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Voyant dsc allumé
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Voyant dsc allumé
Bonjour
Gros moment de stress aujourd'hui
J ai le voyant de dsc qui c est allumé
Et qui reste allumé orange
Gros moment de stress aujourd'hui
J ai le voyant de dsc qui c est allumé
Et qui reste allumé orange
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Re: Voyant dsc allumé
Salut,
Est-ce que c'est ce voyant orange qui est allumé ?
Si c'est celui-ci passe quand même un coup de diag pour ne pas faire de frais inutiles mais c'est un grand classique sur Z4 E85 c'est un des deux capteurs de pression sur le maître frein qui est hs, rien de méchant le remplacement ne prend que quelques minutes et c'est l'occasion de renouveler le liquide de frein par la même occasion
En général au début le voyant part et reviens de temps en temps lorsque tu freine puis après au bout d'un certain temps il reste allumé en continue dès la mise du contact.
Est-ce que c'est ce voyant orange qui est allumé ?
Si c'est celui-ci passe quand même un coup de diag pour ne pas faire de frais inutiles mais c'est un grand classique sur Z4 E85 c'est un des deux capteurs de pression sur le maître frein qui est hs, rien de méchant le remplacement ne prend que quelques minutes et c'est l'occasion de renouveler le liquide de frein par la même occasion
En général au début le voyant part et reviens de temps en temps lorsque tu freine puis après au bout d'un certain temps il reste allumé en continue dès la mise du contact.
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Re: Voyant dsc allumé
Bonjour et merci
Oui effectivement c est ce voyant la
Il c est allumé ce matin
En allant au garage pour faire changer le liquide
De frein, le liquide de refroidissement et l huile
Et la il c est éteint,
J ai sommairement regarder c est la sonde qui se
Trouve d un côté sur le maître cylindre
Oui effectivement c est ce voyant la
Il c est allumé ce matin
En allant au garage pour faire changer le liquide
De frein, le liquide de refroidissement et l huile
Et la il c est éteint,
J ai sommairement regarder c est la sonde qui se
Trouve d un côté sur le maître cylindre
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Re: Voyant dsc allumé
C'est un des ces deux capteurs de pression qui est défaillant :
Au diag tu auras capteur n°1 ou capteur n°2 selon celui qui est défaillant. Par contre attend pour faire changer ton liquide de frein car il faudra obligatoirement purger sous pression après avoir remplacer le capteur de pression. Là pour le moment il est éteint mais tu vas voir il va se rallumer de manière intermittente. La référence du capteur de pression c'est 34521164458 les deux capteurs sont identiques. Pour le remplacement j'utilise une clé plate de 27 ça va nickel.
Au diag tu auras capteur n°1 ou capteur n°2 selon celui qui est défaillant. Par contre attend pour faire changer ton liquide de frein car il faudra obligatoirement purger sous pression après avoir remplacer le capteur de pression. Là pour le moment il est éteint mais tu vas voir il va se rallumer de manière intermittente. La référence du capteur de pression c'est 34521164458 les deux capteurs sont identiques. Pour le remplacement j'utilise une clé plate de 27 ça va nickel.
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Re: Voyant dsc allumé
Merci
J attends que cela se rallume et file au garage
Pour le liquide de frein c est déjà fait
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Re: Voyant dsc allumé
Bonjour à tous
J'ai ce matin le voyant DSC (triangle entouré par une flèche + voyant frein (!) ). Un coup de Carly renvoie le code erreur 005E20 (voir capture ci-dessous) et le capteur de pression. Le bloc DSC complet a été remplacé en juin 2022, le liquide de frein a été remplacé à la dernière révision en avril dernier. Après quelques recherches je comprends qu'il s'agit d'un classique sur E85. J'ai juste?
Un petit coup de pouce de votre part sera fortement apprécié pour confirmer mon diagnostic. Merci
J'ai ce matin le voyant DSC (triangle entouré par une flèche + voyant frein (!) ). Un coup de Carly renvoie le code erreur 005E20 (voir capture ci-dessous) et le capteur de pression. Le bloc DSC complet a été remplacé en juin 2022, le liquide de frein a été remplacé à la dernière révision en avril dernier. Après quelques recherches je comprends qu'il s'agit d'un classique sur E85. J'ai juste?
Un petit coup de pouce de votre part sera fortement apprécié pour confirmer mon diagnostic. Merci
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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Re: Voyant dsc allumé
Vu ce qui est dit plus haut, clairement capteur 1 HS
A changer
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Re: Voyant dsc allumé
Le voyant a disparu aussi vite qu’il s’est allumé
Donc j’ai effacé le défaut et je verrai bien si ça revient. Merci d’avoir confirmé le diagnostic
Je changerai les 2 capteurs comme ça au moins je serai tranquille
Donc j’ai effacé le défaut et je verrai bien si ça revient. Merci d’avoir confirmé le diagnostic
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Re: Voyant dsc allumé
Re!
On parle bien de ces deux capteurs? Si oui je me disais que commencer par débrancher les 2 prises et les nettoyer ne serait pas du luxe. Du coup j'ai une question: dois-je prendre des précautions particulières? Comme par exemple débrancher la batterie?
On parle bien de ces deux capteurs? Si oui je me disais que commencer par débrancher les 2 prises et les nettoyer ne serait pas du luxe. Du coup j'ai une question: dois-je prendre des précautions particulières? Comme par exemple débrancher la batterie?
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Re: Voyant dsc allumé
Pourquoi tu ne demontes pas les capteurs ?
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Re: Voyant dsc allumé
Pour éviter une purge
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Re: Voyant dsc allumé
En effet, je suis en vacances en France, loin de mon garage préféré donc je souhaite éviter de toucher au circuit de freinage pour le moment
À l'occasion d'un prochain passage à Mannheim je l'amènerai chez mon mécano qui s'en occupera.
À l'occasion d'un prochain passage à Mannheim je l'amènerai chez mon mécano qui s'en occupera.
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Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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Re: Voyant dsc allumé
Tes 2 capteurs ne semblent pas avoir la même couleur sur la photo, on dirait que ce n'est pas le même modèle, l'un des 2 aurait-il été changé et pas l'autre ?
- LuccioDE
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Re: Voyant dsc allumé
Après vérification de la facture de remplacement du bloc complet du DSC, il y a bien un des deux capteurs qui a été changé.
En fait, le DSC renvoyait tellement plein d'erreurs que BMW a fini par remplacer le bloc à neuf, à prix d'ami avec 20% sur la pièce et 10% sur la MO. Mais j'avais complètement oublié qu'ils avaient remplacé un des deux capteurs.
Comment j'ai pu oublier cela, je n'en sais rien
En fait, le DSC renvoyait tellement plein d'erreurs que BMW a fini par remplacer le bloc à neuf, à prix d'ami avec 20% sur la pièce et 10% sur la MO. Mais j'avais complètement oublié qu'ils avaient remplacé un des deux capteurs.
Comment j'ai pu oublier cela, je n'en sais rien
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