La große révision

[cardoz]

+1 , debrancher grosse durite basse et c'est fait .

[David54]

Salut tout le monde,

Je passe ( perd ) mon temps sur le net….

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C est peut être excessif, mais pas faux…

J’ai donc cherché sur le TIS & internet..et pas trouvé.

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Quelqu’un connaît le couple de serrage du galet tendeur de la courroie du climatiseur?

Même question côté alternateur/pompe à eau. La j’ai trouvé mais suis pas sûr

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Donc: poulie poly.v > tous les autres?? : 70Nm???
Le galet tendeur, quel couple pour les 2 boulons??

Une dernière:
Le boîtier de thermostat, j’ai étudié le tuto de la FAQ.
Remontage 8Nm.
Sur le TIS:

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Du coup: 08 ou 10 Nm?

Pfff je n’ai jamais autant utilisé les clefs Dynamo. Avant c était serrage à fond
J’espere qu’avec du serrage mou ca va aller

MERCI pour vos réponses.

[David54]

Salut,

ENFIN!!! 3 semaines pour avoir ma commande..

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Demain soir elle redémarre…normalement

A demain

[Josl1]

T'as même commandé un téléphone et une enceinte JBL?

[David54]

Bonsoir,

@Josl1: non non pas de téléphone. Une petite tablette avec l’app Vradio: radio internet a volonté pour le garage

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FINI. La voiture a démarrée.

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Je me suis fait un peu peur: pas de chauffage habitacle. Température moteur bien à 12H, mais rien en cabine..
J’ai demandé à madame d accélérer un peu…et enfin ça chauffe

J’attendais pour faire le niveau devant le bocal et la purge, moteur tournant et ça n’a pas baissé…..rien….RIEN….
J’ai mis un bidon complet de 5 litres. Quand j’ai vérifié ce que j’avais vidangé ~5litres aussi..

J’ai donc tout changé: pompe à eau, thermostat, poulies, tendeurs, courroies. Tout était d’origine.

En vérifiant tout ça moteur tournant : LE DOUTE!!!!!
J’ai dû ouvrir un compte YouTube

https://youtube.com/shorts/RK2n6T2nBfs?feature=share

La poulie est neuve. C’est une Gates. Vous en pensez quoi? Ça peu rouler ou pas??

MERCI.

[David54]

Je tente de modifier mon message

[cardoz]

oui tu peux rouler , si en laissant tourner au ralenti j'usqu'au mano vertical et que tu entends le ventilo declencher de temps en temps ... c'est bon , tu peux considerer qu'il n'y a pas de poche d'air ou de bulle . Va faire un tour , surveille ta temperature et demain a froid controle le niveau pour voir
Pour le chauffage qui n'arrive pas ds l'habitacle ne t'inquiéte pas , j'ai la même histoire ! il y a une latence assez forte entre l'action sur le bouton et l'arrivée du chauffage je suis meme parfois obligé de refaire " froid / chaud " pour que ça demarre . Ca doit etre classique sur le Z4 e85 , ses robinets sont un peu paresseux

[David54]

Merci pour la réponse chauffage


Et pour la poulie sur la vidéo qui ne tourne « pas rond » ? Normal? C est une poulie en plastique
Ou un futur problème?

Merci

[cardoz]

j'avais pas fait gaffe C'est la poulie neuve en noir , celle qui gigote ?
Bizarre en effet , mais si elle est neuve ... disons que si tu ne depasses pas les 4000 tours , ça va !!
Plus sérieusement reste en dessous et demande à quelqu'un d'accelerer jusqu'a 6000 pour voir ce que ça donne à haut régime . sinon tu te fais remplacer la piece , vidéo à l'appui

[David54]

Salut,

Poulie changée pour une INA: même marque que l’origine.
Pas de changement

Y a plus qu’a faire un essai sur route..

@+

[cardoz]

Pareil ?? !!

[Pierrot85]

Curieux ...
Mais bon, si "c'est la même que BMW", y a pas de raison

[cardoz]

!

[David54]

Bonjour tout le monde,

Aujourd’hui je m’ennuyais :changement de la serrure du coffre.

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J’en ai profité pour consolider le toron de fil habitacle>coffre. Les fils étaient pliés à angle droit . Au cas ou…

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Effacement des codes…

GRAVE ERREUR


GRAVE ERREUR

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Sans deconner ?
Pas de témoin d’allumé, RIEN.

Effacement des codes erreur. Petit (Grand ) tour en Z.
Re-valise: erreur capteur huile : OK. Commandé. Je récupère le capteur de pression d’huile demain..

Mais pas de défaut de combustion.
Les bougies n’ont pas 20000.
J’ai bien entendu au démarrage après 2 mois d’arrêt (et les travaux pompe, ldr..) qu’il ne tournait pas rond..mais juste après le démarrage, quelques secondes…j’ai mis ça sur les 2 mois d’arrêt, froid, l’humidité…..

Une idée? Pas grave? J’attends que ça revienne? Bobines? Bougies? Bagnole pourrie ?

Merci
@+

[neobm]

Bonjour David
Attends que cela revienne ( donc effacement ) et dans ce cas ce sera sans doute un pb de bobine .

et le pb dans le ZKE il est toujours la ? DWA c'est une alarme tu a l'option 302 ?

Regardes ici , c'est un tres rare décodeur VIN qui marche encore > https://www.mdecoder.com/