Voyant panne direction assistée

[Archange91]

Premiers éléments: colonne de direction à changer, j'en profite pour faire bougies et bobines. Je vous tiens au courant pour la suite.

[DanZ]

Combien la plaisanterie ???

[Wan186]

Colonne de direction? Pourquoi?

[Pierrot85]

Curieux en effet ... l'assistance électrique étant sur la crémaillère.
Cependant, je me souviens je crois que sur un de mes X3, la capteur d'angle était serti sur la colonne et qu'il était indémontable = changement du bloc colonne ... sur le E89, je ne sais pas.
Je vous rassure, le problème ne venait pas de la, mais d'un pignon en plastique dans le diff central, réparable facilement grâce à des petits malins ... mais c'est pas le sujet (Sur la Mini il est dans le "commodo" qu'il faut changer en intégralité)

[regtoc19]

Combien la plaisanterie ???

C’est donc toi qui va régler la note, sympa

[DanZ]

Pas compris….

Sinon, c’était juste pour savoir…

[cardoz]

Demande des précisions , ç'est peut etre un devis à charge !!
On change façilement de direction chez BM

[ZAIME60]

Oui va voir un autre garage c'est impératif

Je viens de faire des recherches et TU SERAIS L'UN DES SEULS en Europe à avoir eu ce souci sur E89

Cela me rappelle mon Daily ou je devais tout changer sur le train avant (1000 euros) et en fait c'était juste une bague dévissé (0 euro)

Demande au minimum des codes pannes associés à la lecture valise
Si le garage refuse = change de crémerie

[Pierrot85]

Oui va voir un autre garage c'est impératif

Je viens de faire des recherches et TU SERAIS L'UN DES SEULS en Europe à avoir eu ce souci sur E89

En 2 secondes :
https://www.forumbmw.net/topic-1105-z4- ... nique.html

[ZAIME60]

J'ai peut-être pas tout compris je parle de la colonne de direction en entier à changer

Pas d'un capteur ou d'un condensateur ......sur le lien que tu donnes

Effectivement des capteurs, des boitiers EPS ou le condensateur tu trouves des pannes sur E89 mais une colonne de direction à changer ??? je ne trouve pas

[Pierrot85]

Tu as raison, ce que je voulais souligner était qu’il existe des pannes de DA
Ça ressemble au souci de notre ami et peut orienter la panne sur autre chose que la colonne de direction, sauf si le capteur d’angle y est intégré

[ZAIME60]

Le steering rack (pièce 1, 2, 5, 6,7) ne se détaille pas en effet je viens de regarder bref il faut tout remplacer (mais ce n'est pas la colonne de direction)

Pour le prix (notre malheureux Zistes nous le confirmera) je pense entre 2000 et 4000 euros.....cela donne envie d'acheter un E89....bon sur un G29 cela doit être le même binz et toutes les voitures modernes..

[Wan186]

Si si c'est vendu séparé...

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=32_1660
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=32_1516
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=32_1515

Le bloc de direction assisté (avec le moteur) c'est 2500€.
Quand on parle de colonne, c'est la partie basse pour moi, c'est 400€

[Archange91]

code défaut 000516

[ZAIME60]

Si si c'est vendu séparé...
Le bloc de direction assisté (avec le moteur) c'est 2500€.
Quand on parle de colonne, c'est la partie basse pour moi, c'est 400€

On parle de la même chose la partie rack est vendu en 1 seul bloc pour 2000/3000 euros (on a pas les mêmes schémas)

Sur la revue technique il est bien précisé 'that can only be replaced as a complete unit" ...bref je pense que le garage parle de cet élément en faisant référence à la colonne de direction (qui se détaille elle) plutôt que le rack de direction (ce qui serait plus juste)




Sur les liens real OEM que tu donnes on a 3 référence

- Une pour les 2009/2010 plus vendu
- Une pour les 2010/2014 plus vendu
- Une pour les 2014/2016 qui est la seule disponible et compatible avec les autres. On peut légitimement penser qu'elle a eu des améliorations. Je comprend mieux maintenant que la direction de ma Z4 de 2014 a des sensations différentes que celle de Vicenzo de 2010