Déplacement train avant...

[Titi 85]

Pour info; le tableau de refs des ressorts et des amortisseurs avec châssis M

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Avec châssis normal

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Si cela peut aider.

[OzD]

Je viens de lire ton récit rocambolesque et compatis sincèrement.
Comme quoi il faut vraiment se méfier de garagiste peu scrupuleux, davantage quand ça engage ta sécurité et celle des autres.

Bon courage en espérant une identification et résolution du problème.

Ps : une fois résolu, tu pourras les garder au moins 5-10 ans tes amortos pour rentabiliser l’opération

[Jeanphi86]

Attention avant de tirer à boulet rouge sur le ou les garagistes attendons de connaitre le résultat des investigations
Quand on connais la qualité des interventions F V il faut être prudent ......
Difficile d'imaginer un garagiste monter une pièce neuve sans la comparer à l'ancienne .... Un jambe d'amortisseur avec 3 cm de plus, ça se voit

Pour info, la durée de vie des amortisseurs c'est en fonction des kilomètres et on compte 80 000 km

[OzD]

Tu as raison !
Hâte de connaître la suite en tout cas.
Merci de l’info Jeanphi effectivement ça s’use avec les km plus qu’avec l’âge, les miens sont d’origines raison pour laquelle c’est dans la to-do list

[DanZ]

Délirante ton affaire........
Là, on chatouille le summum de l'Irréel. ou.... du gag
Bon courage........

[Gatouille]

C'est quoi cette option S223A contrôle électronique des amortisseurs, jamais entendu parlé sur un Z3 ?

[Titi 85]

L'ETK rassemble beaucoup de modèles.
Ce que tu vois est une liste générique, tu clic dessus selon les options de ton VH.

[Gatouille]

Ok je croyais lire la liste configuration exhaustive oem du véhicule comme certains sites

[Anthi16]

Alors... Quand ça va pas je le dis, mais par honnêteté, et quand ça va, il est carrément normal d'en faire de même...

Ce midi j'ai essayé à nouveau la voiture...

Côté direction le problème venait bien des amortisseurs. BMW avait fait une erreur de livraison, et maintenant la voiture se comporte à nouveau correctement... Enfin... Il faudra que je vérifie seul sans personne à côté, car il me semble y avoir une petite secousse anormale de temps en temps à l'arrière, comme si le train arriere faisait des tapotement... Mais je dois confirmer cette sensation, car je n'avais que trop peu de temps pour l'essais, dont une grande partie était en ville... En tous cas pour l'avant je retrouve une direction beaucoup plus posée, avec la sensation d'avoir à nouveau mes roues a plat et plus flottantes, la direction est à nouveau directe et franche. La différence est réellement notable. D'une DS en position tout terrain, je me retrouve avec une vraie Z tape cul, et très basse sur ces appuis, et je ne vous cache pas que je suis plutôt soulagé de ce côté là...

Pour la vibration dans la pédale d'embrayage là aussi problème résolu... Plus de vibration donc pour le peu que j'ai testé ça m'a l'air pas mal... Bon, ma pédale est un poil trop souple, ou trop facile des que j'embraye, et ça fait un peu bizarre, mais bon, je pense que c'est parce que je n'ai pas l'habitude du neuf...

Il reste juste cette pièce qui s'est delogee et dont on ne sait pas ce que c'est, ni d'où est venu ce probleme Il n'a rien trouvé. Pas de trace nul part... Je ne comprends pas, au regard de ce qui m'est arrivé il doit bien y avoir une marque quelque part... La vibration était vraiment très impressionnante. (Au point de me faire riper la voiture sur 50cm sur la droite...).

Je verrai à l'essais si dans les courbes rapides ou les virages pris un peu fort, je sent quelque chose d'anormal comme avant de la déposer au garage...j'écouterai attentivement le bruit du moteur pour voir si il chante bien comme avant...

Bon, je dois quand même m'excuser pour mes propos à l'égard du mécano. Certes ça a trainé en longueur, (1 mois bien sonné), et je vais galèrer encore une semaine, mais le gars a réglé les problèmes, et la dessus je ne peux qu'être correct et juste avec lui. Pour moi il a fait le job, et à partir du moment où je repars avec un véhicule sain, ça me va... La situation a fait que tout s'est mal passé, mais il a corriger le tir, donc une erreur ça arrive à tout le monde, et pour moi la tension est retombée.

Une dernière chose pour vous messieurs. Vraiment merci beaucoup à vous tous pour vos informations, votre aide, et vos encouragements, c'est franchement appréciable et agréable de voir ça surtout quand on est au fond du trou... On dit qu'on est dans une société individualiste, mais ici j'ai pas vu ça, et ça fait vraiment plaisir... Certains diront que ce n'est pas grand chose, mais vous avez été la, et ça m'a peut être éviter de faire une connerie ou de peter un câble parce qu'à un moment j'etais vraiment chaud pour en découdre... Donc encore merci à vous tous...

Si tout se passe bien je devrais la récupérer la semaine prochaine, et je vous tiendrai au courant...

[Titoï]

Merci pour tes commentaires c'est pour cela qu'on l'aime bien notre club

[Bernard61]

C'est un monde de bisounours ici, et il faut que ça dure

[pollux47]

Très bonne nouvelle,content,pour vous!
Effectivement, ça doit vous soulager!
Tenez nous au courant! Courage!

[Gatouille]

Tant mieux si tout semble réglé, pour la vibration dans l’embrayage je pense que c’était le guide de butée desserré

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[fredericfz6]

Bonne nouvelle.
Tu peux en profiter pour modifier ton post avec les coordonnées du garagiste, car la "diffamation" ça coute encore plus cher que des amortisseurs.

[lazare59]