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SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère [résolu]
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SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère [résolu]
Bonjour,
Ma Z4 en boîte SMG a un peu de mal "à froid" pour "s'extraire" en première. J'ai l'impression que l'embrayage donne des acoups/broute.
la voiture a 193000km et je n'ai pas de trace dans mes factures que j'ai eu d'un changement d'embrayage.
Est-ce le symptôme d'un embrayage fatigué (je n'ai jamais eu de voitures qui est arrivée jusque là donc je ne sais pas l'effet que cela fait) ? Faudrait-il changer le volant moteur en plus ?
ou est-ce pour vous un autre problème ?
J'ai vu sur SMG2 et 3 qu'il était possible de réadapter le point d'embrayage puisque ce dernier s'use. Savez-vous si cela existe sur les SMG1 de nos Z4 ?
merci à vous
Jean-Christophe
Ma Z4 en boîte SMG a un peu de mal "à froid" pour "s'extraire" en première. J'ai l'impression que l'embrayage donne des acoups/broute.
la voiture a 193000km et je n'ai pas de trace dans mes factures que j'ai eu d'un changement d'embrayage.
Est-ce le symptôme d'un embrayage fatigué (je n'ai jamais eu de voitures qui est arrivée jusque là donc je ne sais pas l'effet que cela fait) ? Faudrait-il changer le volant moteur en plus ?
ou est-ce pour vous un autre problème ?
J'ai vu sur SMG2 et 3 qu'il était possible de réadapter le point d'embrayage puisque ce dernier s'use. Savez-vous si cela existe sur les SMG1 de nos Z4 ?
merci à vous
Jean-Christophe
Dernière modification par Porschelegend le ven. 15 déc. 2023, 12:26, modifié 1 fois.
Plaisir de conduire cheveux au vent
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Ça ressemble en effet à un embrayage en fin de vie.
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ex 628 csi (1985) / ex Z3 Coupé 2.8 "Razmoket"(1999)
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
C'est trés souvent le signe d'un démontage proche et obligatoire
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Étrangement ce soir en rentrant j’ai mis le mode sport et plus aucun problème au lancement en 1ere.
J’ai enlevé après le mode sport et pareil plus de soucis.
C’est étrange non ?
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Pas forcément, je commence à avoir du patinage aussi sur la SMG2 de la M3 (197300 km, remplacement embrayage précédent à 98000 km d'après l'historique) mais ce n'est pas systématique car l'embrayage piloté compense la plupart du temps.
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Ok donc il va falloir prévoir un embrayage en 2023 du coup.
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
T'as tout compris
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
pour vous, il faut changer le volant moteur aussi vu qu'elle a 193 kkm ou pas forcément ?
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Moi je le ferais
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Pareil.
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
+1
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
OK merci du conseil. ça ne lui fera pas de mal en effet
il faut désormais que je trouve un mécano qui ne m’assomme pas !
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Er qui sache ce qu'est une SMG-C !
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
En effet. Il y a des manipulations bien précises à faire par rapport à une boîte normale ?
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Re: SMG - patinage/accoups au démarrage en 1ère
Etant donné que les volants nouvelle génération ont tendances à partir en sucette à la longue , ça serait con et pas trés rentable de devoir la re-démonter l'année prochaine !!
Surtout si tu comptes la garder encore un moment ...
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