Chaine de distribution du moteur N20

[Guichtoun]

https://yourbmwblog.com/bmw-n20-timing- ... _article=1

100.000 miles selon ce lien sur le N20, plutôt de nature à rassurer en fait

[cardoz]

Faut pas depasser les 3500 tours !!

[ZAIME60]

Ah rien ne vaut la fiabilité du N54 biturbo avec un bloc indestructible et sans aucun soucis !! ok je sors

Blague à part le point soulevé par Powermax est le principal souci de BMW et de toutes les autres marques.....La LOA nécessite une voiture qui tient 36 mois après que Dieu vous bénisse (la voiture surtout). Et après la LOA le propriétaire qui essaye de faire réparer sa voiture de plus en plus complexe fait face à des prix de pièces détachées qui explosent et qui rendent l'équation économiquement mauvaise

[regtoc19]

100.000 miles selon ce lien sur le N20, plutôt de nature à rassurer en fait

Ben voilà moi ça me suffit

[JB67]

320000 km pour mon n47

[cardoz]

Wouaip mais sur ce coup là tu as le cu# bordé de nouilles !!

[JB67]

Pas moi, c’est surtout ma femme qui la conduit

Je persiste à penser que le problème ne vient pas de la voiture mais du conducteur, des types de déplacement et de l’entretien !

Effectivement quand on n’est pas propriétaire du bien on en prend moins soin…

[Guichtoun]

A 2.20 minutes, il s'agit d'un polycarbonate

https://www.youtube.com/watch?v=Bjfvpby5AeY

[ZAIME60]

Je persiste à penser que le problème ne vient pas de la voiture mais du conducteur, des types de déplacement et de l’entretien !

Je pense que tu es dans le vrai dans la majorité des cas !
Ma mère vient de casser le moteur de sa C3 à 60000 km.....moteur mort....je lui avait dit qu'il ne fallait pas accélérer comme une folle moteur froid....elle m'a répondu que je n'y connaissais rien et que de cette façon elle avait le chauffage plus vite et que si c'était interdit les ingénieurs auraient prévu ! Bon c'est pas grave j'aime pas la C3 et ses réglages de suspension bizarre