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Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Bin dans ce cas, pourquoi le passager pourrait mettre partiellement l'air vers le pare brise si c'est le conducteur qui est le chef
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Ma G29 file comme un pet dans un courant d'air
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
La question était :
Essaie les flux, tu verras.
Je viens de me rendre compte que, côté passager uniquement, il n'est pas possible de diriger le flux d'air UNIQUEMENT vers le pare brise
Essaie les flux, tu verras.
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Point barre ...
Après si tu ne sais pas te faire respecter, ç'est pas de notre faute
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Dommage que sur un sujet technique sérieux il n'y ait que des réponses de comptoir
Il serait quand même utile d'avoir une explication technique.. ou pas
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Et pan
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Si on ouvrait sa g.... que quand on sait, le forum serait bien vide
Sérieux, pour en trouver la raison, bonjour ...
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Evidemment Pierrot mais as-tu testé sur le tien ? il me semble que c'est le même (en bleu )
Même si je n'ai pas de G29, ça m'intéresserait de savoir...
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Il est au chaud (pas à la maison), mais aucune raison que ce soit différent
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Manque un ingénieur de BM pour répondre sur ce choix !
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Que dit le manuel pour le désembuage:
Rien de tel qu’une bonne lecture…
Et oui, l’Auto est mieux puisque nous avons un détecteur de Buée… Rien de tel qu’une bonne lecture…
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
En fait, pour avoir un dégivrage ou un désembuage, il y a une touche qui existe
Et toutes les explications dans la notice, mais je suis certain que Michel a tout lu ...
Edit : en même temps
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Effectivement, j'ai tout lu
Mais, on voit bien sur ta capture d'écran qu'il n'y a pas de distinction entre la place du chef et celle du sac de sable (expression motarde )
Et Dan à raison, j'aimerai savoir quelle est cette raison
Mais, on voit bien sur ta capture d'écran qu'il n'y a pas de distinction entre la place du chef et celle du sac de sable (expression motarde )
Et Dan à raison, j'aimerai savoir quelle est cette raison
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Une réponse sérieuse donc, mais hors sujet !!
Pour info, sur un e89, on a droit à un chauffage bi-zone mais à un réglage unique pour les deux passagers
Et le dégivrage du parebrise prend la priorité sur tous les régalages
En même temps bi-zone ou pas dans un roadster ...
Pour info, sur un e89, on a droit à un chauffage bi-zone mais à un réglage unique pour les deux passagers
Et le dégivrage du parebrise prend la priorité sur tous les régalages
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Pareil dans le Clubman de 2016...
Il est vrai que depuis le début, c'est toutauto et ça marche très bien comme ça
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- Pierrot85
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Re: Orientation des sorties d'air dans l'habitacle côté passager
Voila ...
Je peux comprendre le besoin de savoir de Michel, mais je crois qu'il ne le saura jamais
Il y a surement un choix technique que seuls les initiés ("les fameux ceux qui savent") connaissent, bien planqués au fond de leurs labos et dont tu n'aura aucun accès
Je peux comprendre le besoin de savoir de Michel, mais je crois qu'il ne le saura jamais
Il y a surement un choix technique que seuls les initiés ("les fameux ceux qui savent") connaissent, bien planqués au fond de leurs labos et dont tu n'aura aucun accès
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