Réserve indexée sur jauge d'essence ?

[Wondersye]

Bonjour à tous,

Cela fait quelque temps que ma jauge d'essence est bloquée, elle indique 100% même quand le réservoir est loin d'être plein.
Je me posais une question : quand on roule sur la réserve, est-ce que la loupiote s'allume du fait d'un capteur qui lui est propre, ou est-ce que l'information dérive de la jauge ?
Car en gros si la jauge n'est pas fiable, l'indicateur qu'on roule sur la réserve peut être très appréciable - si a priori il fonctionne indépendamment !

Merci d'avance pour toute info !

Olivier.

[Gatouille]

Tu n'as qu'un seul plongeur qui fait le travail donc non

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[Jeanphi86]

Le voyant est intégré à l'indicateur de niveau.
Sur le schéma, on voit 4 fils qui alimentent cet indicateur.
2 fils pour la mesure et les deux autres pour l'éclairage.
On peut en déduire que l'allumage du voyant est élaboré en interne

Pour corroborer, on voit que 2 fils qui sortent du réservoir "fuel sensor" donc pas de mesure redondante
Sur le Z3, même avec une jauge qui fonctionne et vu la précision de la mesure, l'idéal est de se baser sur le compteur journalier et arrivé 400 450 km, faire le plein
Pour ton info, au dernier quart, il te reste 50 km d'autonomie

Jauge essence.jpg

[Wondersye]

Un grand merci pour vos réponses bien informatives !
Argh, il va vraiment falloir que je trouve un bon réparateur de Z3 alors dans le Nord-Essonne (ou dans les environs de Saint-Malo) !
Bonne soirée,
Olivier.