jusqu'à 40 ampères mini (80A recommandé), sous peine de "bricker" la voiture.
NCS-Expert semble plus intéressant pour coder un seul module (pas le mettre à jour), car il réduit le temps de programmation et donc l'utilisation de la batterie.
Pourtant, certains ce sont retrouvés avec la voiture "brickée" car la batterie était faible...
Pour ne pas payer une alim, certains disent qu'ils font la programmation moteur démarré sans problème...
Evidemment, on ne peut pas coder le DME, et je ne sais pas pour le CAS.
As-tu des infos sur tout çà?