Avec plus de 300cv difficile de ne pas avoir une conduite dynamique !
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Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
- JB67
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
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- LuccioDE
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
En conduite dynamique je veux bien te croire . Vu la difficulté à trouver un modèle qui me convienne il faudra forcément que je trouve un compromis ou que je fasse l'impasse sur une option ou une autre (tant que ce n'est pas mes 3 impératifs ci-dessous)
De toute façon l'achat est prévu pour l'été donc j'espère trouver d'autres occasions d'ici là . En impératif il me faut du xDrive, full cuir, pas de couleur noire (sauf si intérieur cuir brun ou beige, là je veux bien discuter).
De toute façon l'achat est prévu pour l'été donc j'espère trouver d'autres occasions d'ici là . En impératif il me faut du xDrive, full cuir, pas de couleur noire (sauf si intérieur cuir brun ou beige, là je veux bien discuter).
Lady Blue: Z4 2.5i 192ch Estorilblau Individual (2005)
Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
Tu finiras par trouver. Ce moteur est extra. Bonne recherche
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
Bon finalement je vais inclure l'attelage comme option indispensable.
Le Q5 en France va désormais être utilisé beaucoup plus souvent par ma famille (tant mieux à la rigueur, ça permettra de rentabiliser les récentes grosses opérations sur les trains roulants et la boîte S-Tronic). Donc pour les situations où j'ai besoin d'un véhicule pour tracter et que le Q5 n'est pas dispo, ce serait ce 335i/340i qui tracterait.
Le Q5 en France va désormais être utilisé beaucoup plus souvent par ma famille (tant mieux à la rigueur, ça permettra de rentabiliser les récentes grosses opérations sur les trains roulants et la boîte S-Tronic). Donc pour les situations où j'ai besoin d'un véhicule pour tracter et que le Q5 n'est pas dispo, ce serait ce 335i/340i qui tracterait.
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
J'ai possédé une 335i F30 reprogrammée pour l'éthanol. Les seules opérations curatives faites en 60000 km sont un vase d'expansion (capteur de niveau H.S.) et le capteur de pression du turbo qui faisait parfois du bruit.
C'était un pack sport très bien équipé et même si le N55 est un cran en dessous du B58, son utilisation me ravissait au quotidien. Tu peut conduire pépère ou en mode Vatanen, elle suivra. Par contre, je rejoins Ponpon sur le manque d'endurance des freins mais ça, c'est pratiquement sur toutes les BM.
En préventif, j'avais remplacé la charge pipe par une en métal. Voiture vendue à 120000 km, elle tournait comme une montre suisse.
C'était un pack sport très bien équipé et même si le N55 est un cran en dessous du B58, son utilisation me ravissait au quotidien. Tu peut conduire pépère ou en mode Vatanen, elle suivra. Par contre, je rejoins Ponpon sur le manque d'endurance des freins mais ça, c'est pratiquement sur toutes les BM.
En préventif, j'avais remplacé la charge pipe par une en métal. Voiture vendue à 120000 km, elle tournait comme une montre suisse.
Z4 ///M40i et Jaguar XE S V6 3.0L
Mes ex BMW: █ 325i E30 / █ 325i E36 / █ 328ci E46 / █ 330i E46 / █ 330i E90 / █ 335i F30
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Re: Une 335i/340i F31 Touring comme daily ?
La première chose que je ferai en achetant un tel véhicule sera effectivement d'y coller des durites aviation. En Allemagne c'est parfaitement légal et l'homologation par le TüV se fait en 15 minutes (à condition que les durites soient livrées avec le certificat qui va bien).
Pour mon Z4 c'est prévu également.
Pour mon Z4 c'est prévu également.
Lady Blue: Z4 2.5i 192ch Estorilblau Individual (2005)
Das Tracteur: Audi Q5 V6 3.0 TDI Quattro 239ch (2011)
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