[TUTO] Réparation pommeau levier de vitesse rétro-éclairé

[Dan]

Bonjour,
suite à livraison post entretiens / réparations à la concession BMW LA GARDE...
No comment...

Fils du pommeau de levier de vitesse rétro-éclairé arrachés.

1) Outils nécessaires

1- Outils.jpg

2) Vue sur les fils arrachés

2 - Avant travaux.jpg

3) Retrait du logo
Il est collé, y aller avec un outil en plastique pour ne pas abîmer le cuir et le logo

3- Retrait du logo.jpg

4) Retrait de la pastille blanche
Elle n'est pas collée.

4 - Retrait de la pastille blanche.jpg

5) Retrait de la vis torx T20

5 - Retrait de la vis torx T20.jpg

6) Retrait du support transparent
Il n'est pas collé

6 - Retrait du support éclairage.jpg

7) Accès au module d'éclairage

7 - Accès au module d'éclairage.jpg

8) Retrait du module d'éclairage
Tirer doucement, les fils suivront

8 - Retrait du module d'éclairage.jpg

9) Fin du démontage

9 - Fin du démontage.jpg

10) Remplacement des fils
Dessouder les fils au fer et les remplacer

10 - Remplacement des fils.jpg

11) Remontage du module d'éclairage
Une fois les fils passés, prévoir de la gaine thermo pour renforcer les fils à la sortie du pommeau

11 - Remontage.jpg

12) Essais

12 - essais.jpg

13) Remontage
mise en place de la gaine thermo, collage du logo à la super-glue
Finex.

13 - Finex.jpg

PDF à suivre.

[bersou]

Merci
Ce tuto va aller dans la FAQ

Tu as un Z3M ?

[Jeanphi86]

Bravo pour le tuto

Juste une petite remarque sur les cosses Faston :

• La cosse bleue n'est pas adaptée à la section du fil (1,5 à 2,5 mm2)

• La cosse rouge est adaptée à la section mais elle est mal sertie, on devrait avoir une empreinte coté isolant et une coté conducteur. Dans notre cas, le maintien mécanique du sertissage n'est pas assuré

Ne pas oublier l'isolation des cosses Faston par une gaine thermo

[Bernard61]

[francis3159]

Merci
Ce tuto va aller dans la FAQ

Tu as un Z3M ?

Non mais équipé "M" .

[Dan]

@ Jeanphi86
Pour info, tout est bien serti.
Après on fait avec les moyens du bord.
Perso, quelle incidence de mettre une cosse prévue pour un fil 1,5 à 2,5 sur un fil à 0,75?

Si on regarde bien la photo avec les gaines thermo, on peut constater qu'il y en des petites et des grandes.
Les grandes étant pour l'isolation des cosses une fois celles-ci connectées.
Rien est fait au hasard.

Merci
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Tu as un Z3M ?

Non mais elle a (presque) tout d'une grande.

[Ragnar]

As-tu installé le gros boudezède ???

[Dan]

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